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大眾凌渡 230 不會燒機油。 它搭載的是第三代 EA211 發(fā)動機,這種發(fā)動機的特性決定了其在正常使用情況下機油消耗是處于合理范圍的。 很多人擔心大眾凌渡 230 燒機油,其實是沒必要的。 在行駛中,機油確實會有一定消耗,但只要一個 閱讀全文>>
哈弗不同車型的變速箱油型號有所不同。 哈弗 H6 采用的是原廠 75W/90 規(guī)格的變速箱油。 哈弗 M6 使用的是型號為 7DCT250 的七速雙離合變速箱。 哈弗 F7 選擇的是長城牌變速箱油。 哈弗附屬油 HAVAL 哈弗原廠手動變速 閱讀全文>>
怠速不穩(wěn)是不是和機油有關?答案是既有關系又不完全取決于機油。 機油不好確實可能導致怠速不穩(wěn),比如機油質量差或不合適,會讓發(fā)動機內部零件磨損加重,進而影響發(fā)動機性能,造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來說,怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的;鸹ㄈ收 閱讀全文>>
思鉑睿的火花塞型號主要有 NGK 的 LZKR6B-10E,價格大概四支 240 元;原裝的火花塞型號是 ILZKR7B-11S 5787;NGK 銥鉑金火花塞 IZFR6K11NS 9329 也適用于思鉑睿 2.0。 火花塞在發(fā)動機中極為 閱讀全文>>
大眾途安的機油壓力不是固定不變的,會受到不同行駛狀態(tài)的影響。 在怠速狀態(tài)下,機油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當車輛加速時,機油壓力通常會增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是,正常情況下,機油壓力應該在 1.2 以上。 閱讀全文>>
變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常,就會影響潤滑和散熱,得檢查變速箱油底殼油量,把油調整到規(guī)定位置。 二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機使用時長增加,磨損加大,變速泵內泄變速壓力和機械效率達 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題,導致燃油噴射量太多,燃燒就不完全,沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了,看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒,可有的機油燃燒不了,在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>
發(fā)動機水管漏水的原因有不少。 首先是氣缸體裂紋致上平面變形,這會影響水管的密封。 其次,汽缸墊污垢臟或被燒穿,也會引發(fā)漏水。 再有,氣缸蓋螺栓松動、臟污或被腐蝕,導致密封不嚴。 散熱器被腐蝕或被風扇啃壞,同樣會造成漏水。 水泵的水封損壞也是 閱讀全文>>
發(fā)動機突然漏機油的情況讓人很頭疼,下面咱們就來好好說道說道為啥會這樣。 首先是油封損壞,油封在發(fā)動機里特別重要,要是壞了,機油就容易往外流。 機油過多也不行,加太多超過正常范圍,發(fā)動機工作時機油會順著氣門桿跑到燃燒室內,出現“竄油”。 閱讀全文>>
奧迪無法啟動的原因有很多。 電池方面,可能是電池沒電,比如電量不足、接線柱接觸不良、電池管理系統(tǒng)出問題,或者是電瓶虧電、老化,這種情況可及時充電或更換新電瓶。長時間大燈未關也會導致電瓶過早損耗。 起動機損壞或老化,超過使用年限就會出現起 閱讀全文>>
殼牌機油不是國產的,而是進口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應商,在國內也是有口皆碑。 殼牌機油有著出色的性能和品質。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞,讓發(fā)動機運行更順暢。還能吸收發(fā)動機燃燒室和活塞頂產生的熱量,有 閱讀全文>>
小車無法啟動的原因有很多。 首先是燃料方面,比如燃料不足,得及時加油,如果加油不方便那就得呼救。還有油品問題,使用劣質燃油可能讓發(fā)動機沒法正常工作,從而影響車輛啟動。 其次是電池,電池沒電或者有故障是常見情況,長期閑置的老車尤其容易出現。如 閱讀全文>>
新車跑公里數主要有以下原因。 新車下線后,廠家會安排專業(yè)人員進行試乘試駕,通過這種方式能及時發(fā)現潛在的車輛問題。 在從廠家運輸到 4S 店的過程中,新車也會產生一定的行駛里程。 另外,新車出廠前要跑幾公里做測試。比如完成裝配的新車,會進行外 閱讀全文>>
發(fā)動機上的四根管子可能有多種情況。 常見的四根管子包括進氣歧管、排氣歧管、氣門導管和氣門彈簧。 進氣歧管是連接空氣濾清器和化油器的管道,為燃燒提供所需氧氣,保證發(fā)動機正常運轉。 排氣歧管是廢氣的出口管道,連著催化轉換器和消聲器,負責把廢氣排 閱讀全文>>
FMI 故障代碼是燃油濾清器進水過多的代碼。 車輛配備的微處理器控制模塊的故障自診斷系統(tǒng),能自動檢測和監(jiān)控變速器及控制系統(tǒng)運行狀態(tài)。當車輛出故障,儀表盤上故障警示燈會閃爍,按下按鈕,故障代碼會顯示,比如 FMI 故障代碼。 FMI 故障代碼 閱讀全文>>
奧迪啟動延遲的原因主要有以下這些。 一是車子積碳或部件臟污。節(jié)氣門積炭會影響油門和進氣量的感知,造成電腦傳輸信號滯后或失誤,導致車輛啟動延遲。噴油嘴部位黏附膠質物會阻塞正常噴油量,造成汽油霧化不好,點火延時,車難啟動。火花塞積碳多或金屬與瓷 閱讀全文>>
小車燃燒不好的原因主要有以下這些。 積碳是常見原因之一,當節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多,冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,造成混合氣過稀,啟動困難。著車后,積碳吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒,導致混合氣時稀時濃,引起冷啟動后怠速抖動,特別是在 閱讀全文>>
威朗起步頓挫的原因有不少。 節(jié)氣門過臟或卡滯,會影響汽車啟動,造成頓挫。 火花塞出故障,點火不穩(wěn)定,也會引發(fā)頓挫感。 燃油系統(tǒng)要是有問題,像噴油嘴、燃油泵故障,會讓燃油噴射不均,導致起步頓挫。 空氣流量計故障會使混合氣濃度不準,影響發(fā)動機工 閱讀全文>>
汽車打不著火的原因主要有以下這些。 一是汽車電瓶的電量不足,這可能是長時間大燈未關等造成虧電,或者電瓶壽命到期,電瓶沒電或損壞會使啟動時無法成功點火。 二是啟動機的啟動馬達出現故障。 三是車輛的點火系統(tǒng)部件存在問題,比如火花塞損壞,會 閱讀全文>>
發(fā)動機機油可以潤滑鏈條。 在汽車發(fā)動機內部,機油不僅能潤滑齒輪,對鏈條同樣能起到潤滑作用。發(fā)動機正時鏈條的潤滑油路結構包含發(fā)動機缸體和油道,缸體前端面設有噴油嘴,發(fā)動機缸體內也有相應設置。 不僅汽車發(fā)動機機油能潤滑鏈條,摩托車鏈條也可以 閱讀全文>>