踩剎車發(fā)出滋滋聲的原因有多種。 一是剎車片磨損，嚴(yán)重磨損時金屬背板與剎車盤接觸會產(chǎn)生滋滋聲，需及時更換剎車片。 二是剎車盤變形，高溫工作下易變形，使剎車片與剎車盤接觸面不均，要盡快更換變形的剎車盤。 三是制動液不足或臟污，影響剎車系統(tǒng)內(nèi)部， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車時 ABS 燈亮的原因主要有以下這些。 首先是蓄電池電壓過低或保險絲熔斷，這會影響整個系統(tǒng)的供電，導(dǎo)致 ABS 燈亮起。 其次，ABS 系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固。線路方面的問題容易造成信號傳輸中斷或不穩(wěn)定。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車方向盤抖動的原因有很多。 制動系統(tǒng)方面，制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴(yán)重等，會導(dǎo)致這種情況。 輪胎要是磨損不均、變形或螺絲松動，剎車時車身穩(wěn)定性降低，進(jìn)而引起方向盤抖動。 底盤懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧松動、減震器失效 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

離合器踩起來太重是可以調(diào)整的。 首先，如果是機(jī)械式離合器，可以通過調(diào)整離合拉索的松緊度來微調(diào)，或者改變離合拉索的長度，但后者屬于改裝范疇，調(diào)不好會影響駕駛。 要是液壓離合器，控制部分通常不可調(diào)。 離合器重的原因較多。可能是分離軸承使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛貼膜是否需要到車管所備案，這得分情況來看。 如果貼的是透明車膜或普通窗膜，未改變車身顏色，那就不用備案。 但要是貼了改色膜，導(dǎo)致車身顏色變更面積超過 30%，那就得去備案。而且車身改色不能用消防專用紅、工程搶險專用黃、國家行政執(zhí)法專 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

更換下擺臂后是否需要做四輪定位，得看具體情況。 要是更換前沒像跑行偏向、輪胎磨損厲害這類異常，只是擺臂造成底盤異響或跑行偏向，換了部件后沒問題，那就不用做四輪定位。 但要是換擺臂前就有輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控難等狀況，換了后還有這些問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

換減震器后一般是需要做四輪定位的。 因為更換前減震器時，車橋及懸架零件會被拆下，這會讓四輪定位的參數(shù)改變。新減震器和原減震器也可能存在差異，從而影響車輪角度，可能導(dǎo)致車輛跑偏、輪胎磨損不均等問題。 而后輪減震器更換，大多數(shù)車不需要做四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因為雙離合變速箱在停車時會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時，動力和變速箱的結(jié)合有個過程，這就是雙離合變速箱有時反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速箱之所以會有頓挫感，主要是以下原因。 一是發(fā)動機(jī)調(diào)速調(diào)扭控制精度低，二是其動力傳遞方式可看作硬連接，這倆碰到一起就容易出問題。 再者，雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩，沒了液力變矩器的緩沖，換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速器換擋會有頓挫感。 在特定路況下，比如低速行駛時，的確會產(chǎn)生頓挫。這主要是因為結(jié)構(gòu)所致，雙離合可理解為由兩套手動變速箱組合，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。 在低速駕駛，尤其是擁堵路況，以及大腳油門大腳剎車時，容易出現(xiàn)頓挫。因為突然大 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

下雪天踩剎車會發(fā)出嘎嘎聲，這主要是因為 ABS 制動系統(tǒng)防抱死在運(yùn)行。 在雪天，輪胎與地面的摩擦力變小，當(dāng)您踩死剎車踏板時，很容易觸發(fā) ABS 系統(tǒng)。ABS 系統(tǒng)能防止車輪突然抱死，避免車子側(cè)滑失控，讓您在減速時還能控制車輛軌跡，隨時修正 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

手動擋不踩離合能不能啟動？答案是能啟動。但要注意一些前提條件。 首先得確保汽車檔位掛在空擋，手剎拉緊。如果汽車設(shè)定必須踩離合才能啟動，那就得照做。 不踩離合啟動，對車輛本身沒什么大影響。不過有些情況要留意。 比如，若停車時有別擋習(xí)慣，啟動時 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化，它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機(jī)，時間久了工作效率降低，急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油，這時可以用油壓測試表測壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

油門稍微踩大點(diǎn)就嗡嗡響共振，這是不少車主可能遇到的情況。原因有很多。 發(fā)動機(jī)右邊的發(fā)電機(jī)皮帶松弛或損壞，就容易發(fā)出這種聲音，還有節(jié)氣門出問題也會這樣。共振現(xiàn)象也得注意，特別是汽車低扭矩時，比如起步階段，低扭矩限制容易引發(fā)。 要解決的話， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車油怎么看需不需要更換？其實方法很簡單。 一是檢測剎車油中的含水量，自己買根二三十塊的檢測筆，打開發(fā)動機(jī)艙，放進(jìn)剎車油壺就能得出數(shù)據(jù)。一般含水量在 3%以下，剎車油狀態(tài)良好，能繼續(xù)用。若超過 3%亮紅燈，就得換，因為含水高剎車時溫度一高水 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

換雪地胎需要做動平衡和四輪定位嗎？答案是換完雪地胎后不需要做四輪定位，但是需要做動平衡測試。 因為做動平衡能防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動，提高汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。 輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，至關(guān)重要。它是橡膠制品，會老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

起步時候抬離合嗡嗡響，這可能由多種原因?qū)е隆?比如軸承損壞或者分離軸承缺少潤滑劑；分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙；分離軸承套筒與導(dǎo)管之間存在油污灰塵和踏板回位有問題；彈簧脫落折斷或疲勞使分離軸承回位受影響；從動盤柳釘松動、外露；機(jī)油粘度不 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果一鍵啟動時踩剎車是硬的，別著急，咱們來逐步分析解決。 首先要看看是不是真空助力泵出了問題。要是真空助力泵有故障或者損壞，那就得趕緊去維修店更換新的。 還有可能是制動總泵和分泵的活塞卡住了，這會導(dǎo)致剎車踩起來硬邦邦的。這種情況需要對活塞進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

油門踩到底加不上速可能是由以下原因造成的： 燃油泵老化：燃油泵負(fù)責(zé)把油箱燃油吸起加壓輸送給發(fā)動機(jī)，它會隨時間老化，工作效率降低。車低速時能正常工作，急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足。老車動力不足可通過油壓測試表測燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

踩剎車太猛會有咯噔的聲音，這可能是多種原因造成的。 如果車輛配備了 ABS 功能，急踩剎車時出現(xiàn)咯噔咯噔聲是正常的，這是 ABS 工作時抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)過程導(dǎo)致的。 剎車片的材質(zhì)也會引發(fā)這種情況。半金屬材質(zhì)的剎車片，其中金屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-14