手動(dòng)擋汽車(chē)油耗高，常見(jiàn)原因有不少。 空氣過(guò)濾器進(jìn)氣不通暢，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增加。 節(jié)氣門(mén)要是關(guān)閉不靈活，也會(huì)讓油耗變高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積大，行駛阻力大，油耗也就上去了。 機(jī)油沒(méi)按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注，潤(rùn)滑效果不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

前輪溫度高后輪溫度低，這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 首先，前輪制動(dòng)任務(wù)重。車(chē)輛行駛中，剎車(chē)時(shí)前輪承擔(dān)更多制動(dòng)，摩擦生熱就多，溫度自然高。而后輪制動(dòng)力小，制動(dòng)工作少，溫度也就低些。 其次，輪胎胎壓很關(guān)鍵。胎壓不合適，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

三元催化器對(duì)油耗是有一定影響的。 它主要是汽車(chē)尾氣凈化裝置，能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。一般來(lái)說(shuō)，三元催化器正常工作時(shí)對(duì)油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障，比如堵塞，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而導(dǎo)致油耗增加。 三元催化器本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

比亞迪F0油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面，踩油門(mén)太猛或頻率太高，減速時(shí)不松油門(mén)直接踩剎車(chē)，以及不良的駕駛習(xí)慣，比如快速加速和制動(dòng)，都會(huì)浪費(fèi)大量油耗。 車(chē)輛負(fù)載方面，車(chē)上載重過(guò)多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗升高。車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期拉重物也會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉混動(dòng)版油耗突然增加可能是由以下這些原因造成的。 胎壓不足和輪胎磨損是常見(jiàn)的因素。胎壓低，輪胎跟地面的摩擦力就大，行駛阻力跟著變大，油耗也就上升了。輪胎要是磨損嚴(yán)重，容易打滑，這也會(huì)讓油耗增大。 積碳嚴(yán)重也是個(gè)重要原因。不同地區(qū)燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

科魯茲在高溫下可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，以下是一些解決辦法。 首先，要檢查冷卻液是否足夠，若不夠及時(shí)添加適量的冷卻液。如果冷卻液充足但車(chē)輛仍高溫，可能是冷卻液質(zhì)量差或過(guò)期，需更換高質(zhì)量的冷卻液。 其次，定期清洗水箱，水箱內(nèi)的污垢和沉淀物會(huì)影響冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

瞬時(shí)油耗顯示異常的原因有很多。 比如火花塞工作不良，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作從而導(dǎo)致油耗異常，要檢查并更換火花塞。 真空管漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響油耗，需檢查并修復(fù)或更換真空管。 高壓線漏電可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國(guó)六高排溫指示燈亮了不用慌，咱們來(lái)一步步解決。 要是這燈亮了，說(shuō)明主動(dòng)再生正在進(jìn)行，排氣溫度過(guò)高啦。這時(shí)候得盡量減少汽車(chē)的負(fù)荷，保證車(chē)遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見(jiàn)的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高，氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間不正常。一般車(chē)輛怠速時(shí)排氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

科魯茲熄火后不易再次啟動(dòng)，原因主要有以下這些。 噴油器滴漏，正常噴油沒(méi)問(wèn)題，但滴漏就是額外供油，滴漏越厲害，混合氣越濃，就影響熱車(chē)啟動(dòng)。 碳罐電磁閥損壞，會(huì)讓燃油過(guò)多進(jìn)入進(jìn)氣道，混合氣過(guò)濃，熱車(chē)難以啟動(dòng)。因?yàn)楣收系奶脊揠姶砰y無(wú)法正確控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

速騰油耗突然升高的原因不少。 首先是環(huán)境溫度，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為維持正常溫度，會(huì)多燒油散熱。 然后是保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)油和空氣濾芯臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力變大，進(jìn)氣不足，燃燒不充分，油耗就高。 火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，點(diǎn)火能量不夠，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間，油就燒不完 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

13 款科魯茲可用的輪胎型號(hào)有多種。常見(jiàn)的有 205/65 R15、205/60 R16、215/50 R17、225/45 R17、205/55 R16 等。 其中輪胎配置型號(hào)主要有 225/45 R17 和 205/55 R16。22 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換氧傳感器后多久油耗恢復(fù)正常？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)輛之前是因?yàn)檠鮽鞲衅鞯膯?wèn)題導(dǎo)致油耗上升，更換完優(yōu)質(zhì)的氧傳感器后，在第一次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質(zhì)一般，或者車(chē)輛本身的情況比較復(fù)雜，那可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

08 年卡羅拉油耗高可能有以下這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，像點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，這會(huì)讓燃油消耗增多。 車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)有故障，傳動(dòng)效率低，負(fù)載變大，也就更耗油。 加油如果超過(guò)正�？潭�，也會(huì)增加油耗。 機(jī)油種類(lèi)和等級(jí)不合適也不行，溫度低時(shí)機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲?rùn)C(jī)油壓力傳感器安裝在水泵的右側(cè)。這個(gè)位置相對(duì)較為固定和常見(jiàn)。 機(jī)油壓力傳感器的作用很關(guān)鍵，它能夠檢測(cè)機(jī)油壓力。要是機(jī)油壓力過(guò)低，儀表盤(pán)上馬上就會(huì)有警示燈亮起，提醒駕駛員注意。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，就像人的血液一樣重要，能起到潤(rùn)滑、清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高但車(chē)速提不起來(lái)，原因不少。 像汽油泵故障，燃油濾清器堵塞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，處理辦法是把濾芯卸下，清除掉灰燼與臟物，然后裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是節(jié)氣門(mén)和內(nèi)部積碳太多，混合氣比例失調(diào)，那也不行，得及時(shí)清理積碳。 離合器打滑也會(huì)這樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，這種情況可能由多種原因?qū)е隆?常見(jiàn)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳阻礙燃油正常燃燒，造成動(dòng)力輸出不足，影響加速性能。解決辦法是定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或更換機(jī)油濾清器，清除積碳，提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。 除了積碳，輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲溫度傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表顯示異常，比如顯示在高溫區(qū)，可實(shí)際水箱冷卻液溫度不高，手摸散熱器也不燙手，節(jié)溫器還打不開(kāi)。天冷時(shí)水溫升得特別慢，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行很久水溫表還在低溫區(qū)，而且怠速高。 再有就是水溫表指示針不動(dòng)，或者直接指 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說(shuō)溫度，冬天溫度低，暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常得花不少時(shí)間和汽油，這就導(dǎo)致油耗上升。 車(chē)輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)，那臟的機(jī)油和空氣濾清器就會(huì)搗亂，臟機(jī)油讓潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力變大，油耗也就跟 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲油門(mén)無(wú)法加上，原因有不少。 節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)要是堵塞，像空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)被堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣就嚴(yán)重不足，加油就沒(méi)力。 噴油嘴和氧傳感器出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不穩(wěn)定，車(chē)會(huì)怠速抖動(dòng)、加油無(wú)力、油耗還增加。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路也很關(guān)鍵，機(jī)油長(zhǎng)期不足，輕的 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換汽車(chē)火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車(chē)行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車(chē)行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車(chē)火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27