在安岳，如果您想進行油改氣，可以選擇豪德 CNG 改裝維修及配件，地址在資陽。 還有一處是在順發(fā)加油站前行 1 百米的左邊附近，地址為資陽市安岳縣正北街 117 號。 油改氣是將汽車從使用燃油轉(zhuǎn)換為使用天然氣作為動力的改裝。這種改裝好處不少 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

要拆卸捷達氣囊蓋，得這么做。 第一步，一定要先斷開車輛電源，這能防止氣囊意外觸發(fā)。接著找到方向盤后方的卡殼，可能得借助合適工具拆除，這樣就能接觸到氣囊部件。然后能看到連接氣囊的螺絲，擰開它。 第二步，在確保安放好氣囊部件后，將方向盤對準位置 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機正常溫度因發(fā)動機的類型、結(jié)構(gòu)和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動機由于強化程度高，正常工作溫度稍高，一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機溫度過高是比較常見的問題，遇到這種情況不要慌，咱們可以這樣解決。 首先，找個安全的地方停車，千萬別立即熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會，這樣冷卻液能繼續(xù)循環(huán)，幫助降溫。 接著，打開發(fā)動機罩，能讓氣體循環(huán)更好，加快散熱。 等溫度稍微降下來，再 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

轎車通常有四個輪速傳感器，但部分進口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個電磁感應式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適應惡劣環(huán)境，常用于轎車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)；霍爾式輸出信號電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

方向機壞了必須更換嗎？這得看具體情況。 如果只是輕微的磨損或者松動，那不一定非要更換，通過維修和緊固或許就能解決問題。但要是損壞嚴重無法修復，那就必須更換了。 方向機壞了可能會出現(xiàn)很多問題。比如打轉(zhuǎn)向吃力、轉(zhuǎn)向助力失效，沒有助力，轉(zhuǎn)向沉重。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

白醋能清洗氧傳感器，但效果一般，只適合稍微臟點的氧傳感器，而且得把白醋燒熱。 如果氧傳感器臟得比較嚴重，白醋就很難洗干凈啦。 專業(yè)有效的清洗方法是用氯化鐵和鹽酸溶液浸泡。具體操作是，找個一次性杯子，放約半個桃仁大小的氯化鐵，加 2/3 的清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪胎會滲氣的原因有不少。 比如說異物扎進輪胎，像鐵釘、螺絲、尖石子這類東西，一旦扎進去，輪胎就容易暗漏。 還有輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損，這兩個部位比較薄弱，尤其在換裝新輪胎或者補胎后安裝輪胎時容易出問題。 輪胎氣門嘴也可能損壞，家用車大多是真 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機溫度多少才正常？答案是，一般情況下汽車發(fā)動機溫度在 80 攝氏度到 100 攝氏度之間都算正常。 夏天時，發(fā)動機水溫大概在 90 到 110 度左右；冬天則在 70 到 100 度。 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時需要一定溫度，工作產(chǎn)生的熱量靠水冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車溫度過高的處理辦法不少。 首先，別著急熄火，得打開發(fā)動機蓋，往水箱灑水來快速降溫，等發(fā)動機水溫正常后，用濕毛巾慢慢擰開水箱蓋，查看防凍液位置。 要是防凍液低于“min”線，那溫度高可能就是它的原因，得添加或更換。 還有，發(fā)動機艙長期不清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測量方向盤和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，然后把這個扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號，再發(fā)送給 ecu ，讓汽車系統(tǒng)能實時監(jiān)控和控制。 還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號送給 ec 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 氣門嘴是汽車輪胎與外界氣體交換的通道，將胎壓傳感器安裝在此處，便于檢測輪胎內(nèi)部的氣壓情況。 此外，胎壓傳感器還有可能在輪胎內(nèi)部。根據(jù)安裝位置不同，可分為內(nèi)置式和外置式。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定性好 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機的進氣量不是一個固定的數(shù)值，它會受到多種因素的影響。 對于自然吸氣式四沖程發(fā)動機，進氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計算。 大部分汽車發(fā)動機的進氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機進柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進入機油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進到發(fā)動機燃燒室，進而 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

點火線圈壞了，通常有這些明顯的征兆。 首先，在怠速時車身會抖動得很明顯，這是因為點火線圈無法正常工作，導致氣缸內(nèi)燃燒不充分。 其次，在行駛中，如果轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)，車身也會抖動明顯，同時加速無力，動力不足，比如爬坡或加速時能明顯感覺到 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻風扇的問題，它不轉(zhuǎn)動、出現(xiàn)故障、損壞或電線短路，使得風扇工作不正�；蛘咿D(zhuǎn)速慢，這樣發(fā)動機的熱量就沒辦法很好地散發(fā)出去，解決辦法是更換冷卻風扇。 其次，冷卻介質(zhì)存在問題，比如冷卻液不足，發(fā)動機長時 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車變速箱壞了，那問題可不少。 換擋時頓挫感明顯，這就像開車時一頓一頓的，特別不順暢。 掛擋也會變得困難，想換個擋位可不容易。 加速的時候，速度提升不明顯，踩油門車也跑不快。 還有那惱人的變速箱異響，什么金屬摩擦聲、嘎吱聲，讓人心里 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油泵壞了會帶來不少嚴重后果。 首先，發(fā)動機的潤滑會出大問題。因為機油泵的主要職責就是把機油精準輸送到發(fā)動機各個需要潤滑的部位，如果它壞了，機油沒法正常到達這些地方，零件之間的摩擦就會劇增，磨損也會加劇。這不僅會縮短發(fā)動機零件的使用壽命，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

胎壓監(jiān)測壞了不用慌，咱們來看看咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)輪胎有緩慢漏氣，肉眼不好看出來的話，先補胎或者換胎，再瞧瞧胎壓監(jiān)測是不是正常了。 有時候可能是傳感器、接收器模板壞了，或者線路有問題，導致檢測胎壓出錯。試試重啟車輛，不行就換配件。 車開久了輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車后橋溫度過高是個需要重視的問題，咱們來看看怎么解決。 發(fā)現(xiàn)溫度過高，首先要立即通風，像開車窗或者用風扇加大風量，這樣能加速散熱。適量澆水也行，不過得注意水量，多了會有麻煩。 等溫度降到和周圍差不多了，就把門窗關上，開空調(diào)，同時給水箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07