凱美瑞18款和19款區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞18款和19款區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
原裝電瓶和翻新電瓶在重量上有明顯區(qū)別。 原裝電瓶重量穩(wěn)定且較重，這是因?yàn)槠涫褂玫牟牧铣渥闱屹|(zhì)量上乘。 而翻新電瓶重量可能會(huì)變化，往往較輕。這是因?yàn)榉码娖吭谔幚磉^(guò)程中，可能會(huì)去除或替換部分內(nèi)部材料，或者使用的材料質(zhì)量不佳，導(dǎo)致整體重量下降。 閱讀全文>>
柴油和機(jī)油有不少區(qū)別。 機(jī)油是潤(rùn)滑油，在發(fā)動(dòng)機(jī)里起潤(rùn)滑和散熱作用，性狀稍粘稠，用一段時(shí)間就得更換。 柴油是燃料油，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，性狀稀而透亮。 從燃料經(jīng)濟(jì)型等級(jí)看，ACEA 歐洲潤(rùn)滑油最新分類(lèi)有 3 個(gè)系類(lèi)，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負(fù) 閱讀全文>>
單排氣和雙排氣區(qū)別不少。 先說(shuō)環(huán)境污染方面，單排氣的車(chē)因?yàn)橛兄悄軆艋b置，像三元催化器能很好地凈化廢氣中的有害氣體，所以對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)更小，而雙排氣會(huì)排放更多廢氣。 再看噪音，雙排氣車(chē)高速運(yùn)行時(shí)噪聲相對(duì)高些，單排氣則相對(duì)低，因?yàn)橄暺髂茉? 閱讀全文>>
柴機(jī)油和汽機(jī)油存在多方面的區(qū)別。 首先是型號(hào)包裝，汽油機(jī)的型號(hào)如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機(jī)；柴油機(jī)型號(hào)以 c 開(kāi)頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開(kāi)頭則是通用的。 粘度方面，相同粘度級(jí)別下，柴油機(jī)的粘度更高。 閱讀全文>>
輪胎用氮?dú)夂涂諝獾膮^(qū)別主要有以下這些。 首先是重量，氮?dú)獗瓤諝廨p約 30 克，能幫汽車(chē)省油。 然后是氣體成分，氮?dú)馐嵌栊詺怏w，分子比空氣分子大，不易被輪胎橡膠吸收，更難透過(guò)輪胎壁逸出，能減少輪胎老化。 還有就是普通空氣含 20%的氧氣和水分 閱讀全文>>
凱美瑞怠速低抖動(dòng)大是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)太臟、噴油口積碳過(guò)多，這會(huì)影響汽油的供應(yīng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞跳火情況不良，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>
凱美瑞原裝輪胎品牌主要有鄧祿普和普利司通。鄧祿普輪胎規(guī)格為 215/55/R17，這是一家日本的輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)。它的操控性能出色，各項(xiàng)性能較為均衡，使用壽命也比較長(zhǎng)，不少世界知名汽車(chē)廠商和高性能轎車(chē)改裝公司都選擇了鄧祿普輪胎。 凱 閱讀全文>>
原廠配件和副廠配件區(qū)別不少。 首先是來(lái)源，原廠配件一般是主機(jī)廠指定的二類(lèi)配件供應(yīng)商，或者是汽車(chē)制造廠自己或授權(quán)委托專(zhuān)業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的，主要來(lái)自主機(jī)廠和 4S 店，有帶品牌廠標(biāo)的包裝。而副廠配件指的是既沒(méi)有得到車(chē)企授權(quán)的配件類(lèi)型。 其次是匹 閱讀全文>>
二沖程和四沖程機(jī)油的區(qū)別可不少。 二沖程機(jī)油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進(jìn)劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機(jī)油不參與燃燒，更注重潤(rùn)滑、清潔和冷卻。 二沖程機(jī)油的黏度較低，流動(dòng)性好，能快速到達(dá)潤(rùn)滑部位。而四沖程機(jī)油黏度選擇更 閱讀全文>>
車(chē)仆和龜牌玻璃水的區(qū)別不大。 玻璃水成分相對(duì)簡(jiǎn)單，科技含量也不高。 車(chē)仆是深圳一家集研發(fā)等為一體的公司，龜牌則是成立于 1953 年的美國(guó)公司，還是汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品的開(kāi)創(chuàng)者，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名度較高。 這兩個(gè)品牌的玻璃水在效果上相似。從成分 閱讀全文>>
Shell S2 和 S3 有不少區(qū)別。 首先在等級(jí)上，S2 是目前機(jī)油的最高等級(jí)，S3 則是第二等級(jí)。S1 是基礎(chǔ)型，S2 可看作普通型，S3 算高端產(chǎn)品，S4 為頂級(jí)產(chǎn)品。 從油膜強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，S2 的油膜更強(qiáng)，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，S3 閱讀全文>>
原廠和副廠配件質(zhì)量是有區(qū)別的。 原廠配件一般是汽車(chē)制造廠商自己生產(chǎn)，或者是得到廠家授權(quán)的零件供應(yīng)商生產(chǎn)的，帶有廠家標(biāo)識(shí)。比如大部分汽車(chē)企業(yè)除核心配件外，其他配件會(huì)外包給授權(quán)供應(yīng)商，有的核心部件也會(huì)外包，這些都是原廠配件。 副廠配件呢，通常沒(méi) 閱讀全文>>
不同品牌電動(dòng)車(chē)的霍爾區(qū)別還是挺多的。 霍爾傳感器能檢測(cè)磁場(chǎng)及變化，在電動(dòng)車(chē)電機(jī)中很關(guān)鍵。不同品牌、型號(hào)的電動(dòng)車(chē)電機(jī)，所用霍爾感應(yīng)器型號(hào)可能不同。 比如新日電機(jī)霍爾用的是 HL41F，普通的可能是 AH3144E，這就不能通用。同類(lèi)型中不 閱讀全文>>
不同汽車(chē)輪胎大小的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 首先是行駛距離，大輪胎在傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)跑出去的距離更遠(yuǎn)，小輪胎則跑的距離較近。 其次是抓地力，大輪胎與路面接觸面積大，抓地力強(qiáng)；小輪胎接觸面積小，抓地力弱。 再者是油耗，大輪胎需要更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)， 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無(wú)骨雨刮器有不少區(qū)別。 成本方面，有骨雨刮器成本低、價(jià)格便宜，無(wú)骨雨刮器成本高、價(jià)格略貴。 使用周期上，有骨雨刮器較短，無(wú)骨雨刮器較長(zhǎng)。 更換難度上，有骨雨刮器構(gòu)造復(fù)雜不便于更換，無(wú)骨雨刮器構(gòu)造簡(jiǎn)單更換便捷。 結(jié)構(gòu)組成不同，有骨 閱讀全文>>
17 英寸和 18 英寸輪轂是有區(qū)別的。 外觀上，18 英寸輪轂看起來(lái)更英俊霸氣，因?yàn)樗馄�，胎壁薄且直徑大�?抓地和剎車(chē)功能方面，18 英寸輪轂配扁平輪胎，觸摸面積大增，能大幅提高抓地和剎車(chē)功能，駕駛更安全。 彎道功能上，大輪轂配 閱讀全文>>
凱美瑞的方向盤(pán)發(fā)出異響，可能有多種原因。 比如方向盤(pán)內(nèi)部的潤(rùn)滑不夠，像螺母缺少潤(rùn)滑脂，這種情況要拆下方向盤(pán)罩加適量潤(rùn)滑脂，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順暢。 轉(zhuǎn)向機(jī)在轉(zhuǎn)彎承受大負(fù)荷時(shí)易磨損損壞，要進(jìn)行零部件維護(hù)或更換。 氣囊游絲出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異響，可拆下游 閱讀全文>>
長(zhǎng)效防凍液與普通防凍液主要有以下區(qū)別。 一是更換周期。普通防凍液通常每 2 年就得更換，要是超過(guò)這個(gè)時(shí)間不換，可能就沒(méi)法發(fā)揮良好的防凍作用，保護(hù)不了發(fā)動(dòng)機(jī)。但長(zhǎng)效防凍液就厲害多了，能使用 5 年左右再更換。 二是成分。雖說(shuō)兩者都能防凍， 閱讀全文>>
八代凱美瑞的鑰匙電池型號(hào)是 CR2032。 CR2032 是一種鋰二氧化錳電池，按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行命名。這是個(gè)常見(jiàn)的紐扣電池型號(hào)，一般能為車(chē)輛遙控器提供 3 至 6 年的持續(xù)支持，但實(shí)際使用時(shí)長(zhǎng)會(huì)因個(gè)人使用情況而有所差異。 CR2032 閱讀全文>>
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