高溫情況下需要注意哪些情況是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高溫情況下需要注意哪些情況相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
第二代刀片電池的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新之處可不少。 先說(shuō)電芯尺寸,長(zhǎng)度在 435mm 到 2500mm 變化,厚度在 13.5mm 到 20mm 變化,能靈活調(diào)整電池包尺寸和容量,像比亞迪漢和秦的電池包體積利用率超 70%。 熱管理方面也有優(yōu)化,電芯 閱讀全文>>
第八代本田思域確實(shí)存在一些常見(jiàn)故障,比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊老化或者信號(hào)錯(cuò)誤所致,解決辦法就是去 4S 店修理。 空調(diào)不正常工作,像不出風(fēng)或者壓縮機(jī)不啟動(dòng),大概率是空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)老化了,直接更換新空調(diào)就行。 變速箱換擋會(huì) 閱讀全文>>
第三代蒙迪歐常見(jiàn)的故障相對(duì)較少,但也有一些需要車主留意的方面。 比如,部分車輛可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。解決方案是檢查火花塞的工作狀態(tài),看是否需要更換,同時(shí)要查看節(jié)氣門(mén)是否積碳過(guò)多,必要時(shí)進(jìn)行清理。 有的車輛變速箱在換擋時(shí)可能會(huì)有頓挫感, 閱讀全文>>
電車充電器頻繁故障的原因主要有以下這些。 輸入電路方面,長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、大電流狀態(tài)下工作,內(nèi)部電路易短路或過(guò)流,電壓波動(dòng)會(huì)造成保險(xiǎn)絲熔斷,檢查時(shí)要留意元件外表和輸入輸出線路。 充電器無(wú)直流電壓輸出或輸出不穩(wěn)定,可能是相關(guān)電路開(kāi)路短路、振 閱讀全文>>
電動(dòng)車常見(jiàn)的修理故障有不少。 比如控制器方面,電源輸入異常,像粗紅色線電源正端、黑色線電源負(fù)端或細(xì)橙色線電門(mén)鎖出問(wèn)題,可能導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。 電機(jī)相位故障,粗黃色線的 U、粗綠色線的 V、粗藍(lán)色線的 W 出現(xiàn)連接不良,會(huì)影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)把 閱讀全文>>
電動(dòng)車常見(jiàn)的維修問(wèn)題主要有以下這些。 電池方面,可能會(huì)出現(xiàn)電池壽命到了的情況,表現(xiàn)為電量不足、供電不足、續(xù)航里程減少、充電時(shí)間增加、充電口和輸出口漏水漏液等。應(yīng)對(duì)辦法是定期檢查電量和續(xù)航里程,保持適宜溫度,避免高溫潮濕,不過(guò)度騎行,漏水漏 閱讀全文>>
電動(dòng)車充不進(jìn)去電,可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵,達(dá)到使用壽命或因充電不當(dāng)報(bào)廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)斷了,得去專賣店換保險(xiǎn)絲。 充電器有問(wèn)題也得換,比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化,使用太久出故障。 接觸不良也會(huì) 閱讀全文>>
電動(dòng)車大燈的安裝有不少注意事項(xiàng)。 首先,安裝前必須關(guān)閉電動(dòng)車電源,防止觸電。操作要輕柔,避免損傷車身和大燈。 新大燈要與車輛型號(hào)匹配,確認(rèn)型號(hào)、尺寸和接口與原車一致。 連接線路時(shí),注意正負(fù)極正確連接,若接口銹蝕或損壞,先清理修復(fù)。 不同需求 閱讀全文>>
電動(dòng)車燈線連接需要準(zhǔn)備絕緣剝線鉗、電線接頭、電線束、螺絲刀、電鉗、電工膠帶、扳手等工具。 接線前,要根據(jù)車燈接線說(shuō)明確定電線顏色和接線方式。通常電動(dòng)車燈線由黑、藍(lán)、綠三色組成,黑色連地線,藍(lán)色連遠(yuǎn)光燈,綠色連近光燈。先使用絕緣剝線鉗去掉電 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)主要有以下類型: 直流電動(dòng)機(jī),可分為串激電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī)。串激電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子分別采用繞組且串聯(lián),一般用于載重較大的電動(dòng)三輪車。 永磁電動(dòng)機(jī)目前在電動(dòng)自行車中應(yīng)用廣泛,其按通電形式分為有刷電動(dòng)機(jī)和無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。有刷電動(dòng)機(jī)價(jià)格便 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件,答案要視具體情況。 通過(guò)對(duì)調(diào)電機(jī)粗線的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),可能得檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),看有無(wú)異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶餓死了修復(fù)所需時(shí)間不是固定的。 新電動(dòng)車電瓶餓死,可用電池激活電池,把舊電池組串聯(lián),正負(fù)極用充電線連接,再連接電量充足的電池,放置 8 - 10 小時(shí),大概 3 個(gè)月能修復(fù)。 也能用更高電壓充電器激活,如 48V 電池餓死,借 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)的方法有不少。 比如把電池放電到 10.5V 后,用燈泡深放電 1 到 5 小時(shí),接著用活化儀活化修復(fù)。 還能用功率大一號(hào)的電動(dòng)車充電器,像 48v20AH 的電池組,就用 60V20AH 充電器充電修復(fù)。 用干洗店的燙氣水也 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)常見(jiàn)的方法有以下幾種。 蓄電池重新配組法,要先對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn),把未達(dá) 12V 的單塊蓄電池?fù)Q成電量足能達(dá) 12V 的新或年數(shù)少電量足的舊蓄電池。 蓄電池消除硫化法,一種是高電壓大電流脈沖充電,能快速消除硫化但影響電 閱讀全文>>
電動(dòng)車防雨裝備有很多值得推薦的。 比如備美電動(dòng)車雨衣,材質(zhì)好,用高品質(zhì)防水面料,大雨也不透水,還有透氣性,穿著不悶熱。立領(lǐng)設(shè)計(jì)防雨水順領(lǐng)口滲入,袖口和下擺有彈性防雨水,帽子可拆卸方便實(shí)用,輕薄能折疊收納在后座,還配專用袋子方便攜帶存放。 防 閱讀全文>>
電動(dòng)車加電一頓一頓不走,可能需要更換的部件有不少。 首先是控制器,它控制全車電路,一般在后座下,損壞就得換。 電機(jī)霍爾元件要是壞了,電機(jī)轉(zhuǎn)子受力不均,也得找經(jīng)銷商維修更換。 電池是易損件,性能會(huì)隨充放電次數(shù)下降,要定期換,且充電要用合 閱讀全文>>
電動(dòng)車減震器的類型主要有液壓減震器、充氣減震器、彈簧減震器、雙筒油氣減震器、可變阻尼減震器。 液壓減震器在彈簧減震基礎(chǔ)上加液壓系統(tǒng),能控制彈簧回彈速度,提升騎行舒適度,大部分電動(dòng)車前輪采用,80 - 150 元的實(shí)用。 充氣減震器以氣體 閱讀全文>>
電動(dòng)車進(jìn)水后會(huì)造成不少損害。 先說(shuō)三電系統(tǒng),電機(jī)進(jìn)水,接頭易短路,時(shí)間長(zhǎng)了,線圈和磁鋼會(huì)損壞。電池盒進(jìn)水,正負(fù)極短路,輕的損壞電池,重的可能燒掉甚至爆炸?刂破鬟M(jìn)水,可能直接就燒壞。 關(guān)鍵零部件也逃不掉,像轉(zhuǎn)把會(huì)失靈,剎車制動(dòng)性能變差。排線 閱讀全文>>
電動(dòng)車控制板常見(jiàn)故障及解決方法如下: 騎行電動(dòng)車有噪音或異響,這通常是控制器頻繁顛簸震動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)部線路斷裂。解決辦法是平常要固定好控制器,更換后也得固定牢,避免路況顛簸造成損壞。 電動(dòng)車有電卻不走,可能是電機(jī)線接觸不良、線路短路、控制器故障或 閱讀全文>>
電動(dòng)車遮陽(yáng)棚的清潔和保養(yǎng)很重要。 先說(shuō)清潔,定期用軟刷和溫水輕刷表面塵土,再用溫水加中性洗滌劑擦拭,像強(qiáng)酸強(qiáng)堿的清潔劑不能用,洗后用清水沖干凈。遮陽(yáng)棚完全打開(kāi)且干燥時(shí)清洗最好,干燥時(shí)用軟刷除灰,樹(shù)枝樹(shù)葉等雜物及時(shí)清理。棚布有小塊污澤,用蘸普 閱讀全文>>