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電瓶檢測儀能檢測出電瓶內(nèi)部的潛在故障來判斷好壞。使用前要檢查電源、連接線,了解電瓶信息選對模式和量程。連接時紅夾正極黑夾負極,接觸要牢固。 可選擇恒流放電、內(nèi)阻、電壓等測試模式,按下啟動按鈕開始,自動記錄參數(shù)并顯示,完成后自動計算性能指標(biāo) 閱讀全文>>
當(dāng)電瓶餓死了,最簡單激活的步驟有這些。 車上充電,插上充電器接電源,開電門鑰匙和大燈亮四五個小時,能讓電池持續(xù)充電激活。若充電器顯示不正常,就持續(xù)開大燈直到正常。 用小型號充電器,像 60V20AH 電瓶可用 48V20AH 充電器先充兩小 閱讀全文>>
東風(fēng)駕駛室總成的保修期限一般不低于 3 年或者行駛里程 6 萬公里,以先到者為準(zhǔn)。 不過具體保修期限可能因車企規(guī)定有所不同,有的能延長為 3 年或者 10 萬公里。 在保修期內(nèi),若是產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者憑三包憑證可由修理者免費修理,包括工時 閱讀全文>>
惡劣駕駛環(huán)境下確實更有必要換雙銥金火花塞。 因為惡劣駕駛環(huán)境,像高溫、高寒、高濕還有路況差等,對火花塞性能和耐久性要求更高。 雙銥金火花塞電阻高,使用壽命長,能超 10 萬公里,點火性能強,能讓燃油燃燒更高效,提升發(fā)動機動力。 普通鎳合金火 閱讀全文>>
二手電動車電瓶價格估算主要看電壓和容量。 鉛酸電池回收價值一般高于鋰電池,石墨烯電池和鉛酸電池差不多。 48V 電瓶,12AH 回收參考價 120 到 130 元,20AH 為 200 到 205 元,32AH 為 330 到 340 閱讀全文>>
附近汽修廠鈑金噴漆質(zhì)保時間沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),多種因素都會影響。 像噴涂工藝好,用原廠漆,師傅技術(shù)高,日常保養(yǎng)到位,用車環(huán)境好,車漆能保持很久。 一般汽修廠質(zhì)保一到兩年,有的比如佛山大瀝的汽修廠能質(zhì)保 3 年,漆面長久度可達 5 年。 以諾行授權(quán) 閱讀全文>>
高檔車發(fā)動機積碳干冰清洗一次價格通常是更高的。 這是因為多方面的因素。 首先,高檔車本身造價高,零部件更精密復(fù)雜,清洗要求也就更高,所以費用會上升。 其次,高檔車的發(fā)動機缸數(shù)往往更多,積碳清理的難度和工作量大,價格自然就高。 再者,地區(qū)消費 閱讀全文>>
高端電瓶和普通電瓶在字母和數(shù)字標(biāo)識上區(qū)別較多。 普通電瓶常見標(biāo)識如 6-QW-55,6 指電池設(shè)計電壓 6V,QW 表明電池形狀,55 代表總?cè)萘俊?瓦爾塔蓄電池中,H 代表高端產(chǎn)品,M 代表中端產(chǎn)品。 原車電池標(biāo)有 ST、ISS、E 閱讀全文>>
給電瓶充電的環(huán)境溫度是有要求的。 一般來說,最佳環(huán)境溫度是 25 度。溫度過低,像冬天達到零下 20 度可能就充不進電,因為溫度降低會使電瓶活性變差,跑的路程也會變短。 新能源車的電池以鋰電池為主,充電的環(huán)境溫度為 0°C - 45°C 閱讀全文>>
電動車充電中途能停止再繼續(xù),但不建議這樣做。 目前電動車電池主要有鉛酸動力電池和鋰電池,它們沒有記憶效應(yīng),所以中途停止充電不會直接損壞電池,但存在一些影響。 首先,不要在電量沒用完時中斷又繼續(xù)充,最好把電量用完再充。而且新電瓶前三次充電盡量 閱讀全文>>
給電瓶充電的時間需要根據(jù)具體情況來定。 如果是電瓶車,在電量徹底清空的情況下,夏天充電 6 到 8 小時比較合適,冬天可能需要 8 到 10 小時才能充滿。要是電量用到 70%左右,充電時間一般 6 到 8 小時。 如果是電動汽車,快充 3 閱讀全文>>
國產(chǎn)電瓶修復(fù)設(shè)備和進口的差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 性能上,國產(chǎn)電池測試設(shè)備精度和性能已接近甚至部分指標(biāo)超過進口設(shè)備,硬件領(lǐng)先,產(chǎn)品更新?lián)Q代快。而進口設(shè)備在某些方面可能有獨特優(yōu)勢,比如一些進口密特蓄電池測試儀內(nèi)置打印機,能測定和顯示蓄電 閱讀全文>>
換奔馳鑰匙電池通常不會影響車輛質(zhì)保。車輛質(zhì)保主要針對機械和電氣部件,鑰匙電池屬于消耗品。 不過,要是在更換時不小心弄壞了鑰匙或相關(guān)部件,那就可能影響質(zhì)保。 奔馳不同車型鑰匙電池價格不同,像 A 級車 4S 店換約 100 元,維修店約 50 閱讀全文>>
換廢氣閥的費用受很多因素影響。 車型是關(guān)鍵,像寶馬、奧迪、奔馳這類豪華車,還有進口車,廢氣閥價格比大眾、福特等普通國產(chǎn)車高。 地區(qū)也很重要,一線城市和發(fā)達地區(qū)物價高、人工成本高,廢氣閥價格就高。 配件品牌有原廠和副廠之分,普通車副廠配件 3 閱讀全文>>
加蒸餾水和加電解液對電瓶壽命的影響差別很大。 蒸餾水純凈度高,能避免電瓶內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀,利于保持性能穩(wěn)定且延長壽命。但它不含電解質(zhì)成分,長期單獨用可能致電解質(zhì)濃度降低,影響充放電性能,所以要定期檢查濃度并補充。 電解液含電解質(zhì)能維持電瓶內(nèi)部 閱讀全文>>
家用車輛噪音檢測的費用不是固定的,受到很多因素影響。 比如地區(qū)不同,費用有別。像在賓陽縣通達機動車檢測有限公司,摩托車噪音檢測費是 4 元,江西省農(nóng)機局的上道路拖拉機噪音檢測費為 6 元。在云浮市云城區(qū),小車單項噪音檢測費 70 元,大車和 閱讀全文>>
進口車清洗油路的價格不是固定的,通常在幾百元到上千元不等。 一般來說,價格會受到車型、地區(qū)和清洗方式的影響。 像直接給油箱加燃油清潔劑這種簡單的方式,價格通常在幾十元到一百元之間。這種方法經(jīng)濟實惠,能在一定程度上清潔油路。 用“吊瓶” 閱讀全文>>
顆粒捕捉器的使用壽命一般在兩年到四年之間,行駛里程約 10 萬至 15 萬公里就可能需要更換。 這就像汽車的火花塞,到了一定時間就得換。它以前多在柴油車上,現(xiàn)在不少汽油車也用。其作用主要是過濾汽車排放的顆粒物,防止污染空氣,和環(huán)保減排密切 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機維修后能使用多久?這得看好多情況。 要是修得好,一般能用上 3 到 5 年。汽車空調(diào)壓縮機正常質(zhì)保期是 3 年,過了就得自己掏錢修。 普通定速的空調(diào)壓縮機沒別的毛病,修完能接著用挺長時間。新車頭回換壓縮機油得在壓縮機用 2500 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液少了,不一定要全部更換。 如果冷卻液缺失量不大,且未變質(zhì),顏色清澈、無沉淀,補加同品牌同型號的冷卻液就行。也可以在缺失不多時,應(yīng)急添加少量飲用蒸餾水。 但要是缺失量較大,就需要檢查原因,排除故障后再補加。如果冷卻液使用時間較長,或 閱讀全文>>