轎車國六標準實施時間是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于轎車國六標準實施時間相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
太平洋汽車買車趣活動攜手嵐圖汽車在石家莊開設車展啦,位于石家莊市石家莊勒泰中心站,展覽時間為1月11日至1月12日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF,排氣以一定流速通過多孔性壁面, 閱讀全文>>
轎車空調不制冷,別著急,咱們來一個個解決。 要是缺少制冷劑,汽車常用制冷劑型號一般是 R-134a,制冷就是靠氟利昂不斷循環(huán)。車缺制冷劑,制冷效果就差,甚至不制冷。這時候得補充或重新加注制冷劑,不過加注前要檢查空調系統(tǒng)有沒有泄漏。 壓縮機要 閱讀全文>>
轎車后備箱發(fā)熱是較為常見的現(xiàn)象,一般來說是正常的。 造成轎車后備箱發(fā)熱的原因主要有以下幾個方面。 首先,排氣管散熱是常見原因。汽車運行時,發(fā)動機產(chǎn)生的熱量會通過排氣管傳遞,若排氣管靠近后備箱,就可能導致后備箱發(fā)熱。比如悅動車型,后備箱發(fā)熱就 閱讀全文>>
齒輪間隙的標準不是一個固定值,會因多種因素而有所不同。 一般來說,常見的齒輪間隙標準在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側間隙方面,通常由公法線長度值(有 2 個,上下偏差)來計算出實際齒厚值(有對應的 2 個數(shù)值),然后用名義齒厚 閱讀全文>>
轎車漏水的原因有不少。 首先是天窗,天窗排水孔要是被樹枝、樹葉、灰塵給堵住了,或者滑軌有異物,還有密封條老化變形,都可能讓水漏進來。 A 柱漏水就得查看排水孔和滑軌。 擋風玻璃要是換過,膠合不均勻也會漏水,這就得拆開重新膠合。 車頂行李架固 閱讀全文>>
轎車輪胎側面的厚度并非固定不變,通常來說在 5 毫米到 8 毫米之間。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米,其中胎冠花紋厚度大概 7 毫米,胎冠 6 毫米左右。而胎側相對較薄,一般約 5 毫米。 需要注意的是,這只是一個大致的范 閱讀全文>>
打火時間變長可能是由多個原因造成的。 首先是汽車電瓶的電量不足,如果電瓶虧電,會導致噴油量減少,進而使得打火時間變長。這種情況下,車主在行車前要檢查電瓶使用情況,電量不足得盡快充電。 其次是火花塞的問題,比如火花塞老化、間隙過大或者電極處積 閱讀全文>>
轎車常見的故障主要有以下這些。 發(fā)動機方面,可能會出現(xiàn)發(fā)動機噪音大、動力不足、機油壓力指示表顯示異常、機油消耗量過大等情況。這可能是零件本身質量差、空氣濾清器和火花塞等使用壽命短、燃油和潤滑油質量不佳、機油里有水分等原因造成的。 還有發(fā) 閱讀全文>>
轎車三元催化的清理方法有多種。 首先,要用檢測工具檢查汽車發(fā)動機有無故障,有的話先排除,比如因劣質燃油致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障,清除故障碼就行。 清洗前最好先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳,效果會更好。 然后用專用工具拆掉氧傳感器,從 閱讀全文>>
四配套包括活塞、活塞銷、活塞環(huán)和缸套,目的是方便用戶維修柴油機時購買配件,沒有缸套時叫活塞組件。它能確保發(fā)動機基本運行性能。 六配套在四配套基礎上增加了連桿、大瓦和小瓦,是發(fā)動機的運動組件,與燃油系統(tǒng)及配氣機構配合,完成進氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>
噴油嘴的壓力標準因不同類型的發(fā)動機和噴油系統(tǒng)而有所差異。 高壓油泵直噴的噴油嘴壓力一般在 14 - 18MPa 之間,電控高壓共軌的噴油嘴壓力則通常在 160 - 200MPa 范圍。 比如國三 498 發(fā)動機噴油嘴壓力一般是 185 - 閱讀全文>>