剛加完油感覺(jué)車(chē)沒(méi)勁，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多，這會(huì)讓冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。解決辦法是清理節(jié)氣門(mén)和噴油器的積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓線和 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶駿 CVT 變速箱能用很久。正常使用和保養(yǎng)，可達(dá) 30 萬(wàn)甚至 40 萬(wàn)公里。 其系統(tǒng)部件有驅(qū)動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等，通過(guò)傳動(dòng)帶與可變工作直徑的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪配合傳遞動(dòng)力，讓傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。 CVT 無(wú)級(jí)變速器優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)有時(shí)加不上油門(mén)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響，得清理。油路油嘴膠質(zhì)多堵塞得清除，油泵故障也不行。燃油壓力低或油路有氣，得解決。 電路方面，空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)不良，點(diǎn)火線圈損壞，點(diǎn)火時(shí)間不合適，火花塞間隙不對(duì)，都會(huì)讓車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國(guó)六柴油車(chē)加不上油，原因可能有以下這些。 車(chē)輛的柴油濾清器太臟，雜質(zhì)和污垢積聚多，堵塞加注口，阻礙燃油流動(dòng)，得及時(shí)更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏，油傳不到油箱，要及時(shí)檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重，也會(huì)讓車(chē)加不上油，得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

邁騰油表不準(zhǔn)的原因主要有這些。 一是傳感器故障，像油表時(shí)好時(shí)壞可能就是傳感器有問(wèn)題。要是刻度突然下降為零或上升，往往是油位傳感器和浮子間的連桿被卡住，讓浮子不能正常上下浮動(dòng)。 二是燃油油位傳感器卡住、電路有故障或者本身就出了故障。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

新車(chē)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題不用慌，咱們這么辦。 如果發(fā)現(xiàn)新車(chē)變速箱有問(wèn)題，得馬上停止行駛，趕緊聯(lián)系專業(yè)的汽車(chē)維修服務(wù)中心來(lái)檢查。像車(chē)輛加速不順暢、換擋困難或者有異響，都可能是變速箱故障的表現(xiàn)。專業(yè)人員會(huì)細(xì)致診斷，找出問(wèn)題根源。 要是確定是變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

軒逸的變速箱不容易出問(wèn)題。 首先，軒逸采用的是 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，這一技術(shù)成熟，可靠性高，相比傳統(tǒng)的 AT 和 MT 變速箱，故障率較低。 其次，新款軒逸的變速箱優(yōu)化出色，正常使用三四十萬(wàn)公里通常不會(huì)有問(wèn)題。 不過(guò)，車(chē)輛的使用壽命和變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

科魯茲油表不準(zhǔn)的原因有不少。 比如油箱內(nèi)的油浮傳感器出狀況了，儀表上的油表齒輪電磁有問(wèn)題，儀表線路發(fā)生故障。 新車(chē)在磨合期，油表可能忽高忽低，老車(chē)出現(xiàn)這情況得檢查。 油表指針突然歸零，或許是油位傳感器被燃油雜質(zhì)污染。 油表指針異常上升或停在 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油車(chē)有油卻無(wú)法啟動(dòng)的情況，原因不少。 像蓄電池電力不足，就沒(méi)法驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。 油箱管路要是堵塞，輸油泵不漏油，那供油就成問(wèn)題。 進(jìn)氣要是受阻，比如空氣濾清器積塵太多或者潮濕，也影響啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮力不足，比如缸套磨損嚴(yán)重，活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電噴車(chē)油門(mén)加不起來(lái)，原因有不少。 燃油壓力不足會(huì)讓供油不暢，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火線圈損壞、空氣流量計(jì)損壞等都會(huì)引發(fā)。 油路堵塞也是常見(jiàn)問(wèn)題，比如氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位積碳。 軌壓太低，像噴油嘴泄壓軌壓太低或共軌限壓閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

變速器互鎖裝置的作用非常重要。 它能防止汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)自動(dòng)換檔或者脫檔的情況，保障駕駛安全。 具體來(lái)說(shuō)，能避免同時(shí)掛入兩個(gè)擋位或亂擋，防止由此造成的機(jī)械損傷。 比如相鄰的一個(gè)位置不對(duì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致變速桿軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，變速桿無(wú)法進(jìn)入另一個(gè)撥叉軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

愛(ài)信 6AT 變速箱如果保養(yǎng)得當(dāng)，能用 20 萬(wàn)公里左右。但車(chē)輛使用情況和車(chē)主駕駛習(xí)慣會(huì)影響其壽命。 比如，經(jīng)常激烈駕駛或在惡劣路況行駛，可能會(huì)縮短變速箱壽命。 愛(ài)信 6AT 變速箱有很多優(yōu)點(diǎn)，采用兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍能降低升檔油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速器故障燈亮通常是一個(gè)圓形齒輪中間有個(gè)感嘆號(hào)，這事兒原因挺多的。 可能是變速器傳感器、控制器或者線路出故障了，也可能是閥體堵塞。 還有可能是變速箱過(guò)熱、油壓太低、電子控制單元也就是 ECU 出問(wèn)題、傳動(dòng)皮帶松了或者斷了。 這主要是變 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)發(fā)動(dòng)后加不上油，原因眾多。 燃油不干凈，會(huì)影響正常供油，解決辦法是使用優(yōu)質(zhì)燃油。 噴油嘴、燃油濾清器堵塞，需清理雜質(zhì)。 燃油壓力調(diào)節(jié)器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、電腦(ecu)、點(diǎn)火線圈故障，要去 4s 店檢修。 電動(dòng)燃油泵工作不佳，檢查油泵，若有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

波箱油的顏色和類(lèi)型很重要。 新波箱油一般是清澈的，有淡黃色或紅色。用久了會(huì)變暗，可能變深褐色甚至黑色。 波箱油類(lèi)型看基礎(chǔ)油和添加劑，常見(jiàn)有礦物油、半合成油、全合成油。 礦物油從原油提煉，便宜但性能保護(hù)弱。半合成油結(jié)合優(yōu)點(diǎn)，性能比礦物油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

油剎系統(tǒng)的加油方法主要有以下這些。 對(duì)于汽車(chē)油剎，首先要保證車(chē)輛在水平位置，拉好手剎防止移動(dòng)，準(zhǔn)備剎車(chē)油、漏斗、干凈抹布。找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近防火墻處有明顯標(biāo)識(shí)的剎車(chē)油壺，用干凈抹布清潔油壺口，然后小心擰開(kāi)油壺蓋，避免灰塵進(jìn)入。接著把漏斗插進(jìn)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您想識(shí)別榮威 RX 變速箱異響，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先，注意異響的特征，通常表現(xiàn)為金屬摩擦聲、敲擊聲或嘶嘶聲，這些聲音可能在換擋時(shí)出現(xiàn)，也可能在行駛中持續(xù)存在。 其次，觀察異響出現(xiàn)的時(shí)間和條件，比如冷車(chē)啟動(dòng)后、高速行駛時(shí)或者頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

日產(chǎn)逍客的變速箱不容易出問(wèn)題。 汽車(chē)常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱和 CVT 變速箱。AT 變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部全是行星齒輪，換擋平順性好。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，換擋無(wú)頓挫， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速器換檔困難主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是同步器工作不良或者損壞，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難，需更換同步器。 二是離合器損壞、沒(méi)有完全分離甚至打滑，應(yīng)調(diào)整或更換離合器。 三是拔子松動(dòng)、嚴(yán)重磨損、變形，固定撥叉的螺絲松動(dòng)，定位槽和定位銷(xiāo)套損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

獵豹邁途變速箱故障常見(jiàn)的有： 一是換擋頓挫，在車(chē)輛換擋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)明顯的卡頓感，影響駕駛的平順性。這可能是由于變速箱油老化、變質(zhì)，或者是換擋機(jī)構(gòu)磨損導(dǎo)致的。 二是變速箱異響，在行駛過(guò)程中能聽(tīng)到來(lái)自變速箱的異常聲音，比如咔咔聲或嗡嗡聲。原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-29