混動(dòng)車(chē)能上新能源車(chē)牌嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于混動(dòng)車(chē)能上新能源車(chē)牌嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
吉利遠(yuǎn)景掛 D 檔不走車(chē)，原因可能不少。 比如變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，這樣就無(wú)法感知檔位，或者換擋閥有問(wèn)題，掛擋不到位，油道打不開(kāi)。 還有變速箱電磁閥或電子模塊出故障，或者是變速箱油量太少。 變速桿總成內(nèi)部要是有故障，像齒輪磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>
安全帶調(diào)節(jié)固定器真的安全嗎？答案是肯定的。 安全帶調(diào)節(jié)固定器安全可靠，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能有效提升乘車(chē)安全性。 它是汽車(chē)安全配件，主要作用是調(diào)整安全帶高度，讓乘客處于最佳佩戴位置。其結(jié)構(gòu)包含導(dǎo)軌、滑塊和飾蓋等部件，各組件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
新能源電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)因車(chē)型和電池類(lèi)型有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負(fù)載壓差應(yīng)在 0.5 伏左右。 對(duì)于 12V 車(chē)系的蓄電池，空載時(shí)電壓應(yīng)為 13 伏左右，負(fù)載時(shí)不低于 11 伏算 閱讀全文>>
夏天車(chē)子空調(diào)漏水是否正常得具體看情況。 要是汽車(chē)外部的排氣管漏水，別擔(dān)心，這正常著呢，那是空調(diào)的冷凝水，不會(huì)給車(chē)和空調(diào)帶來(lái)啥損害。 還有，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)底盤(pán)下面漏水也正常。因?yàn)橹评鋭⿻?huì)流進(jìn)車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器，和車(chē)內(nèi)空氣接觸吸收熱量，然后壓縮、膨脹，不 閱讀全文>>
科魯茲熱車(chē)后啟動(dòng)困難，這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 比如啟動(dòng)方法不正確，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)忘關(guān)阻風(fēng)門(mén)或沒(méi)按浮子下沉器，熱車(chē)時(shí)又相反操作，會(huì)使可燃混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。 燃油混合比不對(duì)也不行，要檢查火花塞來(lái)判斷點(diǎn)火或供油系統(tǒng)有無(wú)故障，保 閱讀全文>>
換輪胎后胎壓監(jiān)測(cè)通常不會(huì)受影響。 這是因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)器的傳感器是安裝在輪轂上的，并非在輪胎上。所以哪怕更換了輪胎，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依然能夠正常且準(zhǔn)確地檢測(cè)輪胎的氣壓。 比如說(shuō)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，它能實(shí)時(shí)向您反饋輪胎的氣壓情況，讓您及時(shí)了解輪胎的狀 閱讀全文>>
汽油機(jī)不建議使用天然氣的機(jī)油。 因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油為燃料，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。汽油粘性小、蒸發(fā)快，通過(guò)噴射系統(tǒng)噴入氣缸，經(jīng)壓縮后由火花塞點(diǎn)燃，產(chǎn)生氣體膨脹推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、 閱讀全文>>
在外面噴漆 4S 店是否還能保修的問(wèn)題，答案是如果車(chē)輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，4S 店會(huì)提供三包服務(wù)。但要注意，三包服務(wù)不涵蓋外部維修部分。 車(chē)輛噴漆時(shí)顏色選擇很重要。因?yàn)檐?chē)輛使用久了會(huì)自然褪色，所以要根據(jù)車(chē)身原有顏色精心調(diào)配油漆，專(zhuān)業(yè)的修復(fù)師能確保 閱讀全文>>
汽車(chē)保險(xiǎn)杠用塑料焊接牢固的。 塑料焊接是通過(guò)加熱讓兩個(gè)塑料制件接觸面同時(shí)熔化從而連成整體，這適用于熱塑性塑料。焊接要在保險(xiǎn)杠內(nèi)部進(jìn)行，不能在外表面，不然焊條焊后沒(méi)法打磨。比如把被焊端弄成 U 型、X 型，用焊條熔化滴滿(mǎn)接縫就能連接。 不用焊 閱讀全文>>
旗云 2 的遙控鎖無(wú)法鎖車(chē)，原因主要有以下這些。 遙控鑰匙方面，時(shí)間控制模塊失靈會(huì)造成無(wú)法鎖車(chē)。還有車(chē)上遙控發(fā)射器的天線(xiàn)老化，也會(huì)影響正常鎖車(chē)。 車(chē)體方面，中控馬達(dá)或者線(xiàn)路出問(wèn)題，比如四門(mén)鎖某個(gè)鎖機(jī)故障或是相關(guān)線(xiàn)路故障。這種情況建議去修理廠(chǎng) 閱讀全文>>
后下擺臂變形是會(huì)影響支撐力的。 后下擺臂作為汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的重要組件，主要作用就是支撐車(chē)身和減震器，還能緩沖行駛中的振動(dòng)。它和減震器、彈簧默契配合，構(gòu)成完整的懸掛系統(tǒng)。正常情況下，后下擺臂能很好地發(fā)揮其支撐作用，保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性 閱讀全文>>
德系車(chē)大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)，在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修，但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車(chē)型，比如德系渦輪增壓車(chē)像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
手剎放下車(chē)卻走不動(dòng)，這可能是手剎自身的部件出了問(wèn)題，比如某個(gè)部件卡死。 這時(shí)您可以連續(xù)踩幾次腳踏剎車(chē)，并且多次拉起再放下手剎，看看能不能解決。要是還不行，就得找專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)處理。 后輪鼓剎內(nèi)部抱死也會(huì)導(dǎo)致車(chē)走不動(dòng)。這種情況需要卸下后輪 閱讀全文>>
奧迪 A4L 鎖車(chē)不閃燈，可能是下面這些情況。 車(chē)輛沒(méi)成功鎖車(chē)，得檢查四個(gè)車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子還有后備箱是不是都關(guān)好了，都關(guān)好防盜系統(tǒng)才能完成鎖車(chē)。 鎖車(chē)系統(tǒng)或者雙閃警告燈系統(tǒng)出故障也有可能，像車(chē)門(mén)、機(jī)蓋或后背的感應(yīng)器壞了，或者防盜控制電腦到雙 閱讀全文>>
寶馬 X4 水溫 120 度不正常。 一般來(lái)說(shuō)，寶馬車(chē)不同模式下正常水溫有所差異，經(jīng)濟(jì)模式約 112 攝氏度，正常模式約 105 攝氏度，運(yùn)動(dòng)模式約 95 攝氏度，最高功率模式約 80 攝氏度，通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在 95 到 105 度屬正常。 閱讀全文>>
哈弗F7鎖車(chē)時(shí)會(huì)鳴笛，原因主要有這么幾個(gè)。 一是車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，如果有車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí)，鎖車(chē)時(shí)就可能鳴笛提醒。 二是汽車(chē)中控出問(wèn)題，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)判斷失誤從而引發(fā)鳴笛。 還有就是車(chē)輛自身配備的鎖車(chē)?guó)Q笛功能。比如當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到鑰匙信號(hào)異常，為了增加安全 閱讀全文>>
帕薩特機(jī)油溫度 130 不正常。 帕薩特機(jī)油溫度的正常范圍通常在 90 - 120 攝氏度之間。70 到 90 攝氏度也是正常范圍，局部機(jī)油溫度可能略高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫。車(chē)速較快時(shí)，機(jī)油溫度可能會(huì)達(dá)到 100 - 110 度左右。 閱讀全文>>
家用玻璃可以用汽車(chē)玻璃水。 汽車(chē)玻璃水有不錯(cuò)的清潔效果，能去除汽車(chē)玻璃上的油污、蟲(chóng)膠等頑固污漬，對(duì)家里玻璃上的塵埃、水漬也有清潔作用。 但汽車(chē)玻璃水主要針對(duì)汽車(chē)玻璃特點(diǎn)和污漬設(shè)計(jì)，家里玻璃多是普通污漬，普通家用清潔劑或清水通常就能處理。 從 閱讀全文>>
新能源電池故障的原因主要有以下這些。 單體電池方面，成組時(shí)單體電池一致性有問(wèn)題，本身 SOC、容量、內(nèi)阻就存在差異，而且在成組應(yīng)用中因應(yīng)用環(huán)境不同，像溫度、充放電電流的差異，會(huì)讓一致性差異加大。 單體電池常見(jiàn)的故障有三種，第一種是性能正 閱讀全文>>
奧迪 A4L 不能解除轉(zhuǎn)速限制，這是廠(chǎng)家的出廠(chǎng)設(shè)置，無(wú)法進(jìn)行更改。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速并非簡(jiǎn)單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，還受到變速箱齒比的影響。比如在相同轉(zhuǎn)速下，不同擋位對(duì)應(yīng)的車(chē)速是不一樣的。 通常車(chē)速快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也高，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不一定車(chē)速就快。 閱讀全文>>
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