汽車打方向盤時(shí)發(fā)出摩擦聲的原因有不少。 比如，與方向盤相連的固定支架，其轉(zhuǎn)動(dòng)依靠軸承完成，若缺少潤(rùn)滑油，兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生聲音，加點(diǎn)潤(rùn)滑油能解決。 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦也會(huì)有摩擦聲。 氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力油太臟、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低時(shí)能不能繼續(xù)行駛，得看具體情況。 要是機(jī)油油位只是稍微低一點(diǎn)，短距離慢速行駛一般沒(méi)啥大問(wèn)題，但也得盡快補(bǔ)充機(jī)油。 要是低得比較多，那就不能繼續(xù)開(kāi)啦。為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)闄C(jī)油是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和散熱的。油位低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦就會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

別克GL8提速時(shí)有頓挫感，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速控制不當(dāng)，比如油門拉線、位置傳感器調(diào)整不準(zhǔn)，或者主油路油壓過(guò)高。主油壓調(diào)節(jié)閥要是有功能障礙，也會(huì)造成這種情況。 換擋執(zhí)行器滑動(dòng)同樣是個(gè)原因。 燃油系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像燃油泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

D 檔踩剎車靜止時(shí)發(fā)出異響，原因主要有下面這些。 變速箱油粘度過(guò)大，就缺少了潤(rùn)滑油的有效潤(rùn)滑，磨損程度加大，這就容易產(chǎn)生異響。 分離撥叉軸工作效率低，離合器行程小，十字軸的軸向間隙變大，也是造成異響的一個(gè)因素。 還有，離合器油受溫度變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車熄火后還會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這是正�，F(xiàn)象，別擔(dān)心。 主要是因?yàn)橄ɑ鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)降溫。比如冷卻電子扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整工作時(shí)間。 還有車底傳來(lái)“啪啪啪”聲，“元兇”是車輛底盤尾部的三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

正常行駛時(shí) 4000 轉(zhuǎn)是否傷發(fā)動(dòng)機(jī)？這得分情況來(lái)看。 要是短時(shí)間把轉(zhuǎn)速提到 4000 轉(zhuǎn)，比如加速超車，這一般不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還能清理積碳、提升性能。 但要是經(jīng)常讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持 4000 轉(zhuǎn)，那就可能有問(wèn)題啦。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)承受更大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車行駛時(shí)突然油門失效的原因有很多。 首先是電瓶沒(méi)電，這會(huì)讓車內(nèi)電子設(shè)備無(wú)法工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會(huì)使燃油壓力變低，加油無(wú)力，要清理 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)，原因可能有這些。 常見(jiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某些氣缸沒(méi)正常工作，使得動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常也會(huì)這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機(jī)腳墊的問(wèn)題，可用撬棒憋住機(jī)腳墊來(lái)判斷，如果抖動(dòng)減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

油門踩下去聲音大卻提不起車速，這可能是由多種原因造成的。 電子油門要是出故障，比如位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，就會(huì)影響信號(hào)傳遞，導(dǎo)致動(dòng)力不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)也可能有問(wèn)題，比如漏氣或堵塞，這會(huì)讓汽車加油門時(shí)動(dòng)力下降。 排氣管泄漏的話，車輛提速時(shí)排氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

天氣熱時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過(guò)高，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤(rùn)滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

君越掛 D 檔時(shí)怠速不穩(wěn)，原因有不少。 比如怠速馬達(dá)與節(jié)氣門之間堵塞或者電機(jī)碳刷接觸不良，這會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 氣門的氣缸積炭要是沒(méi)清理，也會(huì)這樣。因?yàn)榉e炭會(huì)影響燃燒效率，造成動(dòng)力不穩(wěn)定。 車子漏油也是個(gè)原因，這會(huì)影響到供油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問(wèn)題，急加速聽(tīng)到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲，可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過(guò)急加速法和斷火試驗(yàn)診斷，低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤(rùn)滑不好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

吉利繽瑞踩油門時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳，這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門發(fā)卡，從而產(chǎn)生異響。 二是油門踏板支承銷磨損，影響正常運(yùn)作，引發(fā)響聲。 三是油門拉索安裝不當(dāng)，使得工作不順暢，出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

帕薩特遙控鎖車時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是閃光繼電器火線頭沒(méi)電。要檢查火線頭到電源之間的線路有無(wú)斷路，若有斷路需及時(shí)修復(fù)。 二是閃光繼電器故障。打開(kāi)繼電器蓋，查看線圈和電阻是否完好，若電阻發(fā)熱而觸點(diǎn)無(wú)法閉合，可按下活 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪右前輪剎車時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問(wèn)題，這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車片發(fā)出聲音，比如修理工安裝時(shí)有偏差，或者行駛中路面異物卡入，還有同類型剎車片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾寶來(lái)低速行駛時(shí)有金屬聲音，原因主要有以下這些。 首先是剎車片摩擦聲。剎車片是剎車系統(tǒng)的重要消耗件，其使用壽命和司機(jī)駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物，雨后剎車盤生銹，猛踩幾腳剎車能緩解。 其次可能是剎車盤內(nèi)嵌入小石頭，得及時(shí)清理。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

哈弗 H6 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要有這些。 一是機(jī)爪墊老化，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致聲音變大。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)，松動(dòng)的塑料件與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞就會(huì)產(chǎn)生噪音。 三是皮帶松緊度不合適，出現(xiàn)異響。 四是下護(hù)板螺絲松動(dòng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

哈弗 H6 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咔咔聲，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向器的重要部件，球頭老化就會(huì)有咔咔異響，解決辦法是及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，防塵套破損或老化導(dǎo)致，會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時(shí)，風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)。 這是因?yàn)槠�車水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的，無(wú)法手動(dòng)控制，且低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度，熱敏感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響，原因不少。 首先說(shuō)排氣管，它從車底到車尾，要是行駛中車底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04