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輪胎的附著力指的是輪胎與路面之間產(chǎn)生的摩擦力,也就是相互吸引力,這對于汽車行駛和操控極為關(guān)鍵。 輪胎附著力大小取決于多個因素。輪胎和路面的接觸面積越大,附著力往往越強(qiáng)。比如直徑較大的輪胎,因曲率半徑增大,接地面積加大;通過增大車輪寬度,也能 閱讀全文>>
如果遇到變速器故障,別慌,咱們來一個個處理。 要是變速器漏油,這通常是密封件老化或者密封效果不好,還有可能是殼體有沙眼或者受過撞擊。 入檔的時候,如果發(fā)動機(jī)熄火、沒反應(yīng)或者有沖擊感,超過兩秒入檔就不太正常,得趕緊檢修。剛換變速箱油也可能有沖 閱讀全文>>
汽車步進(jìn)電機(jī)是能將電脈沖信號轉(zhuǎn)換為角位移或線位移的元件。 它的轉(zhuǎn)子是永磁體,電流流過定子繞組產(chǎn)生矢量磁場帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每次輸入電脈沖,電機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)一定角度。其輸出角位移與輸入脈沖數(shù)成正比,轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比,改變繞組通電順序電機(jī)就反轉(zhuǎn)。所 閱讀全文>>
威朗變速箱油的型號主要是勝牌星冠傳動油和 ZFAG6 傳動油。 要更換威朗變速箱油,需先拆下車輛底部護(hù)板,讓機(jī)油濾清器和放油螺釘露出來,接著擰下油底殼上的放油螺釘,用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時針轉(zhuǎn)動。 新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分要涂上一 閱讀全文>>
汽車斷電器主要有以下作用: 一是定時、定點(diǎn)控制觸點(diǎn)的斷開或閉合,接通和切斷點(diǎn)火線圈中的低壓電流,從而讓次級線圈感應(yīng)出高壓電。 二是通過將高壓電經(jīng)由高壓線傳遞到火花塞中心極,產(chǎn)生高壓電火花,最終點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣。 汽車斷電器由多 閱讀全文>>
變速箱咣咣響的原因和解決辦法有不少。 首先,可能是使用時間長了,內(nèi)部零件磨損過度,間隙變大,從而產(chǎn)生異響。這種情況就得檢查磨損的零件,像齒輪、軸承等,嚴(yán)重的要及時更換。 其次,缺油少油或者油品不符也會引發(fā)響聲。要查看油品情況,不足就添加或更 閱讀全文>>
要預(yù)防手動變速器故障,得做好這些: 定期檢查變速箱有無漏油,一旦發(fā)現(xiàn)得馬上查明原因并維修。 按時更換變速箱油,老舊車輛更不能馬虎。 注意正確換擋,不能粗暴操作,離合要徹底分離,車沒停穩(wěn)別掛倒擋,掛倒擋先停穩(wěn)車再踩離合,讓輸入軸與輸出軸 閱讀全文>>
大眾變速箱維修成本不能一概而論。 一些小故障像電磁閥問題,維修幾百元就行。 手動變速箱換油 150 至 200 元。 手自一體變速箱重力換油加人工約 420 元。 雙離合分干式和濕式,干式故障率高維修貴,濕式成本低。 邁騰 7 速雙離合維護(hù) 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮的原因有不少。 一是假故障,像車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號,給 ECU 反饋錯誤信息導(dǎo)致燈亮,清除故障代碼就行。道路條件允許時,安全故障燈亮可臨時停車,關(guān)發(fā)動機(jī),拔電源負(fù)極,5 - 10 分鐘后再接上,重啟發(fā)動機(jī)自 閱讀全文>>
后視鏡防眩目原理主要分為手動和自動兩種。 手動防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡,而是一個夾角在 10 度左右的楔形鏡。當(dāng)防眩桿前移時,整個鏡面會向上抬起 10 度左右,此時觀察到的只是后視鏡的半透明鍍膜層,這層對光的折射率較低,能起到防眩 閱讀全文>>
車輪平衡塊的作用主要在于讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時保持動平衡。 因?yàn)槿魏挝矬w包括車輪各部位質(zhì)量都有差異,靜態(tài)和低速時影響不大,但高速旋轉(zhuǎn)下,質(zhì)量不均會導(dǎo)致震動增大。 車輪在安裝前要經(jīng)動平衡機(jī)器測試,在質(zhì)量偏小處加平衡塊。轎車一般是前驅(qū),前輪負(fù)荷大, 閱讀全文>>
變速箱維修所需時間是不固定的。 一般來說,普通轎車的變速箱維修大概需要 8 小時左右。但這只是個大概的時間,實(shí)際維修時間會受到多種因素影響。 如果維修比較順利,可能 3 天就能完成;要是情況復(fù)雜些,5 - 6 天甚至一周也是有可能的。有 閱讀全文>>
減震緩沖膠的作用主要有以下這些方面。 首先,它能有效提升汽車彈簧支撐力,增強(qiáng)駕駛平穩(wěn)性,讓駕乘人員在行駛過程中感覺更加舒適,充分享受駕駛樂趣。 其次,能夠有限減弱車身震動,吸收懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音,讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。 再者,解決彈簧疲軟問題, 閱讀全文>>
奔馳變速箱故障的自查可以從多個方面入手。 首先要留意車輛行駛中的表現(xiàn),比如是否有頓挫、異響、打滑、沖擊等情況。如果有這些問題,要引起重視,及時進(jìn)行自查。 自查時,要檢查變速箱油位和油的品質(zhì)。確保油位正常,油質(zhì)良好,沒有變色、異味或雜質(zhì)。 同 閱讀全文>>
變速器殼體的材質(zhì)主要有灰鑄鐵、鋁合金、工程塑料、鈦合金等。 灰鑄鐵常用 HT200,它成型容易,減震性好,成本低,能為變速器零件提供穩(wěn)定支撐及存放潤滑油,且內(nèi)壁有加強(qiáng),剛度足夠。 隨著汽車駕駛舒適度要求提高和輕量化技術(shù)成熟,轎車變速器殼 閱讀全文>>
變速箱功能受限是一種比較常見的汽車故障,原因多樣。常見的有閥板故障、控制模塊故障、油泵故障、液壓控制單元故障、傳感器損壞、速度信號不正常、變速箱油問題、電磁閥故障、電腦板故障等。 手動變速箱主要由齒輪和軸組成,自動變速箱 AT 由液力變扭器 閱讀全文>>
變速箱滑檔現(xiàn)象主要由多種原因造成。 首先是液壓油油面問題,油面太低或太高都會引發(fā)滑檔。 其次,離合器或制動器相關(guān)部件如摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦,也會導(dǎo)致滑檔。 油泵方面,油泵磨損過甚或主油路泄漏,使得油路油壓過低,容易造成滑檔。 閱讀全文>>
氣壓制動系統(tǒng)主要由氣源和控制部分組成。 氣源方面,包含空氣壓縮機(jī)、調(diào)壓裝置、雙針氣壓表、前后橋儲氣筒、氣壓過低報警裝置、油水放出閥、取氣閥、安全閥等。 空氣壓縮機(jī)是全車制動系統(tǒng)氣路的氣源,比如斯太爾 6X4 載重汽車的空氣壓縮機(jī)為單缸混合冷 閱讀全文>>
鈑金指的是對汽車外部覆蓋件,像車身外殼、車門等進(jìn)行修復(fù)或更換的過程。 當(dāng)汽車受到碰撞等損傷,外觀變形了,就得靠鈑金來矯正修復(fù),讓其恢復(fù)原來的形狀和功能。這個過程可不簡單,會用到鉚釘、螺絲等工具,還可能有拼接、裁剪、復(fù)合、切割、沖孔等操作。 閱讀全文>>
K121 變速箱不是進(jìn)口的,是國內(nèi)自主研發(fā)和生產(chǎn)的。 它有不少出色的特點(diǎn)。比如在一檔二擋間加了起步齒輪,能承受更大扭矩,起步動力更直接迅猛。 而且采用大鋼帶,不容易打滑,質(zhì)量好又耐用。 還提供自動電子控制和手動電子控制兩種方式,自動模 閱讀全文>>