轎車怠速抖動是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車怠速抖動相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
英朗手動擋起步抖動，原因主要有這幾個。 首先是半聯(lián)動技術(shù)的運(yùn)用。開手動擋車起步得用半聯(lián)動，發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動機(jī)容易熄火，半聯(lián)動能縮小這速度差，讓車平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點。 其次是離合器控 閱讀全文>>
汽車熄火時出現(xiàn)輕微抖動是正常的。 這主要是因為在熄火瞬間，發(fā)動機(jī)瞬間停止工作，油路和電路也全部停止運(yùn)行，曲軸、活塞等零部件迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生震動。 這種情況并非意味著車子存在質(zhì)量問題，而是一種“應(yīng)力釋放”現(xiàn)象。要理解這一現(xiàn)象，得先明白汽 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動時會出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動機(jī)散熱快、密封性好，再啟動出氣燃燒效率高，點火時轉(zhuǎn)速低會欠燃，導(dǎo)致積碳或缺缸，所以轉(zhuǎn)速會升高來保護(hù)發(fā)動機(jī)。 其次，開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)需額外動力驅(qū)動壓縮機(jī)，負(fù)荷增加，要 閱讀全文>>
汽車剛啟動怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動機(jī)的正常怠速由它決定，故障時電控單元調(diào)節(jié)會出問題。 還有水溫傳感器故障，影響對發(fā)動機(jī)溫度的判斷，導(dǎo)致 閱讀全文>>
怠速 1000 轉(zhuǎn)的原因有不少。 冷車啟動時，這屬于正常，因為發(fā)動機(jī)水溫未達(dá)正常溫度，機(jī)油偏少達(dá)不到潤滑要求，行車電腦會多噴油來快速提升水溫，讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入適合溫度。 但熱車狀態(tài)下還 1000 轉(zhuǎn)就不正常了。 常見原因比如怠速馬達(dá)積碳卡滯，影 閱讀全文>>
柴油車怠速不穩(wěn)，這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進(jìn)了空氣，供油就不暢了，怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會老化，時間長了就容易出問題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大，也 閱讀全文>>
阿特茲怠速忽上忽下可能由多種原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門，它控制著空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，臟污時會影響進(jìn)氣，可使用專用清洗劑清潔。 其次是火花塞，磨損、污染或損壞都可能造成怠速不穩(wěn)。 還有燃油系統(tǒng)，如堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器問題等。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也 閱讀全文>>
艾力紳發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機(jī)缺缸，比如某個氣缸未正常工作，這或許是點火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點火線圈有問題、點火定時不準(zhǔn)；也可能是燃油供應(yīng)系統(tǒng)出毛病，比如燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞。 積碳過多也是常見原 閱讀全文>>
車原地怠速多久風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動？ 一般來說，車輛原地怠速 5 到 10 分鐘風(fēng)扇就可能開始轉(zhuǎn)動。但這可不是個固定的時間，得看具體情況。 比如說，在夏天，車輛原地怠速 15 到 20 分鐘左右風(fēng)扇可能就會自行轉(zhuǎn)動，要是開了空調(diào)，風(fēng)扇會自動啟動 閱讀全文>>
科魯茲怠速忽高忽低，這確實是個讓人頭疼的問題。下面咱就來仔細(xì)說說咋解決。 怠速空氣量孔要是堵塞了，那得清理干凈，讓空氣能順暢通過。 怠速裝置工作不良的話，得檢查一下裝置是不是出故障了，有問題就修或者換。 個別缸火花塞火花弱可不行，得檢 閱讀全文>>
雅閣開空調(diào)怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，冷車啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動混合氣過稀，容易怠速抖動。這種情況要定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)有故障也會這樣，比如火花塞積碳多或者點火間 閱讀全文>>
貨車半離合起步會抖動，主要有這些原因和解決辦法。 原因一是氣缸燃燒問題，氣缸內(nèi)燃燒不充分，動力不足就會導(dǎo)致抖動，這可能是燃油供應(yīng)不足、火花塞故障或其他燃燒系統(tǒng)問題引起的。 二是點火能量低，發(fā)動機(jī)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，影響燃油霧化和燃 閱讀全文>>
掛 D 檔原地怠速會抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，特別是冷車剛啟動那會，轉(zhuǎn)速一高，液力變矩器傳遞的動力就多，掛擋沖擊力變大，抖動就來了。 發(fā)動機(jī)積碳多也是個事兒，會讓燃燒不充分。 燃油系統(tǒng)要是零件出問題，像燃油泵、噴油嘴不好使，燃 閱讀全文>>
高速行駛時車身會抖動，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，這會讓車子跑起來不穩(wěn)。 前輪胎氣壓低或者修補(bǔ)后不平衡，也會導(dǎo)致抖動。 前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不一樣，同樣有影響。 傳動系統(tǒng)零部件要是安裝松動，比如傳動軸彎曲、動不平衡、 閱讀全文>>
汽車高速行駛時會抖動，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，這會影響車輪的行駛方向和穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致抖動。 前輪胎氣壓過低或修補(bǔ)后不平衡，以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等，都會讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，引起抖動。 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動也不 閱讀全文>>
寶來怠速間歇性抖動，原因不少。 發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞，沒法緩沖震動，震動就傳到車身，車就抖了。 節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣不順暢，燃燒不充分，也會抖。 火花塞要是老化或壞了，火花能量弱，燃燒效率受影響，車也會抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題， 閱讀全文>>
夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問題，比如壓力低了，怠速混合氣就��；壓力高了，混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開關(guān)信號電路也關(guān)鍵，發(fā)動機(jī)控制電腦靠怠 閱讀全文>>
CVT 在低速時會抖動，原因主要有以下這些。 油壓異常是常見問題之一，比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞，或者變矩器的鎖止油路不正常，使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時得檢查主油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動是否正常，咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室，要是感覺座椅抖動得厲害，手摸方向盤也有明顯振動，那可能就不太正常。正常的發(fā)動機(jī)抖動幅度不大，手摸方向盤沒明顯振動，坐座椅上也不會覺得抖得厲害。 啟動車時，觀察抖動是不是平穩(wěn)、有規(guī)律，平 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因為一般大部分車型的怠速轉(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個常見的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動機(jī)怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時就是怠速。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時 閱讀全文>>
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