駕考時(shí)如何迅速適應(yīng)考試車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕考時(shí)如何迅速適應(yīng)考試車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛被刮后,先檢查刮傷程度,若輕微,可用沙蠟或蠟多擦拭幾次,重些的做拋光。 工程塑料部位被刮,不生銹只影響美觀問(wèn)題不大。新車(chē)別著急打蠟,三個(gè)月后再考慮,且盡量不用硬蠟。下雨后沒(méi)辦法洗車(chē)也沒(méi)事,但一周不洗不好。 車(chē)被刮且能確定對(duì)方責(zé)任,檢查刮 閱讀全文>>
車(chē)轂的偏距就是輪轂的安裝孔內(nèi)側(cè)面(固定面)到輪轂中心線的距離,英文叫 Offset,俗稱(chēng) ET 值。簡(jiǎn)單說(shuō),就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值,能看出輪轂改裝后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。 偏距有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。正偏距, 閱讀全文>>
怠速時(shí)水溫有可能會(huì)過(guò)高。 造成這種情況的原因有不少。 冷卻系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的,像水泵損壞,它可是冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵動(dòng)力源,壞了冷卻液就沒(méi)法正常循環(huán)。 散熱器堵塞也得留意,用久了可能被雜物灰塵堵住,散熱效果就差了。 節(jié)溫器要是出故障,不能正常開(kāi)啟 閱讀全文>>
要拆卸捷達(dá)氣囊蓋,得這么做。 第一步,一定要先斷開(kāi)車(chē)輛電源,這能防止氣囊意外觸發(fā)。接著找到方向盤(pán)后方的卡殼,可能得借助合適工具拆除,這樣就能接觸到氣囊部件。然后能看到連接氣囊的螺絲,擰開(kāi)它。 第二步,在確保安放好氣囊部件后,將方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)位置 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,下面咱們就說(shuō)說(shuō)怎么排出發(fā)動(dòng)機(jī)里的水。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重,只是空氣濾芯進(jìn)了一點(diǎn)水,把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進(jìn)水量稍多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,但不影響開(kāi)車(chē),可能汽油和機(jī)油混進(jìn)了少量水,趕緊換 閱讀全文>>
汽車(chē)斷油是個(gè)常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。判斷汽車(chē)是否斷油,方法不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),人工控制讓一個(gè)氣缸停止工作,看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度,變化大表明該缸元件正常,沒(méi)變化或變化小可能有問(wèn)題。 對(duì)柴油機(jī),逐缸擰松高壓油管到噴油器的接頭,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音明顯變化 閱讀全文>>
柴油車(chē)積碳是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,解決辦法主要有以下幾種。 一是清洗節(jié)氣門(mén)。通常建議一年或兩萬(wàn)公里清洗一次,拆下節(jié)氣門(mén),用化油器清洗正反面,再用棉布擦干。不同車(chē)型清洗周期可能不同,參照保養(yǎng)手冊(cè)即可。 二是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。在更換新機(jī)油前進(jìn) 閱讀全文>>
朗動(dòng)后視鏡的拆卸其實(shí)不難,只要按照正確步驟操作就行。 第一步,處理后視鏡鏡片。用手壓鏡片頭部,讓尾部翹起,然后抓住尾部用力往外拔,就能拆下鏡片。要是車(chē)有后視鏡加熱功能,記得把加熱片的線頭拔下。 第二步,確定汽車(chē)后視鏡是否有電加熱。無(wú)電加熱的 閱讀全文>>
汽車(chē)壓力表的讀取并不復(fù)雜。 先來(lái)說(shuō)輪胎壓力表,按住卡扣對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪氣嘴,往前推固定住氣門(mén)嘴后松開(kāi)卡扣。 對(duì)于數(shù)字式氣壓表,按激活按鈕讓顯示屏亮起,讀取顯示的氣壓值,與車(chē)輛制造商推薦值對(duì)照,若不在正常范圍要及時(shí)調(diào)整。指針式氣壓表要注意計(jì)量單位,如 閱讀全文>>
混合氣過(guò)稀是汽車(chē)常見(jiàn)的故障之一,維修時(shí)可以這樣做。 先檢查浮子室油平面高度,得符合規(guī)定要求,要是正常,再看主量孔是不是調(diào)整好了。 要判別故障是在噴油器內(nèi)油路還是外油路,然后按順序找故障部位。把噴油器進(jìn)油口管子接頭拆下,看油管出油狀況,出油壓 閱讀全文>>
汽車(chē)中控鎖出現(xiàn)問(wèn)題,可通過(guò)以下方法維修。 先檢查門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān),拆下主開(kāi)關(guān),按標(biāo)準(zhǔn)檢查其導(dǎo)通性。比如,終端號(hào)碼 1—5 鎖應(yīng)導(dǎo)通,離開(kāi)則斷開(kāi);1—8 開(kāi)啟應(yīng)導(dǎo)通。 接著檢查左前門(mén)門(mén)鎖總成,將端子 4 和端子 1 分別與蓄電池正負(fù)極相連,查看門(mén) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)喘振是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,咱們來(lái)一起看看咋解決。 先說(shuō)說(shuō)原因,有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,比如進(jìn)氣軟管破損、接頭松脫,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的 EGR 閥在怠速時(shí)不能關(guān)閉。還有可能是空氣濾清器堵塞,燃油壓力偏低,像燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾 閱讀全文>>
汽車(chē)充電時(shí)能啟動(dòng),但不建議這么做。 充電時(shí)啟動(dòng),可能存在一些問(wèn)題。首先,充電初期,電瓶未充滿(mǎn)電,難以提供足夠啟動(dòng)電流,導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難。 其次,充電器電流有限,可能無(wú)法帶動(dòng)起動(dòng)機(jī),無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外,充電時(shí)啟動(dòng)可能損壞充電器電容, 閱讀全文>>