轎車怠速抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車怠速抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A4L 怠速抖動(dòng)無(wú)故障碼，原因可能有這些。 油品不行，比如加了標(biāo)號(hào)不對(duì)或劣質(zhì)汽油，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致抖動(dòng)，得去 4S 店檢修或換油。 火花塞有毛病也會(huì)這樣，像老化、損壞、積碳多，都得換新的火花塞。 積碳是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，車開(kāi)久了發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶后聲音和抖動(dòng)變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對(duì)。正時(shí)皮帶與曲軸連接，傳動(dòng)比要精準(zhǔn)保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確，用皮帶傳動(dòng)噪音小、變化量小且易補(bǔ)償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能是這方面問(wèn)題。 二是正時(shí)點(diǎn)沒(méi)對(duì)齊。確認(rèn)更 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動(dòng)特別厲害，原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速，就容易跟車身共振。 其次動(dòng)力傳遞被限制，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪被剎車限制，動(dòng)力消耗在液力 閱讀全文>>
奇駿在 20 到 40 公里加速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳嚴(yán)重或者節(jié)氣門過(guò)臟，這會(huì)影響燃燒效率和進(jìn)氣量。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，比如點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，以及火花塞極點(diǎn)間隙磨損、陶瓷部分有裂痕，都會(huì)造 閱讀全文>>
轎車電瓶用充電機(jī)充電時(shí)，選擇合適的電流檔位很重要。 以常見(jiàn)的 12v60ah 電瓶為例，充電電流不應(yīng)超過(guò) 2A，電壓保持在 13V 左右為宜。充電電流過(guò)大，比如超過(guò)電瓶容量的 1/10，會(huì)讓電瓶?jī)?nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，損害電瓶，縮短其壽命。 閱讀全文>>
車速達(dá)到 100 碼踩剎車時(shí)有抖動(dòng)，這可能是由以下原因造成的： 一是剎車片或剎車盤的問(wèn)題。比如它們不平、變形，或者表面有雜質(zhì)、油污，這會(huì)讓剎車盤跳動(dòng)量過(guò)大，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是拆裝剎車片或剎車盤進(jìn)行檢查，要是情況嚴(yán)重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>
如果大眾節(jié)氣門控制單元怠速時(shí)氣流過(guò)低，別著急，咱們有辦法解決。 主要的解決方式就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門過(guò)臟是造成這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵原因。它就像控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的大門，如果臟了，氣流就會(huì)受影響，進(jìn)而讓汽車出現(xiàn)各種狀況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
哈弗 H2 前輪輪速數(shù)據(jù)超出限值的原因主要有以下這些。 輪胎方面，四輪定位不準(zhǔn)會(huì)使輪胎偏磨，不僅磨損不均，行駛時(shí)還可能有異響，進(jìn)而影響輪速數(shù)據(jù)。 車輪軸承要是壞了，長(zhǎng)時(shí)間行駛承受壓力大，尤其高速時(shí)會(huì)有異響，導(dǎo)致輪速數(shù)據(jù)異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)方 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動(dòng)擋松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會(huì)讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動(dòng)力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時(shí)更換。 還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會(huì)磨損燃油泵，還會(huì)堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)并伴有車身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低會(huì)導(dǎo)致這種情況。冷啟動(dòng)時(shí)，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需額外噴油，而火花塞間隙大則點(diǎn)火能量降低，且低溫下燃油霧化差，更需高點(diǎn)火能量，長(zhǎng)時(shí)間使用后火花塞間隙變大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 閱讀全文>>
電車在高速行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，問(wèn)題根源主要有以下這些。 壓力軸承若有問(wèn)題，比如損壞了，方向阻力會(huì)加大，轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有異響，高速時(shí)就會(huì)擺動(dòng)、發(fā)抖、方向難控，得維修壓力軸承。 車輪轂要是斷裂或變形，比如風(fēng)吹雨淋或受到劇烈沖擊導(dǎo)致的，要去專業(yè)維修店更換 閱讀全文>>
開(kāi)了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會(huì)掛不上擋。 因?yàn)槿绻{駛正常，并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)，這一問(wèn)題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時(shí)，變速箱會(huì)處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見(jiàn)的 DCT 變速箱在低速時(shí) 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>
汽車怠速突然抖動(dòng)一會(huì)兒又恢復(fù)正常，可能是由以下原因?qū)е碌摹?電路系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的，比如火花塞出問(wèn)題，就會(huì)影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動(dòng)。 油路系統(tǒng)也不容忽視，節(jié)流閥臟污會(huì)讓燃油流量不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋朗逸空擋行駛時(shí)怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會(huì)影響空氣通道截面積，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>
斯巴魯森林人 2.0T 的節(jié)氣門怠速開(kāi)度標(biāo)準(zhǔn)值通常在 2%～5%之間。 節(jié)氣門開(kāi)度的數(shù)值單位可能因車型不同而有所差異，常見(jiàn)的單位包括電壓、角度和百分?jǐn)?shù)。電壓?jiǎn)挝粩?shù)值范圍通常在 0～5.1V 之間，角度單位數(shù)值范圍在 0 度～90 度之間，百 閱讀全文>>
日產(chǎn) 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)，原因有不少。 比如噴油嘴堵塞，長(zhǎng)時(shí)間用下來(lái)，積碳容易把噴油嘴堵住，一個(gè)噴油嘴堵了就會(huì)缺缸，車就會(huì)間歇性抖動(dòng)。 還有高壓汽油沖刷噴油嘴，會(huì)讓它慢慢老化，也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。 點(diǎn)火線圈和缸線要是出故障，火花塞 閱讀全文>>
新款大眾朗逸機(jī)油燈怠速時(shí)不亮而加油門就亮，原因有下面這些。 機(jī)油量不足，這時(shí)候得抽出機(jī)油尺查看機(jī)油是不是充足，要是不足就得趕緊添加。 還要檢查機(jī)油里有沒(méi)有混進(jìn)汽油或者水，有的話就得更換機(jī)油。 存在漏油的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)得仔細(xì)查看各個(gè)部位有 閱讀全文>>
當(dāng)汽車出現(xiàn) P2187 氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速時(shí)顯示過(guò)稀的情況，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)容氣門臟污，會(huì)讓節(jié)氣門翻板在怠速位置卡滯，影響進(jìn)氣量。 空氣流量傳感器后面漏氣，進(jìn)氣量就會(huì)異常。 PCV 系統(tǒng)漏氣，未燃燒氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)也不行。 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因有很多。 首先是點(diǎn)火能量偏低，冷啟動(dòng)時(shí)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，得增加噴油，而火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會(huì)降低點(diǎn)火能量。 其次，混合比不合適也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油氣 閱讀全文>>
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