柴油泵柱塞壞了，會(huì)有不少現(xiàn)象出現(xiàn)。 比如冷車(chē)的時(shí)候很難啟動(dòng)起來(lái)。 供油提前角會(huì)變晚，轉(zhuǎn)速一升高、負(fù)荷一加大，黑煙就冒得厲害。 車(chē)會(huì)加速無(wú)力，提速也慢。 還有可能怠速過(guò)低甚至沒(méi)有怠速。 這會(huì)讓燃油燃燒不充分，導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。 甚至出現(xiàn)假飛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的。 汽車(chē)停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能很高，尤其停轉(zhuǎn)后水泵也停了，局部溫度可能繼續(xù)上升。為避免高溫?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，熄火后風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，通常不超一分鐘。但要是熄火三小時(shí)風(fēng)扇還轉(zhuǎn)就不正常。 正常轉(zhuǎn)動(dòng)是因?yàn)楝F(xiàn)在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

離合器變得很輕但掛不了擋，這可能是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)方面。 一是剎車(chē)總泵損壞或者分泵漏油，這種情況得趕緊檢查和維修，把有問(wèn)題的部件換掉。 二是分離軸承出故障了，分離軸承和離合器片都是損耗件，離合器片磨損嚴(yán)重會(huì)影響分離軸承，得換新的分離軸承，因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車(chē)熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)正常嗎？答案是視情況而定。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的。車(chē)輛停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻液溫度可能高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度，行車(chē)電腦會(huì)據(jù)此調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速以及關(guān)閉時(shí)間，并自動(dòng)控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，以給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤的情況可不少。 要是安裝后和正確的正時(shí)點(diǎn)差了一個(gè)齒，那發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起來(lái)，車(chē)也不好啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還會(huì)報(bào)正時(shí)的故障碼。 要是像正時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶漲緊輪、正時(shí)皮帶漲緊器這些部件安裝不到位，或者差了好多齒數(shù)，那就嚴(yán)重了， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

五菱榮光熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，這可能是正常的散熱現(xiàn)象，也可能是存在故障。 正常情況下，停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)來(lái)降溫，一般不超一分鐘。但如果溫度降下來(lái)風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那就可能有問(wèn)題了。 比如冷卻系統(tǒng)故障，像水泵故障、冷卻液泄漏、散熱器堵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車(chē)離合器片燒了主要有以下跡象： 一是動(dòng)力降低。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳給變速箱，燒了后離合器片打滑，動(dòng)力傳遞受損，像急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增但車(chē)速上不去，高速超車(chē)反應(yīng)遲鈍，油門(mén)踩了車(chē)不加速。 二是有金屬摩擦聲。離合器片摩擦面用鉚釘固定，燒了會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車(chē)汽油濾芯臟了會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)急加速不暢，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到，高速行駛時(shí)速度明顯比原來(lái)低，爬坡也無(wú)力。 要是臟得厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易啟動(dòng)，加油門(mén)容易熄火，動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重下降，重負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶，甚至有突突突的聲音。 車(chē)輛還可能易熄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

車(chē)輛減震出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)有很多表現(xiàn)。 首先是減震器回彈無(wú)力，這可能是減震彈簧損傷導(dǎo)致的，影響了回彈力。 還有就是減震效果明顯變差，彈簧疲軟會(huì)讓整體減震效果大打折扣，比如在極度顛簸路段可能觸底。 路面稍有不平，車(chē)子就會(huì)上下晃動(dòng)得厲害，過(guò)顛路時(shí)晃動(dòng)次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

踩下離合器時(shí)發(fā)出異響，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因主要有以下幾種，相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 第一種情況，離合器分離軸承出現(xiàn)故障。分離軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，可能會(huì)磨損、缺油甚至損壞。如果是磨損或缺油，可以添加潤(rùn)滑油或者更換新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

踩離合器時(shí)發(fā)出摩擦聲，原因不少。 比如離合器分離不徹底，解決辦法是調(diào)整離合器踏板自由行程。 掛擋后腳一直踩在離合器踏板上，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)損壞離合器，導(dǎo)致離合器片磨損，異響多來(lái)自分離軸承。 還有，踏下離合器踏板時(shí)清楚聽(tīng)到異響，放松踏板瞬間更明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

離合器傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如換擋時(shí)可能不順暢，原本踩下離合器踏板能順利換擋，但故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓，甚至無(wú)法完成換擋操作。 還有，車(chē)輛行駛中的動(dòng)力傳遞可能會(huì)出現(xiàn)異常，比如加速或減速時(shí)，動(dòng)力的銜接不再平穩(wěn)，會(huì)有明顯的頓挫感。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車(chē)前氧傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是油耗增加，這是因?yàn)檠鮽鞲衅鞣e碳使得信號(hào)輸出不正常，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)。 其次排放污染物會(huì)增多，導(dǎo)致年檢時(shí)尾氣排放檢測(cè)無(wú)法達(dá)標(biāo)。 還有可能出現(xiàn)冒黑煙的情況，這是氧傳感器工作異常致使空燃比失常導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

胎壓監(jiān)測(cè)顯示器壞了當(dāng)然可以更換。 要知道，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于咱們汽車(chē)的安全行駛特別重要，它能隨時(shí)讓咱了解輪胎壓力的變化情況。這里面，直接式的胎壓監(jiān)測(cè)裝置是裝在輪胎里頭的，有內(nèi)置的壓力傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量氣壓，然后通過(guò)無(wú)線發(fā)射器把數(shù)據(jù)發(fā)到中央接收器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

寶駿 730 的風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 第一種情況，水溫過(guò)高。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作，如果水溫過(guò)高，風(fēng)扇就會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)散熱。這時(shí)需要檢查冷卻液是否充足，有沒(méi)有泄漏的情況。如果冷卻液不足 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車(chē)溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，汽車(chē)啟動(dòng)會(huì)困難，怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車(chē)熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度升高，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以高檔車(chē)有自動(dòng)冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，避免高溫自燃。 汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成，冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)扇聲音大主要有以下原因： 排風(fēng)扇葉子變形或馬達(dá)損壞； 壓縮機(jī)軸承損壞； 空調(diào)內(nèi)部太臟； 壓縮機(jī)潤(rùn)滑度不足； 空調(diào)的皮帶松或打滑； 壓縮機(jī)存在故障； 鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里有異物； 空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟； 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)扇葉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常，行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換，但這并非絕對(duì)，實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命，不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如，習(xí)慣于猛踩油門(mén)、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門(mén)踏板等，都會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

冷卻液溫度傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 冷機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速時(shí)動(dòng)力不足；熱機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速動(dòng)力正常，但故障指示燈常亮。 還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛冷啟動(dòng)或熱車(chē)啟動(dòng)困難，混合氣變稀或變濃。電阻值變大后，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21