高速公路長(zhǎng)途安全駕駛注意事項(xiàng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速公路長(zhǎng)途安全駕駛注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)子被水淹到什么位置就不能繼續(xù)駕駛了？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)子處于靜止?fàn)顟B(tài)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，積水沒(méi)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口，就不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。不同車(chē)的進(jìn)氣位置有差別，通常在引擎蓋以下，部分車(chē)會(huì)稍低，沒(méi)到這高度，空濾濾芯沒(méi)水就沒(méi)事。 閱讀全文>>
五點(diǎn)式安全帶和三點(diǎn)式安全帶主要有以下不同： 首先是適合年齡不同。五點(diǎn)式安全帶適合 3 歲以下的兒童，而三點(diǎn)式安全帶適合 3 歲以上的兒童。 其次是選擇不同。幾點(diǎn)式指的是安全帶與座椅連接的點(diǎn)數(shù)，越多越容易固定住人。但五點(diǎn)式使用較為復(fù)雜，一 閱讀全文>>
新車(chē)發(fā)生嚴(yán)重事故修復(fù)后還能安全駕駛嗎？答案是視情況而定。 如果事故中受損的部位能得到完全修復(fù)，車(chē)輛性能可以恢復(fù)到跟原來(lái)一樣，那安全駕駛是沒(méi)問(wèn)題的。 比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)這些關(guān)鍵部位，如果能按照高標(biāo)準(zhǔn)修好，那車(chē)輛的動(dòng)力、操控等方面就不會(huì)受到大 閱讀全文>>
車(chē)載低音炮的改裝方法主要有以下這些。 首先是選擇合適的安裝位置，后備箱是常見(jiàn)選擇，但要合理布局，避免影響正常使用和載物空間。部分車(chē)型還能將其裝在座椅下方或車(chē)門(mén)內(nèi)，這需要深入了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)且確保安裝牢固。 其次是挑選合適的低音炮類(lèi)型，常見(jiàn)的有密 閱讀全文>>
要調(diào)整貨車(chē)邊燈的接線以確保行車(chē)安全，您可以這么做。 先把螺絲刀、剝線鉗、電工膠帶等工具準(zhǔn)備好。 接著仔細(xì)查看車(chē)輛電路圖和邊燈安裝說(shuō)明書(shū)，明確線路連接位置與方式。 找到貨車(chē)邊燈的接線端口，一般在車(chē)架或車(chē)身附近。 用剝線鉗剝開(kāi)電線外皮時(shí)得小心， 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 的主駕駛無(wú)法控制其他車(chē)窗，可能有這么幾個(gè)原因。 車(chē)的蓄電池?cái)噙^(guò)電，斷電后得對(duì)玻璃升降器初始化設(shè)定，不然就會(huì)這樣。 車(chē)窗開(kāi)關(guān)故障也是常見(jiàn)的，這開(kāi)關(guān)控制車(chē)窗升降，它出問(wèn)題主駕駛就沒(méi)法正常操控其他車(chē)窗。 車(chē)窗電機(jī)故障也不行，電機(jī) 閱讀全文>>
大眾途觀主駕駛座椅無(wú)法移動(dòng)，原因主要有以下這些。 電動(dòng)系統(tǒng)方面，電動(dòng)座椅卡滯或卡死，往往是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤(rùn)滑不足引起的。連桿和滑軌要是堵塞或不潤(rùn)滑，座椅移動(dòng)時(shí)就容易發(fā)卡。 線路方面，座椅突然失靈無(wú)法正常工作，大概率是線路連接出了狀況 閱讀全文>>
車(chē)輛電子穩(wěn)定性控制出現(xiàn)故障是否還能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的黃燈一直亮著，那就表明系統(tǒng)存在故障，此時(shí)它已不能正常工作，不過(guò)車(chē)還能開(kāi)，但得小心謹(jǐn)慎。 要是黃燈在閃爍，意味著系統(tǒng)正在工作，那就能接著用車(chē)。 一般來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)車(chē)輛 閱讀全文>>
寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)車(chē)身抖動(dòng)能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是問(wèn)題比較輕微，像只是偶爾輕微抖動(dòng)，那可以暫時(shí)繼續(xù)開(kāi)，但一定得趕緊去修。 比如說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)有點(diǎn)小毛病，得檢查火花塞、高壓導(dǎo)線還有點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。要是火花塞跳火不好，或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
氣剎和油剎哪個(gè)更安全？答案是氣剎相對(duì)更安全。 油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。但反應(yīng)速度慢，剎車(chē)柔和且力度小。 氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等，安裝空間大 閱讀全文>>
修補(bǔ)后的輪胎是否安全不能簡(jiǎn)單地一概而論。 通常，如果輪胎的修補(bǔ)是由專(zhuān)業(yè)技師按照制造商的推薦方式進(jìn)行，并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，在正常行駛狀況下是安全的。比如只是被釘子扎了，用普通補(bǔ)丁或蘑菇釘補(bǔ)好后能正常使用。胎面大部分傷口，像釘子扎的小傷口用 閱讀全文>>
汽車(chē)被動(dòng)安全裝置有不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先是安全氣囊，它分布在車(chē)內(nèi)前方、側(cè)方和車(chē)頂，印有 SRS 字樣，能在碰撞后減輕乘員二次碰撞的傷害。 安全帶也很關(guān)鍵，汽車(chē)碰撞瞬間能拉緊織帶，把乘員綁在座椅上防止前傾。 防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓的 閱讀全文>>
ABC 故障后車(chē)輛是還能駕駛的。 ABC 即主動(dòng)車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是一種先進(jìn)的主動(dòng)懸架技術(shù)，能極大增強(qiáng)車(chē)輛操控穩(wěn)定性和駕駛便捷性。在緊急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車(chē)等狀況下，它能迅速感知并自動(dòng)采取適當(dāng)制動(dòng)措施，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，確保車(chē)身穩(wěn)定 閱讀全文>>
側(cè)安全氣簾主要是用于保護(hù)駕駛?cè)撕统丝偷膫?cè)面部位。 當(dāng)車(chē)身側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，駕乘人員、車(chē)門(mén)和 B 柱之間的實(shí)際間隙會(huì)迅速閉合，側(cè)安全氣簾能起到一定緩沖作用。 它通常安裝在車(chē)頂縱梁上，工作原理和安全氣囊相似。 簾式氣囊安裝在車(chē)頂弧形鋼梁內(nèi)，一般貫 閱讀全文>>
汽車(chē)沖缸不能繼續(xù)駕駛。 沖缸是汽缸墊被沖壞，出現(xiàn)裂紋，汽缸墊是汽缸蓋和汽缸體之間的密封墊。沖缸原因通常有嚴(yán)重潤(rùn)滑油不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，缸筒與活塞及連桿間摩擦劇烈，溫度上升，散熱不佳，潤(rùn)滑間隙變小，易造成抱死，慣性力會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致拉缸 閱讀全文>>
輪胎失壓不能繼續(xù)駕駛。 輪胎失壓就是輪胎氣壓降低，原因多樣。要是輪胎只是漏氣，充氣能解決。若有破損，得及時(shí)修補(bǔ)或更換。有時(shí)儀表盤(pán)顯示錯(cuò)誤，要檢修保證胎壓準(zhǔn)確。 輪胎是車(chē)唯一與地面接觸的部件，對(duì)行駛安全和穩(wěn)定很重要。胎壓不能高也不能低，過(guò)低高 閱讀全文>>
車(chē)子開(kāi)鍋不能繼續(xù)駕駛。因?yàn)殚_(kāi)鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過(guò)正常范圍，繼續(xù)行駛危害極大。 會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸墊變形，密封不嚴(yán)，缸墊損壞，冷卻液混入機(jī)油油道，潤(rùn)滑大打折扣，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，比如使活塞、活塞環(huán)、連桿等強(qiáng)度降低甚至變形，破壞零件間正 閱讀全文>>
胎壓 200 能安全行駛嗎？答案是能，但有條件。 一般來(lái)說(shuō)，正常的胎壓范圍在 2.3 - 2.5 左右，胎壓 200 略低。 如果是短時(shí)間、短距離的行駛，問(wèn)題不大。但長(zhǎng)時(shí)間行駛就不太好了，會(huì)增加輪胎磨損和燃油消耗。 胎壓嚴(yán)格來(lái)講指輪胎 閱讀全文>>
高速公路上爆胎了別慌，要這么做。 首先雙手緊握方向盤(pán)，別亂動(dòng)，車(chē)輛穩(wěn)定后再緩慢修正方向，讓車(chē)保持直行。 如果是前輪爆胎，緊握方向盤(pán)更關(guān)鍵，剛爆胎時(shí)方向偏移大，輕微打方向修正，千萬(wàn)別猛打，等穩(wěn)定了再緩緩制動(dòng)，駛離主干道，停穩(wěn)后在車(chē)后方放三角警 閱讀全文>>
后橋漏油能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，輕微的后橋漏油可能短期內(nèi)還能駕駛，但要盡快處理。嚴(yán)重漏油就別開(kāi)了，否則可能導(dǎo)致后橋磨損加劇，影響車(chē)輛正常行駛甚至引發(fā)安全問(wèn)題。 后橋漏油常見(jiàn)原因不少，像加油口、放油口螺塞有問(wèn)題，油封壞了，接合 閱讀全文>>
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