要判斷汽車紅外線感應(yīng)傳感器是否故障，您可以這么做。 先看有沒有故障碼，要是有，那可能傳感器有問題。 再看發(fā)動機(jī)變速箱工作是不是正常，不正常也許就是傳感器故障導(dǎo)致。 儀表盤的故障燈也得留意，亮了就可能有情況。 接著檢查外部電壓、搭鐵以及線束導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

要判斷輪胎是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)以便回收，可以從以下這些方面來看。 先看胎面花紋深度，新轎車胎一般花紋深度是 8mm 左右，磨損到 1.5mm 左右就接近報廢啦。胎面花紋邊上有小三角形磨損標(biāo)記，到這標(biāo)記也得報廢。用 1 元硬幣順著國徽頂端方向插入 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

想要通過汽車保養(yǎng)常識圖解判斷車輛故障，您得先知道常見部件的保養(yǎng)知識和可能出的問題。 像節(jié)氣門，每兩萬公里得清洗一次。噴油嘴每兩年或者行駛六萬公里要清洗�；鸹ㄈ�跑四萬公里就得換�？諝鉃V清器行駛一萬五千公里要換。變速箱油每六萬公里更換。剎車油 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

日常使用中，判斷電動車有著火隱患可從多方面入手。 先留意有沒有不尋常氣味。再看是否冒白煙。 安靜環(huán)境里，聽到電流嗡嗡聲或儀表盤故障燈亮，都可能是電池過熱。 電池是關(guān)鍵，像發(fā)熱嚴(yán)重、鼓包、漏液、缺少電解液等，都會增加著火風(fēng)險。 充電時 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

車輛剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作可通過以下方法判斷： 保持油門較大開度或全油門，同時左腳用力制動，與松開油門后左腳用力制動對比，若制動效果相差不大，可能裝有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，否則可能未安裝。 同時踩下剎車與油門時，觀察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速降到 1000 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

要判斷進(jìn)口汽車配件是否適配自己的車型，您可以這樣做。 首先，利用 51macc 查詢系統(tǒng)。先登錄 51macc 查詢網(wǎng)站，點擊 VIN 按鈕，在搜索框內(nèi)輸入車架號后點擊搜索，解析出車型詳細(xì)配置信息，再點擊全車件按鈕，三級分組選擇配件，最后解 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

剎車輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車距離。它包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱“BAS”）等。 在車輛行駛時，該系統(tǒng)會一直監(jiān)控制動踏板。正常剎車時，由駕駛員決定剎車力度，系統(tǒng)不干涉。但當(dāng)檢測到駕駛員突然大力快速踩下制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

判斷法蘭盤尺寸是否符合車輛改裝要求，要從多方面入手。 首先，了解法蘭盤類型，比如平板法蘭、滑動法蘭等，不同類型有不同尺寸和規(guī)格要求。 然后測量相關(guān)尺寸，像法蘭盤的直徑、厚度、孔距和孔徑等。 還要考慮應(yīng)力和安全性，對法蘭盤的工作條件與應(yīng)力要求 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

判斷倒車影像攝像頭的清晰度是否達(dá)標(biāo)，辦法不少。 先得瞅瞅攝像頭有沒有灰塵或泥土擋著，有的話清理干凈再看。 不管白天還是晚上，好的攝像頭畫面都該清晰，要是白天清晰晚上模糊，可能是光線問題。 注意影像畫面質(zhì)感，有雪花狀干擾也許是線路接觸不良。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

發(fā)動機(jī)水溫過高是個常見問題，想判斷原因并不難。 您可以先看儀表盤上的水溫表，指針迅速到紅色區(qū)域，那大概率水溫過高了。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，正常是粉紅色或綠色，少了或者顏色不對就得換或加。散熱器也得瞧瞧，看有沒有堵塞或損 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

判斷雙銥金火花塞是否真正起到了省油作用，可以從這些方面入手。 要定期檢查火花塞狀況，看有沒有燒色，電極間隙得正常，陶瓷和金屬外殼間不能有漏氣。 觀察車輛運行也很重要，冷車啟動輕松，行駛沒頓挫，怠速時發(fā)動機(jī)不抖，加速性能好，說明火花塞工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

ABS 燈亮?xí)r開車是會影響制動性能的。 ABS 燈亮說明 ABS 系統(tǒng)壞了，制動性能會下降。常見原因有燒保險絲、輪速傳感器故障、線路連接故障、ABS 控制單元編程問題、ABS 總泵問題、控制單元電路板故障等。 燒保險絲能打開保險盒檢查更換， 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您想自行判斷變速器是否故障，可以從以下幾個方面入手。 起步時吃力、不愛走車，可能是早期漏油造成的，要查看底盤有無油跡。 行駛中踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不升，或者等紅燈起步遲緩，也需要留意。 聽到異響，可能是變速箱內(nèi)部的軸承、齒輪、鋼鏈等部件 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同車型判斷壓縮機(jī)壞了的方式是有區(qū)別的。 判斷壓縮機(jī)壞了的方式主要有以下這些： 看空調(diào)制冷效果，開啟空調(diào)后制冷不好甚至沒冷風(fēng)，可能壓縮機(jī)有故障，因為它在制冷中關(guān)鍵，故障會致制冷變差。 觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，用空調(diào)制冷時轉(zhuǎn)速通常上升，沒這現(xiàn)象，可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車被蹭了找不到人，判斷損傷程度辦法不少。 用指甲觸摸受損處，有突出感可能是別人車漆或膠狀物，拋光就行，無需補漆。指甲扣有輕微凹陷感，大概率只傷到清漆，補一層清漆保護(hù)。要是指甲卡住并見鐵皮，那就是傷到底漆，得趕緊補漆，不然雨水侵蝕易生銹。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車輛動力不足不一定就能判斷是碳罐電磁閥壞了。要準(zhǔn)確判斷，得綜合考慮多種因素。 碳罐電磁閥壞了，會有不少表現(xiàn)。比如車內(nèi)有汽油味，急加速會挫車，發(fā)動機(jī)啟動困難，怠速不穩(wěn)，油箱產(chǎn)生負(fù)壓。爬坡時動力明顯不足，油耗大幅增加，發(fā)動機(jī)抖動，有異常的“噠 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車充不進(jìn)去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進(jìn)電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測，進(jìn)電端插電后對出電端測電壓，測不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶的價格不能作為判斷原裝和翻新的唯一依據(jù)。 原裝電瓶質(zhì)量好、壽命長，成本高，價格通常高于翻新電瓶，但這只是參考之一。 觀察電瓶的生產(chǎn)日期噴碼，原裝的清晰整齊，翻新的往往字跡不清晰。 看是否附帶相關(guān)證件，原裝電瓶通常有合格證和質(zhì)量售后相關(guān)證 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶檢測儀能檢測出電瓶內(nèi)部的潛在故障來判斷好壞。使用前要檢查電源、連接線，了解電瓶信息選對模式和量程。連接時紅夾正極黑夾負(fù)極，接觸要牢固。 可選擇恒流放電、內(nèi)阻、電壓等測試模式，按下啟動按鈕開始，自動記錄參數(shù)并顯示，完成后自動計算性能指標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車輛軸承壞了可以通過以下部位來判斷。 行駛中聽到異常聲響，比如咯噔咯噔、嗡嗡、嘶嘶聲，尤其是提速、空擋滑行時。 剛行駛完，觸摸前輪相關(guān)部位，若感覺燙手，可能是前輪軸承損壞，摩擦加劇導(dǎo)致高溫。 轉(zhuǎn)向時，聽到噠噠噠聲，原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤 閱讀全文>>

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• 2025-01-13