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電動車有電突然不走不一定是轉(zhuǎn)把壞了。 轉(zhuǎn)把損壞會有儀表盤上有手電筒圖標閃動的提示,原因可能是淋水短路燒掉開關(guān)元器件或經(jīng)常擰到底大電流放電燒壞,解決辦法是花 20 - 30 元換個新轉(zhuǎn)把。 熱脹冷縮導致線路松動、接觸不良,表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時一會好 閱讀全文>>
電瓶餓死充不進電不一定是電池壞了?赡苁且韵略蚣敖鉀Q辦法: 如果是極板硫化導致充不進電,使用時間超過 3 年的鉛酸蓄電池一般沒修復價值,直接換新電瓶;若未超過 3 年,可用大伏數(shù)充電器激活,比如 48 伏的電瓶可用 60 伏或 72 伏的 閱讀全文>>
機油壓力異常不一定能說明泄壓閥壞了。機油壓力異常的原因有很多。 比如,機油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部泄壓閥出問題,維修或更換機油泵能解決;機油濾清器堵塞或質(zhì)量不達標、不匹配,要及時更換;缸墊損壞,發(fā)動機缸蓋或汽缸體堵塞、開裂等也會導致;發(fā)動機主要部件 閱讀全文>>
行車記錄儀一直讓格式化卡不一定是卡壞了。 有可能是內(nèi)存卡的卡槽松動或損壞,用針把存儲卡推進去,若提示消失,說明卡槽有問題,得更換新卡槽或返廠維修。 還有可能是記錄的循環(huán)模式被設(shè)為循環(huán)關(guān)閉,沒循環(huán)時,全視頻會提醒格式化,把循環(huán)模式打開就行 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋是比較常見的情況,原因主要有這幾個。 一是自然老化,長期使用的輪胎經(jīng)過風吹日曬,橡膠會老化,車齡 5 年以上容易有裂紋,一般不影響正常使用。 二是受到磕碰,比如常走坑洼、碎石路面,輪胎難免會受傷,只要不嚴重,車能正常開。 造 閱讀全文>>
后視鏡加熱功能失效可能是多種原因造成的。 比如車年頭長或者常走路況不好的路,有可能導致保險絲燒斷。 開關(guān)要是損壞了,按下去或者按了之后加熱功能沒反應,那也會失效。 要是常走路況差的路或者被刮到,線路出現(xiàn)故障,也不行。 車常停在太陽下或者被砸 閱讀全文>>
當本田車上出現(xiàn)黃色踏板燈時,先別慌,咱們來分析分析。 要是看到黃色三角標志中間一個感嘆號,這是 TCS 指示燈。它亮起要么是提醒關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng),要么是在驅(qū)動力系統(tǒng)啟動時持續(xù)亮著表示 TCS 系統(tǒng)正常。 要是黃色括弧中間一個感嘆號亮了,代 閱讀全文>>
胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎? 一般來說,正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間,1.9bar 確實低于這個正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了,比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣,還有可能是輪胎自然老化,導致 閱讀全文>>
EPS 燈重新打火后熄滅,不一定意味著問題徹底解決。 有可能是發(fā)動機自檢,車輛啟動時 EPS 系統(tǒng)會自我檢查,正常情況下指示燈很快熄滅。 也可能當時系統(tǒng)處于工作狀態(tài),EPS 故障燈閃爍屬于正,F(xiàn)象。 還有可能是系統(tǒng)誤報或短時間內(nèi)的正常 閱讀全文>>
電動四輪車沒電了不走,原因可能有不少。 比如電池虧電嚴重,這種情況得測量電池,虧電厲害就得充電或者換新電池。 要是電池老化或者充電不足,電量不足也會讓車走不了。 控制器有問題也不行,得用專門設(shè)備檢查,它可是控制電動機運行的核心部件,出了故障 閱讀全文>>
奔馳二次空氣噴射系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障。 當出現(xiàn)故障時,通常表現(xiàn)為空氣噴射驅(qū)動器內(nèi)部擊穿,導致電機電源線與 50A 熔絲常通,進而使電機因長時間運轉(zhuǎn)而燒毀。這時候就需要更換空氣噴射驅(qū)動器以及空氣泵來解決。 二次空氣噴射系統(tǒng)是奔馳車輛中的重要組成 閱讀全文>>
國四汽油車配備三元催化器了。 只有排放標準低于國二的早期車輛才沒有配備。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機外凈化裝置,由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。 殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體,減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成,襯墊含膨脹云母和硅 閱讀全文>>
索納塔十的發(fā)動機故障已經(jīng)解決了。 北京現(xiàn)代對這一問題非常重視,進行了充分調(diào)查,找到了有效的解決辦法,并采取了相應的維修措施,保證了車輛能正常運行。 索納塔十搭載的 CVVD 技術(shù),也就是連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),從控制進氣量的角度改善了問題。在 閱讀全文>>
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