開空調(diào)時怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點火系統(tǒng)出問題，像火花塞使用久了會點火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬公里就得更換。 節(jié)氣門要是臟了或有積碳，會造成氣門堵塞，導(dǎo)致進排氣不暢，從而引起怠速抖動，清洗一下節(jié)氣門，大概 300 元左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車底盤咯噔咯噔響可能是由多種原因造成的。 首先，剎車片有問題。比如剎車片和剎車盤之間有異物，或者剎車片變形，這種情況可通過踩剎車判斷，不響了基本就是剎車片的問題，解決辦法是更換剎車片。 其次，平衡桿膠套有問題。車輛經(jīng)過不平路面時發(fā)出異響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車壓縮機壞了是能修理的。 壓縮機在轎車?yán)锾貏e重要，作用多著呢。能壓縮氣體作動力，給儀表和自動化裝置提供支持；能用于制冷和氣體分離，實現(xiàn)人工制冷；還能用于化學(xué)工業(yè)里氣體合成和聚合，利于相關(guān)反應(yīng)進行；也能用于氣體管道輸送和裝瓶。 在汽車空調(diào)系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

面包車怠速時會抖動，原因和解決辦法有不少。 比如節(jié)氣門臟了，背面有積碳會影響怠速，拆下來清洗就行，不過洗完要重新匹配電腦，不然油耗會短時間上升。清洗時別弄壞電子系統(tǒng)。 要是清理積碳、洗節(jié)氣門、換油墊和火花塞后還抖，那就去 4S 店檢查燃油供 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，像火花塞積碳過多、點火間隙過大、點火線圈損壞、高壓線故障等，都會導(dǎo)致點火能量不足，燃油燃燒不完全，從而造成怠速抖動。這種情況要拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點火線圈，有問題及時更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油機怠速不穩(wěn)主要有以下這些原因。 首先是氣缸問題，怠速時氣缸漏氣量大，這就使缸內(nèi)能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大。 其次是供油方面，怠速時供油量小，各缸供油量稍有變化，就會造成各缸工作狀態(tài)不一樣。還有供油的穩(wěn)定性，柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車輪胎跑多少公里需要更換？一般來說，轎車輪胎在行駛 6 萬公里左右可以考慮更換。但這不是絕對的，因為有很多因素會影響輪胎的使用壽命。 比如駕駛習(xí)慣，若經(jīng)常急加速急剎車，輪胎磨損就會加快。還有路況，常在石子路或崎嶇路面行駛，輪胎損耗大，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車后備箱進水的原因有多種。 一是封條密封不良，比如后備箱的封條或尾燈密封不好，車輛改裝尾燈或加裝倒車?yán)走_等物品時走線技術(shù)差，留下縫隙，雨水會流入。 二是天窗沒關(guān)好，下雨天關(guān)閉不嚴(yán)就會進水。 三是防水條老化，像改裝后視攝像頭安裝不好也可能導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

05 年雅閣重新設(shè)定怠速可以這樣做。 先用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，在快要熄火時，稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。接著調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到合適轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門開度調(diào)整，達到怠速工作穩(wěn)定，加速不熄火的狀態(tài)。 要注意燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果轎車方向盤被鎖死了，別慌，解決辦法不難。 對于有鑰匙的車輛，把車鑰匙插到鑰匙孔里，然后轉(zhuǎn)動方向盤的同時轉(zhuǎn)動鑰匙就能解鎖。要是沒成功，鑰匙轉(zhuǎn)動方向不變，順時針或逆時針晃動兩下方向盤就行。要是還不行，別著急，拔出鑰匙重新操作一兩次基本能成 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

四輪電動轎車有電卻不走，原因主要有以下這些。 電池電量不足，就算顯示有電，可能實際電量不足以驅(qū)動車輛，要確認(rèn)電池是否充滿電，不行就考慮更換新電池。 電子控制系統(tǒng)出故障，像發(fā)動機管理模塊、制動控制模塊等有問題，得檢修或更換。 電機要是有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車輪胎螺絲的扭力不是一個固定值，會因車輛的品牌、型號、排量等因素有所不同。 通常情況下，家用轎車輪胎螺絲的扭力在 100 - 120 牛左右。比如一般 0L 排量的車輛，輪胎螺絲擰緊力矩約為 120N.m；5L 及以上排量的則在 140 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

馬自達 CX5 變速箱換油通常需要 7.6 升左右，不過具體數(shù)量可能因車型和生產(chǎn)年份略有不同，有的可能在 6 升左右。所以更換時最好參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 變速箱油的更換周期也有所不同。手動擋一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CVT 鋼帶一般在車輛行駛 10 萬公里左右需要更換。 因為 CVT 鋼帶由數(shù)百塊特制高強度鋼板水平排列，然后由兩套高強度柔性鋼帶環(huán)連接，它能改變皮帶輪的大小，從而改變傳動比，承載更多扭矩。 CVT 無級變速箱采用連續(xù)的值工作，能讓機動 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱怠速忽高忽低的原因有不少。 首先是節(jié)氣門積碳過多，這就好比人的嗓子眼被堵住，得定期清洗。 其次是發(fā)動機進氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏，這得去汽車維修店檢查維修。 氧傳感器要是出故障，得換新的，它能監(jiān)控混合氣體讓發(fā)動機處于最佳燃燒狀況。 汽缸功率不平 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車點煙器保險絲的安培數(shù)通常在 10 - 20 安之間。 一般來說，小型車的點煙器保險絲多為 15 安。小型車電源一般是直流 12V，像大型貨車則是直流電 24V。 點煙器正常工作的電流約為 13 到 15 安，而保險絲會有一定容余，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車怠速平穩(wěn)卻還會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動機引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的細(xì)微抖動，要是引擎腳老化出問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時抖動。 其次是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

一般來說，大部分汽車發(fā)動機的進氣量在 1000 - 1500 克每秒屬于正常，換算成每小時就是 3600 - 5400 千克每小時。但要注意，這只是一個大致的范圍。 因為進氣量是否正常，不能僅看這個數(shù)值，還得考慮具體車型以及發(fā)動機類型等因 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動時會出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動機散熱快、密封性好，再啟動出氣燃燒效率高，點火時轉(zhuǎn)速低會欠燃，導(dǎo)致積碳或缺缸，所以轉(zhuǎn)速會升高來保護發(fā)動機。 其次，開空調(diào)后，發(fā)動機需額外動力驅(qū)動壓縮機，負(fù)荷增加，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車剛啟動怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會影響進氣量，從而導(dǎo)致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動機的正常怠速由它決定，故障時電控單元調(diào)節(jié)會出問題。 還有水溫傳感器故障，影響對發(fā)動機溫度的判斷，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29