電動車自燃是一件非常危險的事情，正確處理至關(guān)重要。 首先，如果發(fā)現(xiàn)電動車有煙霧冒出，應(yīng)向電池冒煙區(qū)域噴水或使用泡沫滅火器降溫，防止鋰電池突然爆炸。 要是電池已經(jīng)發(fā)生爆燃，不要用干粉滅火器，而是一直拿水管澆水降溫，或者隨車攜帶水基滅火器，有一 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車有電不走不一定是調(diào)速器的原因。 可能是調(diào)速器受損或剎車線路不正常。這時可短接控制器上的接線口確認(rèn)控制器和電機(jī)狀態(tài)，用萬用表測量剎車線路白線電壓及黑線與白線之間電壓變化。 也可能是電池問題，比如沒電或部分電池故障，可嘗試充電并用萬用 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車長期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于：鉛酸電池有自放電現(xiàn)象，硫酸下沉形成電位差，會使電池虧電；電解液純度不高，雜質(zhì)與極板形成極位差會局部放電耗盡電量；電動車的智能系統(tǒng)不騎時也會讓電池微弱運(yùn)行。 解決辦法有：用比電動車電壓更低的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶接線后，有多種測試方法。 首先，測量未加負(fù)載時電瓶的電壓，理想值接近 12V，能判斷電瓶均衡性。 接著，查看電瓶樁頭有無白色或綠色氧化物，新電瓶一般沒有。 還要檢查電瓶外觀，若外殼有結(jié)晶性物質(zhì)、變形、漏液，可能已損壞。 用萬用表測試也有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電路故障確實(shí)會讓小車打不起火。比如啟動機(jī)沒響應(yīng)或鑰匙在啟動檔但馬達(dá)不轉(zhuǎn)，可能是啟動機(jī)、線路、電瓶出問題。先看看電瓶樁頭松沒松，沒松可能是電瓶沒電，能找輛車正極連正極、負(fù)極連負(fù)極充電。樁頭松了就緊固好。 傳感器、電磁閥故障也有可能，得用解碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

定速巡航失控后一般很難自行恢復(fù)正常。 定速巡航失靈分定速巡航無法啟動和行駛中突然失效兩種情況。無法啟動可能是車速未達(dá)最低限速 40 公里/小時；行駛中失效，踩剎車或離合器無法停止。 這時要立即采取措施，切換空擋、踩剎車、�？柯愤�，觀察交通， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后不能啟動。 因為水進(jìn)入氣缸會和油混合，車子會熄火，再啟動時，氣缸壓力變大，活塞因水無法正�；顒�，火花塞也點(diǎn)不著，所以難以打著火。 要是汽車行駛中進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，連桿可能彎曲損壞。但如果是停在地下車庫被水淹，處理后有正常運(yùn)行的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

發(fā)動機(jī)熄火后能否立即再次點(diǎn)火？這得分情況來看。 正常停車熄火后，是能立即再次點(diǎn)火的，并且不會給車輛帶來不良影響。 但要是汽車在積水路面行駛時熄火了，那就千萬別立即再次點(diǎn)火，得等待拖車救援。 正常停車后再次點(diǎn)火，要留意正確的點(diǎn)火方式。比 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

防爆輪胎補(bǔ)胎后安全性一般不會降低，但得滿足條件。 像破損處大、深度超 4.2 毫米，胎壁被扎，被扎破至漏氣且行駛中受損，有過兩次修補(bǔ)的，都不適合補(bǔ)胎，得換輪胎。 被尖銳物扎且洞口不大能補(bǔ)。補(bǔ)胎方法有膠條補(bǔ)，方便快捷但不耐用，只是臨時辦法，后 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

防爆輪胎補(bǔ)胎后對行駛有沒有影響？這得看具體情況。 防爆胎學(xué)名缺氣保用輪胎，爆胎后能以特定速度行駛一段距離。但補(bǔ)防爆胎挺難，很多輪胎店不敢補(bǔ)，因為它內(nèi)部缺氣行駛后易有斷層、受損，胎壁又厚又硬，得專業(yè)設(shè)備和多人配合拆卸，還不好判斷缺氣行駛距離， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

防爆輪胎小破損能不能補(bǔ)，得看具體情況。 要是破洞不大，比如被小釘子扎破，或者破洞深度小于 4.2 毫米，那是能補(bǔ)的。 但要是出現(xiàn)下面這些情況，就不能補(bǔ)了，得直接換輪胎：破洞太大，超過 4.2 毫米；被扎位置在胎壁；輪胎被扎破漏氣行駛過程中受 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

高田氣囊召回后的處理方式是這樣的。 汽車生產(chǎn)者會為召回車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊氣體發(fā)生器，可能用其他廠家生產(chǎn)的，也可能是改進(jìn)后的安全氣囊模塊或氣囊。這費(fèi)用由汽車制造商承擔(dān)，車主不用掏錢。 汽車制造商一般會發(fā)公告通知車主，車主聯(lián)系授權(quán)維 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

國六再生開關(guān)長期不使用，可能會出現(xiàn)一些問題。 再生分為被動再生和主動再生，被動再生在排氣溫度達(dá) 250℃以上時自動啟動，主動再生包括行車再生和原地再生。 行車再生在 DPF 輕度堵塞時可通過提高車速促進(jìn)，不合適時能按禁止再生開關(guān)，條件成熟再 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

后視鏡自動折疊按鈕開關(guān)是可以后期加裝的。 如果您的車原車高配車型有這個功能，那就能加裝，不過這會涉及軟硬件的升級。 電動折疊后視鏡后期加裝好處很多，比如能避免在擁擠地方停車后忘了掰后視鏡，這樣就減少了被刮花的可能，而且在泊車或者通過狹窄路段 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

后氧傳感器壞了是會影響發(fā)動機(jī)動力的。 因為后氧傳感器安裝在三元催化器后面，負(fù)責(zé)監(jiān)測尾氣中的氧含量，然后把信息傳給汽車電腦（ECU），ECU 據(jù)此調(diào)整噴油嘴的噴油時間，讓混合氣濃度保持最佳狀態(tài)。 要是后氧傳感器壞了，ECU 就得不到準(zhǔn)確的尾氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

后氧傳感器壞了通常不會增加油耗。 為啥這么說呢？因為后氧傳感器主要是檢測凈化后廢氣中的氧含量，并把數(shù)據(jù)反饋給汽車的 ECU 系統(tǒng)。 它的作用在于監(jiān)測三元催化器的工作效果。三元催化器能把廢氣中的有害物質(zhì)變成無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測尾氣氧含 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

花冠召回后，要保障車輛后續(xù)質(zhì)量，您可以這樣做。 召回原因有很多，像副駕安全氣囊裝配問題、安全警示標(biāo)簽缺失，還有涉及氣囊和安全帶、發(fā)動機(jī)等部件的安全隱患。 召回不限時間，在范圍內(nèi)錯過也能維修。召回后，車主會收到廠家通知，能通過 VIN 碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

加蒸餾水和加電解液對電瓶壽命的影響差別很大。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，利于保持性能穩(wěn)定且延長壽命。但它不含電解質(zhì)成分，長期單獨(dú)用可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以要定期檢查濃度并補(bǔ)充。 電解液含電解質(zhì)能維持電瓶內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

佳通輪胎在長期使用后的口碑是穩(wěn)定的。 佳通輪胎采用高品質(zhì)橡膠和先進(jìn)合成材料，生產(chǎn)工藝有嚴(yán)格質(zhì)量控制體系和先進(jìn)設(shè)備，各環(huán)節(jié)精細(xì)把控，降低次品率。 經(jīng)過大量實(shí)驗測試，能在不同路況、溫度和負(fù)載條件下保持質(zhì)量穩(wěn)定。多數(shù)用戶反映長期使用磨損均勻， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

如果汽車年檢尾氣不達(dá)標(biāo)，可通過以下方法解決。 首先要檢查氧傳感器，分前氧和后氧，主要控制油氣混合和尾氣檢測，故障會影響排放，所以需定期檢查和維護(hù)。一般建議每 6 至 8 萬公里檢查其是否損壞或故障。氧傳感器易受積碳影響，若前氧傳感器有問題， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13