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身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動(dòng)車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車,認(rèn)為這樣是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的做法,不但白白浪費(fèi)燃 詳細(xì)>>
進(jìn)入冬季以后隨著氣溫的降低,編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動(dòng)車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車,認(rèn)為這樣是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。其實(shí)這是一種 詳細(xì)>>
冬季,車主最容易忽視的一個(gè)問題,就是熱車。許多車主對(duì)于要不要熱車,完全沒有意識(shí),甚至很多人就直接認(rèn)為沒必要。殊不知,這是一個(gè)很大的用 詳細(xì)>>
大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。 詳細(xì)>>
節(jié)能環(huán)保駕駛方式對(duì)降低車用能源消耗、減少環(huán)境污染、保護(hù)地球都具有十分重要的意義。而養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對(duì)愛車的性能維持也是有抱住的,怎樣駕駛愛 詳細(xì)>>