弱弱的問一個(gè)關(guān)于38下坡不用剎車的問題！聽說標(biāo)題要長

我是越野小菜鳥我想問問！不論牌子，如果像38這樣下坡不踩剎車！20公里的速度碰到個(gè)坑會不會翻了？ 詳細(xì)>>

下坡剎車，控制車速和檔位

如題否則，剎車沒有必要裝了，車速控制住，檔位也控制住了，且能提供發(fā)動機(jī)制動。并非輕踩剎車時(shí)，發(fā)動機(jī)制動就沒了 詳細(xì)>>

感覺大家是在為一個(gè)偽命題而爭論。低速四驅(qū)行駛會剎車失靈么？

38做的測試是假設(shè)剎車失靈必須用手動模式鎖檔下坡車輛是不是安全。那么什么情況下會剎車失靈？是長下坡，幾公里幾個(gè)小時(shí)的下坡才才可能導(dǎo)致剎車失靈 詳細(xì)>>

不是下坡帶不帶剎車的問題

而是變速箱調(diào)節(jié)從而發(fā)動機(jī)制動問題，別個(gè)沒有給你們說下車怎么樣帶剎車，是變速箱調(diào)節(jié)問題！別個(gè)三菱為什么就不是？簡直是邏輯混亂指鹿為馬！一群傻缺 詳細(xì)>>

這個(gè)問題的本質(zhì)就是不踩剎車下，保命多點(diǎn)還是保發(fā)動機(jī)多點(diǎn)

還有4L和驅(qū)動系統(tǒng)的利弊關(guān)系，各個(gè)環(huán)節(jié)都是相互牽制、辯證聯(lián)系的。越野車本來就是一個(gè)耗品，需要有經(jīng)驗(yàn)的去掌控，隨機(jī)應(yīng)變。不鎖檔，保護(hù)發(fā)動機(jī)多點(diǎn) 詳細(xì)>>

正確的下坡方法是剎車、發(fā)動機(jī)制動、低速檔隨機(jī)應(yīng)變的

你不能絕對說，只要剎車，或只要低速檔都是隨速度、轉(zhuǎn)數(shù)、路況，隨機(jī)應(yīng)變的。38胖子只是做了個(gè)極端狀態(tài)下，極端只用低速檔，看看鎖不不鎖住車。但這 詳細(xì)>>

豐田剎車門，算不算缺點(diǎn)！�。。。�！

豐田凱美瑞 剎車失靈 豐田剎車門[提要]“這輛豐田凱美瑞剛買了不到四個(gè)月，下坡的時(shí)候沒了剎車，我都撞得失憶了，這么嚴(yán)重的事情這家4S專營店竟 詳細(xì)>>

親身經(jīng)歷的下長陡坡，轎車剎車片冒煙

已經(jīng)是好幾年前了，公司組織自駕游，同行大概5輛轎車吧，有手動有自動，途徑一個(gè)盤山道長下坡，坡較陡且都是急彎，距離倒不不是很長，應(yīng)該不到10公 詳細(xì)>>

關(guān)于38評測h9剎車問題...

這個(gè)坑爹38在車評視屏中說道，當(dāng)他測試h9越野遇到一陡坡時(shí)，無法用變速箱制動......我就想說了你他媽的駕照是怎么來的，陡坡誰他媽教你不踩 詳細(xì)>>

長下坡，剎車忽然意外失靈。

其他車主搶1擋，避免了時(shí)速80沖出路外因?yàn)?擋最多也就20多嘛哈弗H9車主果斷切換手動模式，1擋！只見大H9嘩嘩嘩，幾秒鐘就升到了5檔，甚至 詳細(xì)>>