真空胎需要打氣。 通常人們說(shuō)的真空胎是無(wú)內(nèi)胎的輪胎，其內(nèi)壁有特殊混合物制成的自粘層，利用輪胎內(nèi)壁和輪輞的氣密層保證輪胎與輪輞間距，充氣后趾口與輪輞緊密結(jié)合防泄氣。 真空胎氣密性好，輪轂是鋁合金的原子級(jí)間空隙小，外胎厚橡膠分子間空隙小，所 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎爆胎是個(gè)很危險(xiǎn)的情況，下面就給您說(shuō)說(shuō)輪胎容易爆胎的原因和解決辦法。 氣溫過(guò)高是常見原因，夏季路面溫度高，輪胎摩擦生熱，胎體膨脹變薄，所以夏季要注意避免長(zhǎng)時(shí)間行駛，讓輪胎適當(dāng)休息降溫。 胎壓過(guò)高使輪胎一直超負(fù)荷，容易在有缺陷的地方爆裂，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車軟可能是由多種原因造成的。 一是剎車片變薄，這與使用頻率和習(xí)慣有關(guān)，過(guò)度摩擦?xí)�使其變薄，剎車踏板行程變長(zhǎng)，影響剎車效果，要及時(shí)更換剎車片。 二是剎車油含雜質(zhì)，長(zhǎng)期不換的剎車油可能吸收水汽、粉塵等，導(dǎo)致油液壓力無(wú)法完整傳導(dǎo)到剎車片處， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓低能不能開車得分情況。正常來(lái)說(shuō)，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，是可以緩慢行駛到維修廠進(jìn)行維修的，但不可高速行駛。 如果胎壓過(guò)低，比如低于 1.3bar 就絕對(duì)不可以駕駛。 咱們得知道，輪胎要承擔(dān)汽車全部重量，保證車輛穩(wěn)定行駛。還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車用尿素的作用可大啦！ 首先，它能減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染。通過(guò)與尾氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)變化，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)毒的氮?dú)夂退�，起到凈化和處理尾氣的效果，讓車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，尤其是國(guó)四排放以上的柴油車都得靠它。 其次，車用尿素能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

貨車后輪吃胎是個(gè)常見但需重視的問(wèn)題。原因有很多： 比如四輪定位不準(zhǔn)，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展，還有前束，任何一項(xiàng)異常都會(huì)引發(fā)。 方向機(jī)故障也會(huì)，像漏油、發(fā)卡等。 使用不同廠家輪胎，或有假輪胎，會(huì)磨損正常輪胎。 不良駕駛習(xí)慣，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途觀的輪胎選擇較多，原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格為 235/50R18/97V。 只要符合相同規(guī)格參數(shù)的輪胎都可以使用。比如，途觀的輪胎規(guī)格還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車感覺(jué)硬主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 真空助力泵漏氣，這會(huì)導(dǎo)致踩剎車費(fèi)力，解決辦法是更換真空助力泵。 熄火后踩剎車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，踩幾下助力就沒(méi)了，這是正�，F(xiàn)象，無(wú)需解決。 制動(dòng)助力泵故障，失去助力作用，解決方法是更 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車用尿素的作用可大啦！ 它能把柴油車尾氣中的有害氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退�，�?shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，還能讓車輛達(dá)到國(guó)家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)咱們的健康。 對(duì)于裝有 SCR 系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛來(lái)說(shuō)，它都 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確嗎？答案是：外置胎壓監(jiān)測(cè)還算準(zhǔn)確，但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器安裝在輪胎外面，檢測(cè)的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí)，輪胎內(nèi)部氣體通過(guò)氣嘴傳到外置傳感器，傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎后，常見的補(bǔ)胎方法有以下幾種。 膠條補(bǔ)胎：給輪胎充氣找到受損部位并標(biāo)記，把膠條插入專用注鉆工具，打入受損處。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，自己能應(yīng)急處理，不用扒胎，缺點(diǎn)是膠條可能脫落，保氣性不夠好。 冷補(bǔ)法：用輪胎拆卸器拆下輪胎，用輪胎打磨機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的。 防爆胎也叫漏氣保用輪胎，它的結(jié)構(gòu)和普通輪胎有相似之處，由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。而且在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面有特殊符號(hào)，普通輪胎則沒(méi)有。 防爆胎的特點(diǎn)很突出，胎壁更厚，更有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車用尿素是一種用于汽車尾氣處理的重要物質(zhì)，特別是在柴油車上應(yīng)用廣泛。 它的主要作用就是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退�，從而讓車輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的污染。 車用尿素的學(xué)名叫做柴油機(jī)尾氣處理液。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓多高會(huì)引發(fā)爆胎？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI)，約 3.03bar，這是冷車狀態(tài)下允許的最大壓力值，超過(guò)這個(gè)值后壓到尖銳物體，比如路牙子、石塊等，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。 正常行駛中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的，但準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)儀安裝簡(jiǎn)單，傳感器安裝在輪胎外面，檢測(cè)輪胎外部胎壓數(shù)據(jù)和胎溫?cái)?shù)據(jù)。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，替代原廠氣門嘴，通過(guò)汽車電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)。 大多數(shù)車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓 2.0 不正常，屬于胎壓偏低。 國(guó)標(biāo)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間，且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 通常汽車的正常胎壓為 2.3bar - 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冬天需要換雪地胎嗎？答案是不一定，要根據(jù)具體情況來(lái)決定。 如果所在地區(qū)經(jīng)常下雪，有積雪或霜凍，換雪地胎會(huì)更安全。雪地胎的配方能在低溫下保持柔軟，花紋更利于冬季抓地，能提高起步和剎車性能，縮短剎車距離。 比如四驅(qū)越野車，雖動(dòng)力足，但不換雪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎鼓包是比較常見但又比較麻煩的問(wèn)題。 如果真空胎鼓包了，一般是無(wú)法消除的，不能再繼續(xù)使用，需要更換新的輪胎。因?yàn)楣陌�意味著輪胎�?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，比如簾布層可能已經(jīng)斷裂。 鼓包的原因通常有以下幾種：外力損傷，像停車時(shí)輪胎靠邊太近，與馬路 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓 2.8 一般不算正常。 通常，正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過(guò)，具體的正常胎壓值會(huì)因車輛制造商、型號(hào)和輪胎類型而有所不同。 比如，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，比如四輪胎壓過(guò)高或過(guò)低。過(guò)低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長(zhǎng)時(shí)間不充氣、低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。過(guò)高可能是充氣過(guò)多。氣溫變化也會(huì)影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過(guò)低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26