家用車(chē)買(mǎi)自吸還是渦輪是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于家用車(chē)買(mǎi)自吸還是渦輪相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車(chē)軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦,極大降低了直接接觸面間的摩擦力,從而提高傳動(dòng)效率。這樣能讓汽車(chē)在行駛中動(dòng)力傳遞更順暢,有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過(guò)減小摩擦力,能 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 H6 渦輪增壓管子里有油,原因主要有這么幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加太多啦,曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)里潤(rùn)滑油多了,就會(huì)讓潤(rùn)滑油從通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)到進(jìn)氣管。 二是缸套壞了,高壓下機(jī)油能通過(guò)裂縫進(jìn)到水箱里。 三是散熱器,像機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器壞了,水箱 閱讀全文>>
福克斯氣門(mén)室蓋漏油,多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決,不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因。更換墊子相對(duì)簡(jiǎn)單且成本低,效果也不錯(cuò)。 汽車(chē)氣門(mén)很重要,分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),和燃油混合燃燒。排氣門(mén)則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
21 英朗剛買(mǎi)就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,可能是以下原因: 一是尾氣排放不達(dá)標(biāo)。比如燃油質(zhì)量差,三元催化器失效,進(jìn)氣管積炭多,噴油嘴堵塞,氧傳感器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火等,其中燃油不好的情況較常見(jiàn)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良。像油門(mén)踏板傳感器、節(jié) 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好?這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高,能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀,對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小,利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì),長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低,影響充放電性能,所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>
要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新,可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀,原裝電瓶外觀整潔,不會(huì)有破損、變形,翻新的可能就有這些情況,甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期,原裝的通常比較新,翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒(méi)明顯氣味,翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因和解決辦法如下。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因。比如進(jìn)氣管道堵塞、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢多、空氣濾清器濾芯堵塞,會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量少于正常,混合氣變濃,燃燒不充分,從而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 進(jìn)氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器故障,會(huì)讓噴 閱讀全文>>
北斗星空調(diào)壓縮機(jī)不吸合的原因和解決辦法有不少。 常見(jiàn)的原因,像鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題,因?yàn)榭照{(diào)開(kāi)關(guān)供電是它給的,要重點(diǎn)檢查鼓風(fēng)機(jī)在 34 檔位時(shí)空調(diào)壓力供電有無(wú)虛接。 要是壓縮機(jī)一會(huì)吸一會(huì)不吸,通常是空調(diào)壓力過(guò)高、負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致。 還有一些原因也得 閱讀全文>>
福睿斯空調(diào)壓縮機(jī)不吸合可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 如果測(cè)得高壓值稍低,低壓值較低或過(guò)低,可能是系統(tǒng)中制冷劑不足,這時(shí)應(yīng)補(bǔ)充適量制冷劑。 也可能是高壓管路因外力變形或被儲(chǔ)液干燥器堵塞,儲(chǔ)液干燥器進(jìn)出口溫差大,堵塞越嚴(yán)重溫差越大,要更換被擠 閱讀全文>>
很多朋友對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)側(cè)面的相關(guān)信息感興趣,下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5,其方向盤(pán)側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開(kāi)關(guān),頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開(kāi)關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車(chē)片和陶瓷剎車(chē)片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車(chē)片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫,連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短,使用壽命長(zhǎng),維護(hù)成本低,而且磨損小,能減少對(duì)制動(dòng)盤(pán)的損傷,提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車(chē)片主要由金 閱讀全文>>
剎車(chē)片的摩擦系數(shù)既不是越大越好,也不是越小越好。 正常情況下,汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4,高性能的剎車(chē)片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小,摩擦力就小,容易出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏的情況;摩擦系數(shù)過(guò)大,可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
汽車(chē)的吸能盒用處可大啦! 它位于防撞鋼梁和車(chē)身縱梁之間。在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),它能通過(guò)自身的塌陷和變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,就像雞蛋落在柔軟的海綿上一樣,降低沖擊力對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害,保護(hù)乘客安全。 而且,在輕微碰撞中,它能保護(hù)車(chē)身上的零件, 閱讀全文>>
如果汽車(chē)上有了自噴漆,別著急,咱們有不少辦法能把它去除。 可以用丙酮或者含有丙酮的洗甲水。把它們倒在毛巾布或超細(xì)纖維毛巾上,注意毛巾得一直保持濕潤(rùn)。戴手套操作,輕輕擦拭有自噴漆的地方,動(dòng)作要輕柔,勤換抹布。 用橄欖油也不錯(cuò),在自噴漆的位置涂 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面,這得根據(jù)車(chē)輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車(chē),由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重,把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車(chē),后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出,日常磨損較大,新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力,減少打滑 閱讀全文>>
車(chē)輛被撞后如何自行走保險(xiǎn)?這得看具體情況。 如果不小心撞了別人的車(chē),只造成兩車(chē)受損且無(wú)人員傷亡,別打 112 報(bào)警交警,要打電話給車(chē)險(xiǎn)公司人員來(lái)評(píng)估對(duì)方車(chē)輛受損情況。評(píng)估完能知道賠償金額,車(chē)險(xiǎn)公司人員給定損單,維修商會(huì)給發(fā)票。先自己掏錢(qián)支付 閱讀全文>>
渦輪為什么會(huì)漏油?這主要有以下幾個(gè)原因。 一是油封環(huán)老化。油封密封圈就像“皮筋”,用久了會(huì)松,進(jìn)而導(dǎo)致漏油。這種情況在車(chē)輛使用年限較長(zhǎng)時(shí)容易出現(xiàn),解決辦法就是更換密封圈。 二是增壓器潤(rùn)滑不良。渦輪增壓器需要充足的潤(rùn)滑,如果內(nèi)部潤(rùn)滑不足, 閱讀全文>>
車(chē)的渦輪增壓故障會(huì)有不少癥狀。 首先,動(dòng)力會(huì)明顯變?nèi),踩油門(mén)時(shí)不像以往那樣有力,加速緩慢。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,排氣味很濃,比如會(huì)有刺鼻的味道。 再者,速度會(huì)變慢,而且還會(huì)有奇怪的噪音,像是尖銳的刺耳聲或者內(nèi)部的異響。 還有,排氣管可能 閱讀全文>>
如果汽車(chē)的渦輪出現(xiàn)故障,會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,比如加速時(shí)會(huì)感到無(wú)力,動(dòng)力明顯減弱。 其次,油耗會(huì)增加,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不夠,就得加大燃油噴射量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大,正常運(yùn)轉(zhuǎn)有一定聲音,但故障時(shí)噪音會(huì)顯著增大。 閱讀全文>>
自然吸氣汽車(chē)能改成渦輪增壓。 首先得加裝渦輪增壓器,同時(shí)要換降壓縮比活塞,還得做腹內(nèi)加強(qiáng)。 渦輪增壓這技術(shù)最初用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上,它能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量時(shí)讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪兩部分,原理是靠排氣渦輪的廢氣能 閱讀全文>>