空氣流量計(jì)的檢測方法是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于空氣流量計(jì)的檢測方法相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車拋光的方法主要有以下這些: 首先是清洗整車,使用去污力強(qiáng)的漆面清洗劑,避免顆;覊m在后續(xù)研磨中造成新劃痕。 接著進(jìn)行水砂紙打磨,對(duì)于涂面存在的粗粒、細(xì)微砂紙痕、流痕等缺陷,在拋光前先用 600#~1000#水砂紙沾水包于小橡膠襯塊內(nèi),輕 閱讀全文>>
要檢測汽車空調(diào)是否漏氣,可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法,因?yàn)橹评鋭┖椭评錂C(jī)油互溶,所以有泄漏的地方往往會(huì)有油漬,但要注意壓縮機(jī)軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法,給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮?dú),然后在可能? 閱讀全文>>
尾氣檢測不合格,原因不少。 比如燒機(jī)油,機(jī)油環(huán)老化、進(jìn)氣閥門橡膠圈老化,這都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室和燃油一起燃燒,從而影響尾氣排放。 火花塞積炭、點(diǎn)火弱、噴油嘴不干凈,會(huì)使油氣混合比例不對(duì),點(diǎn)火不正常,油質(zhì)也差,尾氣自然不達(dá)標(biāo)。 電路系統(tǒng)要是出 閱讀全文>>
檢測輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車輪,然后快速轉(zhuǎn)動(dòng),若有晃動(dòng),大概率輪轂失圓。 二是看車輛行駛狀況,比如跑偏,車身及方向盤嚴(yán)重抖動(dòng),可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損,不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性,高速行 閱讀全文>>
如果您想檢測發(fā)電機(jī)不發(fā)電,可以這樣做。 先測量發(fā)電機(jī)的線圈阻值,看有無接地,再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下,用萬用表測各接線柱間的電阻值,能初步判斷有無故障。 點(diǎn)火鑰匙擰在 ON 位置時(shí),電瓶燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前不熄滅,啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽車噴漆的方法有不少講究。 首先得把車身用清水洗干凈,再用帶墊木的砂紙把不平的地方磨平,對(duì)于劃痕,得用水打磨到邊緣光滑。 用墊子把貼劑均勻涂在抓傷表面,等干了后,沾水用砂紙打磨補(bǔ)丁到與漆面平行。 噴漆前要把劃痕周邊擋住。距離被噴物體 20 閱讀全文>>
汽車水箱漏水是個(gè)比較常見但需要及時(shí)處理的問題,那怎么檢測呢? 首先得看看水箱蓋是不是關(guān)緊了,車在行駛中不停顛簸,很可能讓水箱蓋松動(dòng)。 接下來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋瞅瞅有沒有乳化的痕跡。 還可以往水箱里加入氣體,通過氣壓來查找 閱讀全文>>
哪種汽車補(bǔ)胎方法最好?這得看具體情況。 要是輪胎損傷小,蘑菇釘補(bǔ)胎就不錯(cuò),原理和內(nèi)貼補(bǔ)胎類似,用像蘑菇的膠釘,從輪胎內(nèi)側(cè)穿透受損部位,粘牢內(nèi)側(cè)頭部再切掉多余部分,能完全堵住受損部位,避免水滲進(jìn)去損壞輪胎鋼絲和簾布層,安全可靠但價(jià)格較高。 內(nèi) 閱讀全文>>
要檢測汽車電瓶電量,可以通過以下幾種辦法。 一是使用電池測試儀,將測試儀正負(fù)極與電池正負(fù)極相連,進(jìn)入系統(tǒng)選擇電池型號(hào)進(jìn)行測量,能得出充電狀態(tài)和健康度。充電狀態(tài)低于 100%就充電,健康度為 0%就得換電池。 二是聽發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)的聲音, 閱讀全文>>
檢測電瓶是否有電的方法有很多。 一是用萬用表直流電壓 DC 檔測電瓶兩個(gè)接線柱的直流電壓,12.4V 左右說明有電。 二是找與電瓶額定電壓相同的約 30W 大功率燈泡,兩根線接在正負(fù)極接線柱上,燈泡亮度強(qiáng)就有電。 還能用電瓶指示燈判斷,綠色 閱讀全文>>
要檢測汽車點(diǎn)火線圈,可以采用以下方法。 首先,在車判斷,點(diǎn)火線圈初級(jí)一端接 12v 正極,另一端接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),初級(jí)冷端有 12v 到 0v 的跳變,可用指針萬用表電壓檔測試觀察表針擺動(dòng),數(shù)字表不易觀察,此時(shí)次級(jí)應(yīng)有高壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見問題,以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測,對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測,判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法,用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路,觀察表面有無油跡,有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查, 閱讀全文>>
要排出剎車中的空氣,辦法如下: 首先,準(zhǔn)備好工具,比如橡膠管、放油瓶等。然后找到剎車分泵的放氣螺絲,摘掉放油扣上的防塵帽,用橡膠管把放氣口和放油瓶連接起來。 接下來,需要兩個(gè)人配合操作。一個(gè)人在車內(nèi)連續(xù)踩 4 至 5 下剎車,之后用力踩住制 閱讀全文>>
要檢測二手車的漆面,辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷,要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大,可能就重新噴過漆。 反光原理也有用,看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象,有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面,看有沒有砂眼、氣泡,這可能是 閱讀全文>>
車子打蠟的方法如下: 首先要對(duì)汽車進(jìn)行徹底清洗,保證車身干凈無污垢雜物。 上蠟環(huán)節(jié),如果使用打蠟機(jī)盤套,將車蠟涂在上面,按一定順序往復(fù)直線涂抹,每道涂抹與上道有 1/5 - 1/4 的重合度。若手工上蠟,先在海綿上涂適量車蠟,涂抹過程和用打 閱讀全文>>
檢測火花塞好壞可以通過以下方法: 實(shí)車檢查:旋下火花塞放在氣缸體上,用高壓線試火,沒火花或火花弱,說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路,細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化,變化明顯表明火花塞正常,不明顯則處于異常。 閱讀全文>>
檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先,使用電瓶指示燈,綠色表示電量充足,黑色表示電量不足,無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次,測量電瓶靜態(tài)電壓,低于 11.5V 算虧電,低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測,調(diào)至電壓 V 擋,紅黑 閱讀全文>>
要檢測自動(dòng)變速箱油,先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘,讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油,再掛到停車擋,從變速箱油尺上的痕跡看油量,正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會(huì) 閱讀全文>>