高速新手怎樣進(jìn)服務(wù)區(qū)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速新手怎樣進(jìn)服務(wù)區(qū)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下,溫度為 20°C 時(shí),阻值約為 2 - 3 千歐姆;80°C 時(shí),阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做:拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭,打開點(diǎn)火開關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是基于多個(gè)物理和電學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。 其內(nèi)部的敏感元件,如壓阻,在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變,改變電阻值。 信號(hào)轉(zhuǎn)換電路將電阻值變化轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>
燃料供給系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制是這樣的。 對(duì)于柴油機(jī),輸油泵從油箱吸出柴油,經(jīng)濾清器除掉雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵低壓油腔,噴油泵提高燃油壓力,通過高壓油管送至噴油器,達(dá)到一定壓力時(shí),噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室,和空氣混合燃燒作功,最后廢氣排入大氣。 汽油 閱讀全文>>
凱美瑞汽油濾芯更換得先拆汽車后座。 具體步驟是:掀起汽車后排座椅,取走裝飾布,然后用一字螺絲刀撬開鐵皮蓋子,拔掉插頭,接著用小一字起橫向撬開油管上的卡簧,拔掉油管,再用 8 號(hào)套筒拆掉 8 顆外圍螺絲,這樣就能拿出汽油濾芯進(jìn)行更換了。 要注 閱讀全文>>
福克斯傳感器,尤其是曲軸位置傳感器,工作原理可不簡單。 它主要是給點(diǎn)火時(shí)刻提供信號(hào),還能確認(rèn)曲軸位置,能檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 簡單說,就是確定曲軸的位置,像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測(cè)量這個(gè)傳感器是不 閱讀全文>>
高速 120 時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 輪胎輪輞方面,一是輪胎各部分質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)不平衡,比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因?qū)е,這種情況要做輪胎動(dòng)平衡,在車輪兩端添加適當(dāng)配重“鉛塊”,使輪胎偏差不超 5 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器故障時(shí),會(huì)有多種明顯的表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,因?yàn)閭鞲衅鞴收蠈?dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù),ECU 就難以控制合適的燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī),使得啟動(dòng)所需的條件不滿足。 還有怠速不穩(wěn)的情況,進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,ECU 對(duì)進(jìn)氣量的判 閱讀全文>>
凸輪軸進(jìn)氣排氣電磁閥的作用可不。 它能夠控制液壓油的流動(dòng),通過控制閥體移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔。進(jìn)油孔常開,液壓油能進(jìn)入不同排油管,利用油壓推動(dòng)油缸內(nèi)的活塞,活塞帶動(dòng)活塞桿,活塞桿再帶動(dòng)機(jī)械裝置,而控制電磁鐵的電流通斷就能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向,減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類:機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動(dòng) 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃有裂痕能不能上高速,這得看具體情況。 要是裂痕很小,經(jīng)過專業(yè)修復(fù)后再上高速,一般時(shí)速別超 100 就行。 但要是裂痕大,那就別冒險(xiǎn)上高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃可是很重要的,能防灰塵異物進(jìn)車,還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。 擋風(fēng)玻璃能提高安全性 閱讀全文>>
判斷剎車油中是否進(jìn)入了空氣,可以通過以下幾種方法。 一是啟動(dòng)車輛后用力踩剎車踏板,若出現(xiàn)一腳到底的情況,大概率是剎車油中有空氣。 二是啟動(dòng)車輛踩剎車,第一腳特低,踩幾腳后正常,松開踏板幾分鐘再踩,又第一腳特低,這也表明剎車系統(tǒng)管路內(nèi)有空氣。 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器故障會(huì)有不少癥狀。 首先是車輛啟動(dòng)困難,因?yàn)閭鞲衅鞴收蠠o法準(zhǔn)確給 ECU 提供進(jìn)氣溫度信息,ECU 就不能精準(zhǔn)控制噴油和點(diǎn)火,從而導(dǎo)致啟動(dòng)不順暢。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可能會(huì)下降,由于無法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣溫度,燃油噴射量和進(jìn)氣量 閱讀全文>>
要知道汽車渦輪增壓出現(xiàn)問題,可以從這些方面判斷。 先看煙霧顏色,若尾氣有大量白煙或黑煙,可能渦輪增壓有狀況,白煙可能是漏油,黑煙可能是燃油燃燒不完全。 檢查進(jìn)氣管,里面油漬增多也許意味著渦輪增壓漏油。 再查看增壓器輪葉片,斷裂或磨損會(huì)影響工 閱讀全文>>
防眩目后視鏡的工作原理分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。 手動(dòng)防眩目后視鏡不是簡單的平面鏡,而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個(gè)撥片狀開關(guān),扳起開關(guān),整個(gè)鏡面會(huì)向上抬起約 10°,這時(shí)駕駛員看到的是半透鍍膜透光層,這層對(duì)光線折射率低,能分散 閱讀全文>>
水箱缺水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有燒焦味可不是小事! 這會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一系列嚴(yán)重問題。 缺水讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,會(huì)損壞節(jié)溫器、溫度傳感器,使溫度控制失常。 氣缸墊可能變形、損壞,出現(xiàn)水油混合,氣缸蓋也會(huì)變形。 長時(shí)間缺水,氣缸體可能開裂或空間縮小,活塞環(huán)卡 閱讀全文>>
燃油泵控制電路的工作原理主要有以下三種方式: 一是 ECU 控制的油泵控制電路。在裝用 D 型 EFI 和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計(jì)的 L 型 EFI 系統(tǒng)中常見。 發(fā)動(dòng)機(jī)低速或中小負(fù)荷工作時(shí),ECU 中的晶體管導(dǎo)通,油泵控制繼電器 閱讀全文>>
膜片彈簧離合器中的分離機(jī)構(gòu)主要由分離叉、分離軸承和分離軸承座組成。 當(dāng)踩下離合器踏板,離合器操作機(jī)構(gòu)將力傳遞給分離叉,分離叉起到杠桿作用,其支點(diǎn)是釋放叉的支撐點(diǎn)。分離軸承是關(guān)鍵組件,直接與膜片彈簧中心部分接觸。踩下踏板時(shí),通過一系列杠桿作 閱讀全文>>
如果車輛在高速路上出現(xiàn)問題,應(yīng)該找誰來救援呢? 首先要聯(lián)系交警,撥打 122 救援電話,交警會(huì)聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車;蛘咧苯訐艽 12122 呼叫救援。 記住,除了有備案的專業(yè)救援、清障車,其它任何車輛包括 4S 店和保險(xiǎn)公司的 閱讀全文>>
福克斯電子扇模塊的工作原理其實(shí)挺簡單的。 汽車電子風(fēng)扇是由溫控器來控制的,當(dāng)水溫上升到設(shè)定的上限值時(shí),溫控器就會(huì)接通電源,這時(shí)候電子風(fēng)扇就開始運(yùn)行啦,能給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。 而當(dāng)水溫下降到設(shè)定的下限值時(shí),溫控器就關(guān)閉電源,電子風(fēng)扇也就停止運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車四線剎車燈開關(guān)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它里面有四個(gè)關(guān)鍵部分。首先是觸點(diǎn)開關(guān),當(dāng)您踩下剎車踏板時(shí),這部分的觸點(diǎn)就會(huì)閉合,電流得以通過,剎車燈就亮起來啦。 然后是信號(hào)輸出線,它會(huì)在剎車踏板被踩下時(shí),把這個(gè)動(dòng)作的信號(hào)發(fā)給車輛的電子控制單元, 閱讀全文>>