給油不提速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于給油不提速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
電噴車(chē)油門(mén)加不起來(lái),這可能是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。 原因有很多,比如油路堵塞,這會(huì)造成供油不暢。噴油嘴泄壓軌壓低、共軌限壓閥泄壓軌壓低,都會(huì)供不上油。油泵要是不能正常工作,或者油管沒(méi)壓力,那供油也會(huì)出問(wèn)題。 ECU 的線頭松動(dòng),可能影響 閱讀全文>>
汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)有油霧不用愁,下面這些辦法能幫您解決。 可以使用油膜去除劑,先清潔汽車(chē)玻璃上的小石頭,防止劃傷玻璃,按照操作說(shuō)明,用少量水擦拭玻璃,搖動(dòng)清潔劑,倒少量液體在玻璃上,用海綿或濕毛巾反復(fù)擦拭,最后用清水沖洗干凈。 橡皮擦、洗車(chē) 閱讀全文>>
電動(dòng)四輪車(chē)沒(méi)電了不走,原因可能有不少。 比如電池虧電嚴(yán)重,這種情況得測(cè)量電池,虧電厲害就得充電或者換新電池。 要是電池老化或者充電不足,電量不足也會(huì)讓車(chē)走不了。 控制器有問(wèn)題也不行,得用專(zhuān)門(mén)設(shè)備檢查,它可是控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的核心部件,出了故障 閱讀全文>>
加燃油寶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來(lái)的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集,形成局部栓塞,造成供油不暢,不過(guò)加大油門(mén)沖開(kāi)就沒(méi)事。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多,噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收,使得混合氣濃度不合適,像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況,這可能由多種原因造成。 如果車(chē)子長(zhǎng)期怠速,制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果,只能靠風(fēng)扇散熱,風(fēng)扇工作就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 汽車(chē)正常怠速時(shí),水箱散熱用的電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類(lèi)似聲音。 汽車(chē)在低速或變速時(shí) 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高別慌,咱這么解決。 首先得馬上減速,把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶停好。停車(chē)后別立馬熄火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘,把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)擋,風(fēng)量開(kāi)到最大,再打開(kāi)引擎罩幫助散熱,等水溫降了再熄火。 接下來(lái)要檢查冷卻系統(tǒng),包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變成乳白色,這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。 主要原因有這幾個(gè):一是機(jī)油進(jìn)水了,像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等,都會(huì)讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā),就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì),比 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音?這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲,催化器正常工作溫度是 400 至 800 度,熄火后工作逐漸停止,溫度下降,其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲,正常情況下,廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音,這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫,溫度合適風(fēng)扇就停止,這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高,熄火后 閱讀全文>>
納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問(wèn)題,比如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素,像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者,氣門(mén)凸輪輪廓磨 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶型號(hào)有多種,其中常見(jiàn)的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222(mm),結(jié)構(gòu)緊湊,功率高,性能可靠。工作電壓為 24V,采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>
福特翼虎更換變速箱油接口,這里給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先得拆卸空氣濾清器,找到出油管直接連接循環(huán)器來(lái)更換。進(jìn)油管上要安裝一個(gè)墊片,在旁邊固定螺釘上擰上一塊鐵片擋住墊片來(lái)固定,然后點(diǎn)火 10 分鐘間歇換檔。 要是自己動(dòng)手,先拆開(kāi)加油口卡箍,買(mǎi)把彎嘴 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn),噴油壓力高,噴油器高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng),在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽(tīng)到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它打開(kāi),讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒,工作時(shí)會(huì)有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào),可能會(huì)使氣門(mén)被活塞頂彎,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,維修成本高昂。 而且,車(chē)輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力,這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況,定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況,原因不少。 比如汽車(chē)電池電壓低,可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試,低于 10V 得換,11V 左右勉強(qiáng)行,超過(guò) 12V 正常。 積碳也是常見(jiàn)原因,行駛 2 萬(wàn)公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門(mén)。 火花塞出故障了,要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。主要原因有以下這些: 一是水溫傳感器有問(wèn)題。它若一直記錄高水溫的信號(hào)并傳給風(fēng)扇控制電腦,風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 二是風(fēng)扇繼電器出故障,熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi),電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>
高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載七速干式雙離合變速箱,需要 1.7 升;要是 AT 變速箱,則需要 4 升。 一般來(lái)講,更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里,按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)建議來(lái)也 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速對(duì)車(chē)輛的傷害不大。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)改變變速箱的扭矩來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)效果,并非會(huì)對(duì)車(chē)輛造成嚴(yán)重?fù)p害。 在長(zhǎng)下坡路段,使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有效降低制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減,是一種不錯(cuò)的選擇。但要注意,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依賴降檔操作,減速后降檔可減輕變速箱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是件小事,會(huì)產(chǎn)生不少問(wèn)題。 首先,會(huì)讓油耗升高,因?yàn)闄C(jī)油多了,工作時(shí)曲軸柄、連桿大端就會(huì)劇烈攪動(dòng),增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失。 其次,濺到缸壁上的機(jī)油會(huì)變多,可能產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。 機(jī)油過(guò)多還會(huì)影響傳感器的敏感度,傳感器可是發(fā) 閱讀全文>>
艾瑞澤5屏幕不亮的原因有不少。 電源方面,可能是供電針腳電壓不合適;電路上,比如搭鐵針腳電壓不正常,或者 can 通訊針腳電壓異常。 另外,灰層接觸不良也會(huì)導(dǎo)致屏幕不亮。 如果出現(xiàn)屏幕不亮,您可以先嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置,看能否解決問(wèn)題。要是沒(méi)效 閱讀全文>>