加裝的胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)緣無(wú)故報(bào)警是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于加裝的胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)緣無(wú)故報(bào)警相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
要判斷寶馬防爆胎的壽命是否到期，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 首先是輪胎表面花紋的磨損程度，當(dāng)花紋磨損至深度低于 1.6 毫米，那就得換了，不然輪胎抓地力和排水性能會(huì)大大下降。 還有得留意輪胎表面有沒(méi)有裂紋，通常用 4 年左右可能會(huì)有裂紋，要是裂紋 閱讀全文>>
后期加裝全景影像會(huì)不會(huì)影響車輛質(zhì)保，這得分情況來(lái)看。 要是在 4S 店加裝，一般是不會(huì)影響質(zhì)保的。為啥呢？因?yàn)?4S 店的專業(yè)人員懂行啊，他們會(huì)按照國(guó)家的規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，用的也是符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子產(chǎn)品，安裝和布線都科學(xué)合理，能保證線路 閱讀全文>>
如果您想給吉利繽越加裝 carplay ，可以這樣做。 第一步，準(zhǔn)備一個(gè) APK 安裝包放入 U 盤，車輛停車且電源接通。 第二步，按住吉利標(biāo)志輸入工程模式密碼“jh3280”進(jìn)入，滑動(dòng)到 APK 更換界面。 第三步，將 U 盤中的 ES 閱讀全文>>
ABS 和胎壓側(cè)滑燈同時(shí)亮，原因主要有下面這些。 一是輪胎壓力異常，比如過(guò)低或過(guò)高，不在制造商推薦的范圍內(nèi)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告。還有輪胎要是損壞或者磨損嚴(yán)重，像有裂縫、凹陷、鼓包，或者磨損過(guò)度，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也會(huì)報(bào)警。 二是胎壓監(jiān)測(cè) 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝的部位主要有兩個(gè)，一個(gè)是輪胎氣門芯，另一個(gè)是輪轂。 安裝在氣門芯位置，能夠直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的氣壓情況。因?yàn)闅忾T芯是輪胎與外界氣體交換的通道，在這里安裝監(jiān)測(cè)裝置，可以較為準(zhǔn)確地獲取輪胎氣壓數(shù)據(jù)。 而安裝在輪轂上，通常是通過(guò)感應(yīng) 閱讀全文>>
加裝 DSP 對(duì)汽車音響是有提升效果的。 DSP 功放把模塊融入放大器，體積變小，能節(jié)省車內(nèi)空間。它支持電腦調(diào)節(jié)，能主動(dòng)分頻、調(diào) EQ 等。 之所以有用，是由喇叭安裝和聽(tīng)不同風(fēng)格音樂(lè)決定的。DSP 功放能提升音質(zhì)，不過(guò)提升程度看型號(hào)和調(diào)教方 閱讀全文>>
哈弗F5的胎壓在270到280不太正常。 一般來(lái)說(shuō)，哈弗F5正常胎壓在230kPa到250kPa之間屬于常規(guī)范圍。 按照國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在2.4到2.5bar左右，增強(qiáng)型輪胎在2.8到2.9bar 閱讀全文>>
奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。 夏季氣溫高，胎壓適當(dāng)降低，在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時(shí)，一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>
原車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常是需要更換電池的。 一般來(lái)說(shuō)，大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在汽車行駛中對(duì)輪胎壓力實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，一旦輪胎漏氣或壓力過(guò)低，就會(huì)發(fā)出報(bào)警，這對(duì)保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器分為內(nèi)置和外置兩 閱讀全文>>
新輪胎換上后出現(xiàn)胎壓報(bào)警，原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問(wèn)題，新輪胎沒(méi)正確安在輪轂上，輪速傳感器檢測(cè)到異常輪速就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。 二是輪速傳感器故障，它無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 三是輪胎氣壓沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>
加了冷卻液后寶馬車仍然報(bào)警，這可能是由多種原因造成的。 首先，冷卻液液位傳感器損壞，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)冷卻液的實(shí)際液位，即使添加了冷卻液，報(bào)警也不會(huì)解除。 其次，啟動(dòng)后車身電壓升高可能造成傳感器誤報(bào)。 再者，傳感器信號(hào)線路出現(xiàn)問(wèn)題， 閱讀全文>>
君威 GS 能加裝 360 度全景影像。 360 度全景影像這一先進(jìn)的泊車輔助技術(shù)，能通過(guò)車載顯示器展示汽車周圍 360 度的全景圖像，無(wú)縫拼接多個(gè)攝像頭拍攝的畫面，形成超寬視角，讓您在泊車或低速行駛時(shí)更直觀地了解周圍環(huán)境，尤其是車輛四周的 閱讀全文>>
奧迪車輛顯示檢查輪胎胎壓，主要有下面這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎氣壓異常，要是輪胎氣壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。這時(shí)候得對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，把氣壓調(diào)整到合適范圍。 胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。輪胎充氣完 閱讀全文>>
大眾朗逸汽車胎壓燈無(wú)法消除的原因和解決辦法： 原因： 胎壓過(guò)低或過(guò)高，比如輪胎充氣壓力太低或者太高都會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈亮。 輪胎被扎造成漏氣，使胎壓不正常。 某軸上的車輪負(fù)載過(guò)大，比如車輛在一側(cè)超載。 用防滑鏈開(kāi)車，會(huì)影響輪胎的正常狀 閱讀全文>>
大眾車加裝倒車影像一般是需要加繼電器的。 這是因?yàn)榇蟊娮鳛榈孪弟嚕谲囕v發(fā)動(dòng)時(shí)，電源系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)電壓和電流不穩(wěn)定的狀況，輸出電壓干擾較大。加繼電器能通過(guò)微功率控制大電流，起到保護(hù)裝置的作用。 在掛倒檔時(shí)，繼電器可以將后攝像頭的信號(hào)切換接入顯示 閱讀全文>>
汽車尾翼加裝是有嚴(yán)格尺寸限制的，最大不能超過(guò) 30 厘米，也就是 300 毫米。這是明確的法律規(guī)定，在《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》中已做了明確指出。 要知道，盡管新規(guī)對(duì)部分改裝范圍有所放寬，像行李架、踏板、中網(wǎng)等，但尾翼的改裝可不在放寬范圍內(nèi)。 閱讀全文>>
十代思域無(wú)緣無(wú)故亮起故障燈，一般是下面這些原因。 燃燒狀態(tài)不佳，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)差，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是一個(gè)因素，往往汽車沒(méi)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，還有明顯敲缸聲。 燃油質(zhì)量差或者發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)不干凈，有積碳，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率 閱讀全文>>
胎壓損失報(bào)警而輪胎無(wú)異常的原因主要有這么幾種。 其一，輪胎可能存在緩慢漏氣，比如被釘子扎了，只是釘子暫時(shí)堵住缺口，沒(méi)明顯漏氣，或者輪胎因老化有緩慢漏氣，這種情況肉眼難發(fā)現(xiàn)，得用胎壓表測(cè)。 其二，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出故障，像傳感器、信號(hào)接收器模板損 閱讀全文>>
老款馬六報(bào)警器無(wú)緣無(wú)故響起的原因和解決辦法有這些。 防盜器靈敏度過(guò)高，稍微有點(diǎn)震動(dòng)就響警報(bào)，這時(shí)要找到防盜器主機(jī)的微調(diào)靈敏度調(diào)節(jié)扭，適當(dāng)調(diào)節(jié)，但別調(diào)太低，不然防盜系數(shù)變小。 防盜器主機(jī)線路出問(wèn)題了，得及時(shí)檢查，維修或者更換，這操作找專業(yè) 閱讀全文>>
奧迪 A6 制動(dòng)塊報(bào)警后還能行駛的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)，安全駕駛距離在 100 公里左右，但也有能行駛 300 到 500 公里的情況，具體得根據(jù)個(gè)人的剎車習(xí)慣決定。 比如經(jīng)常跑高速、剎車用得少的，能行駛的公里數(shù)可能就多些。 制動(dòng)塊 閱讀全文>>
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