東風(fēng)本田奧德賽常見的故障問題相對較少，但仍有一些可能出現(xiàn)的情況。 比如發(fā)動機(jī)故障燈亮，這可能是由于傳感器故障、油品問題或者是進(jìn)氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。解決方案是及時檢查傳感器，使用優(yōu)質(zhì)油品，清理進(jìn)氣系統(tǒng)。 電子系統(tǒng)偶爾也會出現(xiàn)故障，像中控屏死機(jī)、 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電動車電機(jī)常見故障及維修辦法如下： 轉(zhuǎn)起來不順暢：電動車懸空后電機(jī)像受阻力轉(zhuǎn)不順暢，可能是電機(jī)里的磁鋼或軸承出問題，要打開電機(jī)檢查。 突然啟動不了：先查看控制器和電機(jī)連接線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機(jī)霍爾是否正常工作。 電機(jī)轉(zhuǎn)動、上 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

寶來 N 擋狀態(tài)有吱吱的聲音，原因可能有這些。 剎車盤和剎車片粘連，特別是停車久或拉手剎后，車輪轉(zhuǎn)動就易出聲，平時平路停車，P 檔不拉手剎能解決。 變速箱部件有狀況也會這樣，像軸承磨損或損壞致間隙變大、配合精度降低，變速元件磨損，新?lián)Q零 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電動汽車在充電過程中存在不少安全風(fēng)險。 比如充電插頭內(nèi)部短路，這會讓電路異常串聯(lián)，從而引發(fā)火災(zāi)。 充電器輸入電壓過高，變壓線圈會過熱甚至燒毀，也易引發(fā)火災(zāi)。 充電時間太長會使設(shè)備過熱，達(dá)到燃點(diǎn)就會起火。 電池要是有故障，像明顯損傷或異常，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

豐田凱美瑞轎車突然無法行駛的原因不少。 電池出問題，像電量不足或耗盡，還有端子不潔、連接不牢，得檢查電池狀況，不行就換。 燃油系統(tǒng)也可能搗亂，燃油泵、濾清器或噴射系統(tǒng)有毛病，都得確保正常，沒毛病。 發(fā)動機(jī)要是故障，像點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油混合 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

大眾捷達(dá)轎車行駛時加速無力，原因可能比較多。 比如積碳，像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳，這就會影響進(jìn)氣和燃燒，得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，汽油泵壞了、燃油濾清器堵了，燃油供應(yīng)就不足，動力就不行，所以要定期 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

老帕杰羅 V73 排氣有汽油味，可能是以下原因。 冷啟動時，三元催化器溫度不夠。這器件工作溫度要 200 - 350℃才開始，正常得 350 - 700℃。冷啟動溫度低沒到工作溫度，尾氣有汽油味正常，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高就是為讓它快升溫。 熱車時燃 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

奧迪 A6L 開空調(diào)底盤有響聲，可能有這些原因。 一是空調(diào)皮帶的問題，比如老化、磨損或松動，運(yùn)行時易產(chǎn)生異響。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障，其內(nèi)部零件損壞或工作不正常會引起響聲。 三是空調(diào)電機(jī)出問題，故障或損壞就會導(dǎo)致底盤異響。 四是空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

路虎攬勝行駛時發(fā)出嗡嗡嗡嗡聲，可能是輪胎導(dǎo)致的。比如四輪定位不準(zhǔn)造成輪胎偏磨，就會有這種聲音，這時候得去做動平衡和四輪定位。 另外，車輛的發(fā)動機(jī)也可能是原因。 路虎攬勝用了三款發(fā)動機(jī)，低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 360 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

大眾速騰行駛時左前懸架異響可能有這些原因。 比如與工作循環(huán)無關(guān)的間隙，像連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動，溫度升高后就有聲響，某些旋轉(zhuǎn)件有故障也會有連續(xù)金屬摩擦聲。 還有鋼圈與剎車卡鉗摩擦，像平衡塊提高了就會產(chǎn)生摩擦。剎車盤與剎車墻板 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

11 款寶來打方向沉有吱吱聲可能由以下原因?qū)е拢?- 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。可以對轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行潤滑處理。 - 轉(zhuǎn)向助力油少了。及時添加或更換轉(zhuǎn)向助力油。 - 萬向節(jié)有問題。檢查萬向節(jié)，有故障就進(jìn)行更換。 - 底盤懸掛平衡桿吊耳膠 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

威朗 pro 行駛中車門可以打開這是正常的，并非設(shè)計(jì)缺陷，而是出于安全考慮。因?yàn)樵诎l(fā)生事故時，車內(nèi)人員能及時開門自救。 如果不想行駛中車門被意外打開，有這樣一些辦法。手動撥動兒童鎖，尤其是后排車門，撥動后車內(nèi)就無法開門，能保障后排兒童乘車安 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

不同車型對隱形車衣的必要性是有區(qū)別的。 新車的車身漆面完好時貼隱形車衣是最佳時機(jī)，能有效防止剮蹭，對于新手車主來說特別有用，能避免車身出現(xiàn)劃痕或凹痕。 而且車衣能延長車漆使用壽命，隔絕車漆與外界刺激因素接觸，抗腐蝕防變黃，保持光澤和色彩，提 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

寶來汽車白色尾氣有刺鼻味，可能是以下這些情況。 三元催化器出問題，它凈化尾氣效果差了，得更換，比如從萊特廠家買 1.8 的正品或者找好的拆車廠家買成色不錯的三元。 汽油燃燒不充分也會這樣，像燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)里的零件有毛病，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

偏光開車太陽鏡和普通太陽鏡區(qū)別不小。 首先說原理，偏光太陽鏡按光線偏振原理制造，能濾除眩光，普通太陽鏡主要就是防紫外線和減強(qiáng)光。開車時這點(diǎn)區(qū)別很關(guān)鍵，比如進(jìn)隧道，普通太陽鏡會讓眼前突然變暗，偏光鏡就沒這問題。 再說阻隔紫外線程度，偏光鏡能阻 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

國內(nèi)充電樁品牌排行榜和國際的差異挺多的。 先說標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)通訊技術(shù)創(chuàng)新，用的是 CAN 通訊，成本低還穩(wěn)定，歐盟用 PLC 技術(shù)。 主控板設(shè)計(jì)呢，國內(nèi)重視跟移動支付、手機(jī) APP 融合，能遠(yuǎn)程預(yù)約，歐洲多是刷卡支付。 電網(wǎng)適配方面，國內(nèi)得考慮 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

不同地區(qū)的特斯拉維保價目表沒有差異。 特斯拉全國所有門店維保價格統(tǒng)一，常用維保項(xiàng)目價格已在門店墻上公示。 比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價 797.5 元，工時價 621.5 元；Model X 為 735.4 元，工時價 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

汽車行駛中熄火可能是電路問題，也可能是機(jī)械問題。 電路方面，點(diǎn)火系統(tǒng)斷電熄火，比如火花塞或點(diǎn)火線圈損壞，無法點(diǎn)火，汽油無法燃燒，發(fā)動機(jī)就會失去動力。還有 ECU 電腦版內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點(diǎn)燒蝕等，都會引起熄火。解決 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

定速巡航本是為方便駕駛而設(shè)的功能，但確實(shí)有極少數(shù)車型出現(xiàn)過定速巡航失控狂奔的情況。 比如，某品牌的一款轎車，曾在高速公路上發(fā)生定速巡航失控，車速持續(xù)上升且無法解除，這讓駕駛者陷入極度危險的境地。不過這種情況極為罕見。 一般來說，汽車廠家在車 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

發(fā)動機(jī)熄火后對車輛的制動系統(tǒng)有一定影響，但并非是直接導(dǎo)致失效。 現(xiàn)代車輛大多采用液壓制動系統(tǒng)，依靠剎車油壓力傳輸來實(shí)現(xiàn)制動，即便發(fā)動機(jī)熄火，剎車系統(tǒng)內(nèi)部的蓄能器仍能維持短暫時間的壓力，讓制動效果得以保持。 剎車系統(tǒng)工作是靠剎車油壓力傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-17