降檔帶有頓挫,順便咯噔咯噔的聲音從變速箱發(fā)出來。 詳細(xì)>>
問廣車友個問題你們在D檔情況1擋換2檔時候能否聽到變速箱在換擋時用咔聲但沒有什么頓挫這什么原因都這樣還我個例有神知道什么毛病嗎感謝我車15年 詳細(xì)>>
考慮入手2.4豪華版不知道上市2年左右的8DCT大家用著有什么問題嗎
考慮入手2.4豪華版不知道上市2年左右的8DCT大家用著有什么問題嗎同事買的2.4尊貴剛半年多,8DCT蹂躪的沒啥事,不知道大家用著怎么樣? 詳細(xì)>>
急加速降檔有咔噠的聲音。 詳細(xì)>>
其實我覺得思鉑睿根本不是頓挫,而是換擋邏輯有點問題,頓挫感覺最明顯的是當(dāng)轉(zhuǎn)速上來馬上換擋時突然收油,升檔后轉(zhuǎn)速立刻降低就頓挫了……降檔同理… 詳細(xì)>>
思鉑睿的8DCT的優(yōu)缺點?跟AT比較哪個更好? 詳細(xì)>>
首先這是純技術(shù)貼,不涉及什么噴不噴黑不黑的,無聊人士請繞道。至于為啥來發(fā)這個呢,是因為思鉑睿是俺的備選車型,所以這里面可能會出現(xiàn)和其他備選車 詳細(xì)>>
誰才是絕代 ”雙”驕!— 探索8DCT與7DSG的區(qū)別
對于一輛汽車,傳動系統(tǒng)的重要性自不必說,它與發(fā)動機(jī)的配合就像我們軀體中肌肉與神經(jīng)般的緊密。 隨著變速器技術(shù)的發(fā)展和成熟,與傳統(tǒng)手動 詳細(xì)>>
配8DCT/9AT 謳歌TLX現(xiàn)身環(huán)保目錄
配8DCT/9AT 謳歌TLX現(xiàn)身環(huán)保目錄 日前,我們從最新一期的環(huán)保目錄看到,謳歌TLX車型已經(jīng)通過了國家的審批,有望于年內(nèi)正式上市。根 詳細(xì)>>
說良心產(chǎn)品也行,說拿中國人做實驗也行。這個8dct雙離合首先出現(xiàn)在中國不知道是不是類似dsg是福是禍。車是好車,堅持不拉皮的自吸車,也沒幾輛 詳細(xì)>>