一趟1000公里高速,110~120碼用5檔,瞬時油耗維持在6點(diǎn)幾,掛入6檔維持定速巡航110~120瞬時油耗8左右,6檔在130以上才不5 詳細(xì)>>
同樣排量6速和五速,哪個動力更強(qiáng),哪個扭矩輸出更大? 詳細(xì)>>
今天早上,從石家莊上高速,去鄭州。來回1千多公里。多數(shù)情況下是定速120。這小發(fā)動機(jī)其實就適合定速100。再高了就費(fèi)油了。小發(fā)動機(jī)拉這么重的 詳細(xì)>>
個人問一下 市區(qū)開得多、什么駕駛習(xí)慣省油呢? 詳細(xì)>>
對于省油,許多車主都有自己的一套方法。但是隨著我國汽車時代的來臨,非專業(yè)司機(jī)會越來越多,這就會產(chǎn)生一個非常嚴(yán)重的問題,不正確的駕駛習(xí)慣和用 詳細(xì)>>
化油器發(fā)動機(jī)的汽車時,空擋滑行是可以省油的,但是開電噴發(fā)動機(jī)汽車空擋滑行就不省油了。因為空擋滑行時,發(fā)動機(jī)還要供油,以維持發(fā) 詳細(xì)>>
前天開小二跑長途回家1200公里,油耗從出發(fā)前的6.3升到6.6了。 詳細(xì)>>
現(xiàn)在不少手動擋車型有瞬時油耗顯示功能,小編在新手階段曾有過這樣的經(jīng)歷:開著開著,忽然發(fā)現(xiàn)車子的瞬時油耗居然升到20L/100km,一下就給驚 詳細(xì)>>
1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中,一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過 詳細(xì)>>
汽油是越來越貴,只能從節(jié)油上打主意了。 控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中,一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右 詳細(xì)>>