空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
空氣流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不是固定不變的，它會(huì)因車(chē)輛型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，其數(shù)值通常在 500 到 1500 克/秒之間。 正常情況下，空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)流約為 2.5 克/秒，汽車(chē)怠速時(shí)通常在 1.2 至 閱讀全文>>
汽車(chē)漏電可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)。具體操作是這樣： 先關(guān)閉車(chē)上所有用電設(shè)備，再斷開(kāi)電瓶上的負(fù)極。把萬(wàn)用表調(diào)到 10A 或 20A 電流檔位置，紅表筆接電瓶負(fù)極接線(xiàn)，黑表筆接負(fù)極接線(xiàn)柱，然后按遙控器鎖車(chē)，等待 30 秒左右觀(guān)察萬(wàn)用表電流數(shù)值，正常 閱讀全文>>
更換汽車(chē)離合器片的方法其實(shí)挺復(fù)雜的，大概需要三四個(gè)小時(shí)，有的車(chē)型更復(fù)雜，時(shí)間還會(huì)更長(zhǎng)。 首先要把車(chē)停在安全平坦的位置，拉緊手剎，熄火，掛空擋。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，準(zhǔn)備好新離合器片、扳手、千斤頂、剎車(chē)鉗工具套件、離合器分離桿螺栓扳手等工具。 用 閱讀全文>>
檢測(cè)供油提前角有以下 3 種方法。 第一種，取下高壓油管，讓其與噴油器連接端的出口呈水平并固緊。然后順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)飛輪，在高壓油管出口剛出油時(shí)立刻停止飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，接著查看飛輪的刻度和標(biāo)記相符的位置，這就是供油提前角的角度。通常，供油提前角在 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯和空氣濾芯不一樣。它們?cè)诙鄠�(gè)方面存在差異。 首先是安裝位置，空氣濾芯一般在引擎蓋內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，管道連接著發(fā)動(dòng)機(jī)；空調(diào)濾芯則位于汽車(chē)副駕駛手套箱內(nèi)，取下?lián)醢寰湍芸吹健?其次是更換時(shí)間，空氣濾芯通常行駛 15000 公里左右更換一次， 閱讀全文>>
奔馳二次空氣噴射系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障。 當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，通常表現(xiàn)為空氣噴射驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部擊穿，導(dǎo)致電機(jī)電源線(xiàn)與 50A 熔絲常通，進(jìn)而使電機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而燒毀。這時(shí)候就需要更換空氣噴射驅(qū)動(dòng)器以及空氣泵來(lái)解決。 二次空氣噴射系統(tǒng)是奔馳車(chē)輛中的重要組成 閱讀全文>>
輪胎氣壓檢測(cè)燈亮了不用慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是燈亮了，得馬上停車(chē)，瞅瞅輪胎有沒(méi)有明顯損傷，比如被釘子或尖銳東西扎了，要是沒(méi)瞅出啥，可能是胎壓過(guò)高或者過(guò)低。 要是自己有打氣筒，能先試著調(diào)調(diào)胎壓。一般車(chē)的正常胎壓在 2.3 - 2.5 之間 閱讀全文>>
進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配主要有以下六種方法。 第一種是手動(dòng)匹配，對(duì)于拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)，比如機(jī)械拉線(xiàn)式的，可通過(guò)連續(xù)打開(kāi)和關(guān)閉電話(huà)開(kāi)關(guān)數(shù)次來(lái)手動(dòng)復(fù)位，車(chē)載電腦會(huì)刪除原節(jié)氣門(mén)記憶，存儲(chǔ)新數(shù)據(jù)。 第二種是斷電匹配，更換節(jié)氣門(mén)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到節(jié)氣門(mén)電機(jī)聲音 閱讀全文>>
新捷達(dá)更換起動(dòng)機(jī)，先拆開(kāi)電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱上的連接導(dǎo)線(xiàn)，松掉電磁開(kāi)關(guān)總成的兩個(gè)固定螺母，拿下電磁開(kāi)關(guān)總成。 接著拆換向器的兩個(gè)螺栓，取下?lián)Q向端蓋、電刷架及定子總成。 然后把起動(dòng)機(jī)電樞總成及小齒輪撥桿從起動(dòng)機(jī)機(jī)殼拉出。 之后從電樞軸拆下電樞止推擋 閱讀全文>>
昂克賽拉空氣流量標(biāo)準(zhǔn)值在不同工作狀態(tài)下有所不同。 在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油壓力通常在 0.3mpa 左右擺動(dòng)。將回油軟管夾住，油泵最大供油壓力一般為 0.5~0.75mpa，這是工作油壓的 2~3 倍。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
帝豪更換電池后檢測(cè)不到鑰匙，一般有這么幾個(gè)原因和解決辦法。 電池電量不足，新?lián)Q的電池可能本身電量就低或者質(zhì)量不行，得用應(yīng)急啟動(dòng)辦法，像把遙控器貼近一鍵啟動(dòng)按鈕，讓車(chē)能啟動(dòng)，然后趕緊買(mǎi)正規(guī)電池?fù)Q上。 還有可能是受到干擾，比如鑰匙離手機(jī)近，被手 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景 X3 近光燈更換方法如下： 在更換前，要先把前照燈的高度調(diào)到初始的 0 位置。 然后打開(kāi)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用平頭螺絲刀輕輕撬起固定卡扣，卸下前方塑料保護(hù)板。 接著找到近光燈位置，查看周?chē)袩o(wú)阻礙更換的部件，能移則移，不移也無(wú)妨。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸平面度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要是看橫面、對(duì)角以及豎面的翹曲度。 橫面和對(duì)角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.01mm 以?xún)?nèi)，而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>
汽車(chē)故障診斷中電腦檢測(cè)的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測(cè)主要依靠車(chē)載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車(chē)的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜，電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
氣缸 1 的燃油空氣混合氣不均衡，這可能是由多個(gè)因素造成的。 首先是空氣流量計(jì)的問(wèn)題，要是它工作異常，進(jìn)入氣缸 1 的空氣量就不準(zhǔn)確，混合氣比例也就不對(duì)了。 然后是汽油壓力，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響。比如壓力過(guò)高，噴油量可能就大了；壓力過(guò)低 閱讀全文>>
金杯cg14正時(shí)記號(hào)核對(duì)方法是這樣的。 先把進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位置，讓凸輪軸處于正確位置。 再把曲軸皮帶輪固定到前蓋，保證曲軸位置沒(méi)錯(cuò)。 要留意發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)，它指的是點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻和氣缸壓力的配合關(guān)系，點(diǎn)火和噴油時(shí)刻得在規(guī)定范圍內(nèi)， 閱讀全文>>
汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格維修后，通常間隔一天就能再次檢測(cè)，要是著急，幾個(gè)小時(shí)后也行。 尾氣檢測(cè)不過(guò)的車(chē)要在 15 天內(nèi)修好并申請(qǐng)復(fù)檢，有 3 次復(fù)檢機(jī)會(huì)，每次復(fù)檢時(shí)間不能超 30 天。錯(cuò)過(guò)復(fù)檢得交費(fèi)重審，在審車(chē)周期沒(méi)復(fù)檢上路會(huì)受罰。 導(dǎo)致尾氣 閱讀全文>>
奔馳 GLC200 剎車(chē)片復(fù)位方法很簡(jiǎn)單。 首先打開(kāi)駕駛員這邊的車(chē)門(mén)，接著踩下剎車(chē)踏板，準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 然后按一下汽車(chē)的一鍵啟動(dòng)按鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)儀表亮起，全車(chē)電源接通。 最后按一下位于變速桿旁邊的剎車(chē)片復(fù)位按鍵就操作完畢。 要注意 閱讀全文>>
奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是供電系統(tǒng)故障，包括電線(xiàn)或連接器老化、損壞，導(dǎo)致電流無(wú)法正常流通。 二是管路泄漏，影響系統(tǒng)正常工作。 三是二次空氣泵本身故障，比如泵老化、損壞等。 要解決奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路問(wèn)題，可 閱讀全文>>
昂科拉出現(xiàn) code84 故障，維修方法不少。 節(jié)氣門(mén)臟是常見(jiàn)問(wèn)題，得清洗確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 被劣質(zhì)燃油寶胡死的話(huà)，要更換高質(zhì)量燃油寶并清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)舊燃油寶。 火花塞有問(wèn)題就換新的，保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常。 油門(mén)踏板出問(wèn)題，檢查并修復(fù)或 閱讀全文>>
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