發(fā)動機(jī)亮黃燈,行駛正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)亮黃燈,行駛正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)異響是不少車主會遇到的問題。判斷發(fā)動機(jī)異響的嚴(yán)重程度，可以從以下幾方面入手。 正時異響通常較為嚴(yán)重，多出現(xiàn)在正時皮帶漲緊器和正時鏈條限位器上�？捎脭嗷鸱ㄅ袛�，用起子搭火花塞讓高壓電流短路使某氣缸不工作，若雜音消失或變輕，證明異響來自 閱讀全文>>
二手故障檢測儀有可能正常使用。 不同類型的診斷儀使用方法不一樣，得按車系選對應(yīng)插頭插指定接口。點(diǎn)火開關(guān)到 ON 擋再開診斷儀選車型，修完故障要清碼。 輪胎狀況影響診斷結(jié)果，比如中心磨損是充氣滿，外側(cè)邊緣磨損是氣不足，內(nèi)側(cè)磨損或外層邊緣毛 閱讀全文>>
自行更換發(fā)動機(jī) ECU 可行嗎？答案是可行，但需要滿足一定條件并且要謹(jǐn)慎操作。 首先，要了解當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，確保更換行為合法合規(guī)。因?yàn)樵谀承┣闆r下，未經(jīng)許可的私自更換可能會違反相關(guān)規(guī)定。 其次，要有足夠的專業(yè)知識和技能。更換發(fā)動機(jī) EC 閱讀全文>>
要提高發(fā)動機(jī)密封的可靠性，有以下多種方法。 選擇合適的連接器，像進(jìn)出水口連接器可選 G70 凸緣管連接器、G35 管孔連接器等，內(nèi)外螺紋連接器可選 G80 或 G80S 短款內(nèi)螺紋連接器，薄板孔連接器可選 G80LT 薄板孔連接器，電連接器 閱讀全文>>
自行更換發(fā)動機(jī)支撐架是可行的。 先確保車輛穩(wěn)定，找個坡抬高車頭，不夠高就在輪胎下墊東西，拉緊手剎并在后輪墊上物件。 要拆卸空濾盒子，卸掉螺絲后拔出，給進(jìn)氣口套上塑料袋，然后拆卸進(jìn)氣道。 用千斤頂頂發(fā)動機(jī)時，如果千斤頂放不進(jìn)去，可在油底 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍是比較復(fù)雜的，要分不同情況來看。 怠速時，通常在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)之間是正常的。 起步后輕踩油門，轉(zhuǎn)速可達(dá) 1500 轉(zhuǎn)。 正常行駛中，2000 轉(zhuǎn)到 3500 轉(zhuǎn)之間一般是正常的。其中電噴車在 2200 閱讀全文>>
要選擇合適的發(fā)動機(jī)隔熱棉，得先明白隔熱棉的重要作用。它能屏蔽發(fā)動機(jī)噪音，夏季隔絕發(fā)動機(jī)艙到機(jī)蓋的溫度，防止機(jī)蓋漆面老化、減慢橡膠件老化，冬季延緩發(fā)動機(jī)散熱、縮短暖車時間、保護(hù)發(fā)動機(jī)，還能吸附油霧讓機(jī)艙更清潔。 選的時候注意這幾點(diǎn)：一要看特性 閱讀全文>>
江鈴發(fā)動機(jī)常見的故障有發(fā)動機(jī)拉缸、漏油、異響、故障燈亮、啟動困難、噪音大、冒黑煙等。 發(fā)動機(jī)拉缸一般是駕駛員激烈駕駛或者車輛碰撞引起的。 漏油的原因較多，像部件老化、密封不嚴(yán)等。 異響往往是部件磨損或者松動所致。 故障燈亮可能是氧傳感器故障 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)凸輪軸的維修成本高低因多種情況而異。 輕微磨損或損傷，維修成本相對低，含工時及零部件費(fèi)，大概幾百到一千元。 嚴(yán)重磨損、彎曲或斷裂得更換，普通車型凸輪軸本身幾百至上千元，加上工時，總費(fèi)用 500 到 1000 元，4S 店因人工貴可 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)潤滑油的保質(zhì)期不是固定的，得看具體情況。 未開封的發(fā)動機(jī)潤滑油，通常能保質(zhì) 3 到 5 年，有的能達(dá) 10 多年。 開封后，保質(zhì)期就短了。要是倒入發(fā)動機(jī)，得看機(jī)油類型。 礦物質(zhì)機(jī)油一般跑 5000 公里或者半年就得換。半合成機(jī)油能跑 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動機(jī)漏油不是普遍現(xiàn)象。 奔馳作為高端汽車品牌，發(fā)動機(jī)技術(shù)出色，多種型號投入使用，漏油概率低。 使用環(huán)境和條件復(fù)雜，像極端駕駛習(xí)慣、長期惡劣路況、缺乏定期保養(yǎng)，可能讓個別車發(fā)動機(jī)漏油。 發(fā)現(xiàn)漏油，別慌，可能是油封老化、密封墊損壞、油底殼 閱讀全文>>
要判斷繼電器吸合是否正常，可以通過以下方法。 先進(jìn)行視覺檢查，看看繼電器外觀有無損壞、變形、燒焦痕跡，接線端子有無松動或腐蝕。 接著測量電阻，用萬用表電阻檔測線圈電阻，正常有一定值，過大或過小可能線圈有斷路或短路。對固態(tài)繼電器，測輸入輸出端 閱讀全文>>
判斷法拉利噴火是否正常，這得綜合多個方面來看。 首先得看噴火的頻率和強(qiáng)度，如果只是偶爾輕微噴火，那可能還算正常。要是頻繁且劇烈噴火，那多半就不正常了。 再看噴火的顏色，一般來說，藍(lán)色火焰可能相對正常，要是有其他異常顏色，比如黑色或者白色 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動機(jī)護(hù)板材質(zhì)有多種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。 樹脂材質(zhì)的護(hù)板，彈性和抗沖擊不錯，耐腐蝕且散熱也好，比如一汽大眾原廠樹脂底護(hù)板和嘉信馳新速騰樹脂塑鋼 3D 下護(hù)板。 錳鋼材質(zhì)抗沖擊強(qiáng)，隔熱也不錯，像廣戴適用大眾新速騰發(fā)動機(jī)下護(hù)板和上山豹一汽上 閱讀全文>>
鋒范發(fā)動機(jī)護(hù)板損壞的修復(fù)方法得看具體情況。 要是鐵制護(hù)板輕微變形，拿錘子錘平就行。 塑料護(hù)板破損不嚴(yán)重，用生膠帶或扎絲把破損處扎好，或者用專用膠水、密封膠把裂縫粘住。 要是損壞嚴(yán)重，就得換新護(hù)板。比如鐵制護(hù)板，性價比高。 底盤塑料護(hù)板刮蹭厲 閱讀全文>>
影響發(fā)動機(jī)壓縮比的因素有很多。 首先是活塞的最大和最小沖程容積，活塞在下止點(diǎn)和上止點(diǎn)之間的容積變化決定了壓縮比。活塞環(huán)的狀態(tài)很重要，磨損或損壞會導(dǎo)致密封效果差，氣體泄漏，影響壓縮比。氣門的密封狀態(tài)也不可忽視，密封不良會造成氣體泄漏，改變壓 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動機(jī)護(hù)板安裝不復(fù)雜。 23 款原廠自帶塑料護(hù)板，能擋飛濺但不防磕碰，19 款原廠沒有。若駕駛路況差，原廠護(hù)板可能無法滿足需求，比如經(jīng)常走山路，就可考慮更換。 護(hù)板材質(zhì)有碳鋼、塑鋼等，碳鋼結(jié)實(shí)，塑鋼耐用能保護(hù)油底殼和變速箱。長期在市區(qū) 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機(jī)常見故障不少。 比如一個或多個氣缸工作不良，可能是傳感器如空氣流量計損壞，也可能是執(zhí)行器像噴油嘴、節(jié)氣門損壞，還可能是加了不好的汽油或 93 號汽油亮燈。這得先電腦診斷故障碼才能確定咋處理，可能要換配件。 發(fā)動機(jī)加速無力，常見原因 閱讀全文>>
機(jī)油燒干了發(fā)動機(jī)異響，別慌，咱們這么處理。 第一步，趕緊檢查機(jī)油量，機(jī)油不夠的話，馬上添加合適的機(jī)油，這能先讓發(fā)動機(jī)得到一定的潤滑。 第二步，把燒干的機(jī)油殘留清理掉，可以用清洗劑，也能自己手動弄干凈。 第三步，仔細(xì)瞅瞅發(fā)動機(jī)的部件，像 閱讀全文>>
思域低速行駛有頓挫感，這可能由以下原因?qū)е隆?發(fā)動機(jī)方面，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定、噴油嘴堵塞，會讓動力輸出不均勻；空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟、進(jìn)氣道積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，燃燒效率變低；火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障使得點(diǎn)火能量下降，影響動力輸出。 傳動系統(tǒng) 閱讀全文>>
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