寶來(lái)一般是不會(huì)燒機(jī)油的。 現(xiàn)在的新一代寶來(lái)，基于 MQB 平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，外觀年輕時(shí)尚，是專為中國(guó)用戶需求而來(lái)，性價(jià)比挺高的，整體質(zhì)量也穩(wěn)定。 當(dāng)然了，沒(méi)有哪個(gè)廠家能確保生產(chǎn)的每一輛車都絕對(duì)不燒機(jī)油，寶來(lái)也不例外，只是這種情況只 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

需要清理積碳嗎？答案是需要的。 積碳在每輛車中都會(huì)有，只是多少的差別。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳如果不清理，會(huì)越積越多。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、功率下降、爆震等情況時(shí)，就需要對(duì)燃燒室進(jìn)行清洗，這是解決此類問(wèn)題的好方法。 常見(jiàn)的清理方式有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

可以改裝車輪，但要合法合規(guī)。 自 2020 年 1 月 1 日起，GB36581《汽車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法》成為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，車輪改裝有法可依。 改裝車輪時(shí)，如果改變輪轂尺寸，只能改變輪胎的扁率，不能改變輪胎寬度，且要與原寬度一致。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

下雨天能貼膜。 因?yàn)橛晏炜諝庵谢覊m少，更適合貼膜。 汽車貼膜是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼一層薄膜狀物體，叫太陽(yáng)膜或隔熱膜，能阻擋紫外線、阻隔部分熱量、防玻璃飛濺傷人、防眩光，還能根據(jù)單向透視性能保護(hù)個(gè)人隱私。 貼膜前要保護(hù)車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

學(xué)汽修需要的時(shí)間不是固定的，主要取決于您選擇的專業(yè)和學(xué)習(xí)方式。 如果您想系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)維修、新能源汽車技術(shù)等方面，大概需要 1 - 2 年。 要是選擇汽車美容、汽車鈑噴改裝這類短期專業(yè)，大約學(xué)習(xí) 3 個(gè)月就行。 如果去專門(mén)的技校讀汽 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎是會(huì)有假貨的。 造假方式不少，比如修改 DOT 號(hào)。DOT 號(hào)能表明輪胎生產(chǎn)日期，決定質(zhì)保時(shí)間和自然壽命，很多質(zhì)保期限為 2 年。有的不良商家就通過(guò)改這個(gè)號(hào)造假，擾亂市場(chǎng)，這還是違法行為。 還有企業(yè)因輪胎制造侵權(quán)被告上法庭，像廣饒縣新駿 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車膜需要貼。 貼膜能在車漆表面形成保護(hù)膜，防腐蝕且讓車更美觀，原廠車漆薄，貼車衣保護(hù)很有必要，越好的車越需要。 車漆脆弱，貼膜能防石子樹(shù)枝刮傷和惡意劃傷。貼膜還有超強(qiáng)耐黃變特性。能保護(hù)原漆和裝飾車身，可隨時(shí)去除，有干貼濕貼方式，干貼要清潔 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

擋風(fēng)玻璃是保修的。 通常汽車整車質(zhì)保期是 3 年或 6 萬(wàn)公里，擋風(fēng)玻璃質(zhì)保期大多與此相同。 但不同品牌汽車擋風(fēng)玻璃質(zhì)保期限有差別，像品牌 A 是 24 個(gè)月，品牌 B 是 12 個(gè)月，品牌 C 是 18 個(gè)月。 所以買(mǎi)車或用車時(shí)要仔細(xì)看車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

定損前不能修車。為啥這么說(shuō)呢？ 汽車定損有一系列流程，得拍事故照片，弄清楚車輛哪些部件壞了，還得決定是換還是修，最后才能確定損失多少。 正確做法是趕緊報(bào)案，用手機(jī)拍好證據(jù)，通知保險(xiǎn)公司來(lái)定損和檢查，完了再修車。 汽車維修理賠得客戶把各 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)在一定程度上是正常的。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)穩(wěn)定且有規(guī)律，這就沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)有振動(dòng)。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是把其他形式的能量變成機(jī)械能的裝置，像內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等等都包含在內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)主要源于燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎扎釘子是比較嚴(yán)重的情況，關(guān)乎行車安全。 輪胎扎釘子后，要立即停車檢查。下車后，在釘子周圍涂抹唾液，看有無(wú)氣泡，有氣泡且迅速冒出，表明漏氣嚴(yán)重，需馬上修理輪胎；沒(méi)有氣泡，也應(yīng)去維修店及時(shí)維修，因?yàn)榧幢惝?dāng)時(shí)沒(méi)漏氣，也可能會(huì)隨時(shí)間慢慢泄漏。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

可以裝倒車影像。 如果您的車原車沒(méi)配備，后期加裝完全沒(méi)問(wèn)題，而且不會(huì)對(duì)車有危害，前提是安裝時(shí)別破壞原車線路。 能加裝的倒車影像主要分獨(dú)立外屏式和內(nèi)嵌屏幕式。獨(dú)立外屏式就是有個(gè)單獨(dú)的小屏幕，一般安裝在車內(nèi)后視鏡或者儀表臺(tái)上。內(nèi)嵌屏幕式呢，就是 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

燒機(jī)油是不可以自愈的。 燒機(jī)油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題之一，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件磨損、油封老化、活塞環(huán)損壞等原因造成的。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，必須采取相應(yīng)的措施來(lái)解決，而不能寄希望于它自行恢復(fù)。 在日常用車中，咱們可以通過(guò)一些方法來(lái)減 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車天窗有必要貼膜嗎？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，汽車天窗沒(méi)必要貼膜。因?yàn)檐囕v出廠時(shí)，天窗玻璃通常已做過(guò)處理，具備防紫外線、隔熱、防曬等功能。 像非全景天窗，其玻璃往往本身就有良好的防紫外線和隔熱效果，貼膜反而可能造成資源浪費(fèi)。而且，天窗貼 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換車門(mén)是否會(huì)影響車，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果是在正規(guī)的 4S 店或者專業(yè)的汽修廠，使用原廠或者質(zhì)量有保障的車門(mén)配件，并且由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師按照規(guī)范的流程進(jìn)行更換，那么對(duì)車的影響是比較小的。 首先，新?lián)Q的車門(mén)要與車身的顏色、線條等匹 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 要是您特別在意車子的美觀，覺(jué)得鐵輪轂不好看，那可以換。因?yàn)殍F輪轂相對(duì)來(lái)說(shuō)造型可能比較簡(jiǎn)單，沒(méi)那么吸引人。 但要是從性能和安全角度看，鐵輪轂對(duì)車輛性能影響不大，也沒(méi)啥安全隱患。 很多家用車原廠配的是正輪轂 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

太陽(yáng)膜是可以隔熱的。 首先，太陽(yáng)膜本身就是為了應(yīng)對(duì)夏季強(qiáng)烈的陽(yáng)光和紫外線而設(shè)計(jì)的，又叫隔熱膜。它能阻擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光和部分熱量，優(yōu)化駕駛視野，提高駕乘舒適度。 太陽(yáng)膜之所以能隔熱，是因?yàn)槠浣M成和采用的技術(shù)。優(yōu)質(zhì)的太陽(yáng)膜通常通過(guò)真空噴鍍或磁控濺 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪轂擦傷是否會(huì)產(chǎn)生影響，主要得看擦傷的具體情況。 要是僅僅擦掉了輪轂表面的油漆，那影響就是美觀方面的，對(duì)安全和性能沒(méi)什么妨礙。 假如輪轂只是有擦傷，沒(méi)有變形，而且輪胎也沒(méi)鼓包、起皮和漏氣，這種情況下影響不大。 要是輪轂受損，只是輪轂表面的涂 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三檔起步會(huì)毀車嗎？答案是雖然一次性的三檔起步不會(huì)立刻讓車毀掉，但確實(shí)不太好。 車的擋位都有各自用處，一檔正常起步或爬坡，車速約 10 公里每小時(shí)。二檔是起步后加速過(guò)渡或低速前進(jìn)，車速一般 20 公里每小時(shí)。三檔適合時(shí)速 20 - 40 公里 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車沖缸不算大修。雖然維修起來(lái)比較麻煩，但不屬于大修范疇。 汽車沖缸是常見(jiàn)故障，主要原因是潤(rùn)滑油嚴(yán)重缺乏。當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí)，缸筒、活塞、連桿間的摩擦升溫，潤(rùn)滑間隙變小甚至抱死，最終可能導(dǎo)致缸體報(bào)廢。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫工作，散熱不好致 閱讀全文>>

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• 2025-01-08