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寶馬 523 轎車變速器換擋出現(xiàn)打滑和鎖擋現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)部機械部件的問題,像行星齒輪機構(gòu)損壞,各組摩擦片燒蝕,這往往是瞬間力矩突變超出承受能力造成的。 二是自動變速器油 ATF 變質(zhì),沒法正常工作。 三是主油 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲,這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了,這就會導致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發(fā)出的聲音,或者是駕駛員操作不太恰當。 要是齒輪斷裂、破碎,變速箱擋內(nèi)機構(gòu)有故障,內(nèi)部軸承 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 底盤傳動軸和前輪驅(qū)動器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車傳動軸后方過橋位置有一點點油漬,一般不礙事,這可能是潤滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出,那就得重視,可能是油封出問題了。 處理時,先把傳動軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>
萬向節(jié)主要有以下幾種類型。 不等速萬向節(jié),像常用的十字軸萬向節(jié),連接的兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸以變化的瞬時角速度比傳遞運動,不過平均角速度相等。 準等速萬向節(jié),在設計角度下能以相等的瞬時角速度傳遞運動,在其他角度是近似相等的瞬時角速 閱讀全文>>
AT 輪胎的規(guī)格非常豐富。 常見的有 17 寸的 225/65R17、14 寸的 185/70R14、18 寸的 235/55R18,還有 195/205/215/225/60R17、235/70 等。 像 265/70R17、265/65 閱讀全文>>
碟剎和油剎是有區(qū)別的。 傳導方式上,碟剎分機械碟剎和油壓碟剎,機械碟剎線管里是普通剎車線,油壓碟剎線管里是剎車油。 剎把結(jié)構(gòu)不同,線碟剎把靠拉線,能看到里面的線;油碟剎把靠擠壓,是封閉式。 更換方式也不一樣,油剎要換油,沒油就不起作用;碟剎 閱讀全文>>