由于想春天后購車,所以對君越一直比較關(guān)注?戳撕枚嗵诱f有口哨音和變速箱頓挫。今天專門去試駕了一下,試駕只有2.0頂配。之前在另一家4S試駕 詳細(xì)>>
我怎么總覺得油門踏板跟剎車踏板靠得太近!從油門切換到剎車時總是有點刮到腳!開過好多車車型!從沒遇到過這種情況! 詳細(xì)>>
這車最大的優(yōu)點,我想就是他的外觀。說實話,當(dāng)初買這車就是奔著這車的外觀和18寸輪轂及普利司通泰然者輪胎。這車后排空間敞亮、大、舒適等已接近一 詳細(xì)>>
這車最大的優(yōu)點,我想就是他的外觀。說實話,當(dāng)初買這車就是奔著這車的外觀和18寸輪轂及普利司通泰然者輪胎。這車后排空間敞亮、大、舒適等已接近一 詳細(xì)>>
糾結(jié)雅閣和君越,所以今天再去試一趟。試駕的是2.0的,在怠速時車內(nèi)居然有嗡嗡的共振聲,聽起來特不舒服,感覺與它的廣告語“不喧嘩,自有聲”有差 詳細(xì)>>
加速的確很好,開起來后艙內(nèi)靜音不錯。加速時到100時感覺飄了一下,感覺也不知是不是我動了方向?因在市區(qū)主干道且前后很遠(yuǎn)都沒車,就試試提速,只 詳細(xì)>>
第一次看君越這么大的塊頭,就感覺2.4自然吸氣不會太給力,所以就直接選擇試駕2.0T,感受跟大家分享下。起步是穩(wěn)中有進(jìn),輕點下油門很容易產(chǎn)生 詳細(xì)>>
上次在壇子里發(fā)完詢問貼,得到很多TX的熱心建議,很感謝。 車子已經(jīng)訂好了,君越2.0T技術(shù)精英型。裸車23萬不到入的。 最終敲定 詳細(xì)>>
昨天下午去加附近的4S店里深度試駕完全新君越之后,回家在網(wǎng)上看到這個技術(shù)帖子貼圖,比起擺在店里的老款君越細(xì)節(jié)之處確實是有提升的!做工扎實,給 詳細(xì)>>
今天去了4S店試駕新君越真的不錯 詳細(xì)>>