發(fā)動機(jī)亮黃燈,行駛正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)亮黃燈,行駛正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
柴油車 epc 燈亮通常有多種原因。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出現(xiàn)泄漏或者堵塞，就可能導(dǎo)致 epc 燈亮，所以得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的各個(gè)部件，有問題就及時(shí)修復(fù)或更換。 節(jié)氣門體臟污或者積碳多了也不行，定期清理能解決這個(gè)問題。 燃油質(zhì)量得達(dá)標(biāo)，不然也會讓 ep 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)廢氣過大是不少車主會遇到的問題，下面給您說說處理辦法。 首先是調(diào)整燃油混合比，借助專業(yè)診斷設(shè)備查看燃油混合比，讓燃油和空氣比例恰當(dāng)，燃燒效率更優(yōu)。 其次要檢查并更換點(diǎn)火系統(tǒng)部件，像火花塞、點(diǎn)火線圈等得定期查看，磨損或壞了就及時(shí)換新，保 閱讀全文>>
LED 燈和氙氣大燈哪個(gè)更亮？ 一般來說，在正常天氣環(huán)境下，氙氣大燈更亮。氙氣大燈是高壓氣體放電燈，其亮度能達(dá)到 3200 流明，而 LED 燈的亮度通常在 3000 流明左右。 不過，LED 燈在某些情況下也有自身優(yōu)勢。氙氣大燈的光照色調(diào) 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機(jī)是否存在積碳，可以通過以下幾種方法。 一是觀察汽車的機(jī)油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開發(fā)動機(jī)的機(jī)油加注口，查看機(jī)油蓋和發(fā)動機(jī)里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴(yán)重，上面就會比較臟。 二是留意油耗變化。原 閱讀全文>>
如果比亞迪 F3 發(fā)動機(jī)鎖了，可以試試這些辦法。 先斷開電池 15 分鐘再重新連接。 把鑰匙插入后擰到儀表盤點(diǎn)亮，然后關(guān)閉，這樣連續(xù)做 10 次循環(huán)。 還可以拆下蓄電池負(fù)極，等待 5 到 15 秒后再接好。 另外，鑰匙插進(jìn)去，來回打開十多次 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機(jī)油方面，機(jī)油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會形成油泥。還有，長期不更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)，這也會影響。 其次，發(fā)動機(jī)不完全燃燒，運(yùn)行時(shí)機(jī)油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會造成油泥。劣質(zhì)或假機(jī)油更 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抱死后加機(jī)油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動機(jī)抱死通常是由于缺乏潤滑，比如機(jī)油不足或者機(jī)油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑，加機(jī)油有可能暫時(shí)恢復(fù)，但這不是絕對的。 當(dāng)發(fā)動機(jī)抱死，不能馬上加機(jī)油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)不動的話，加機(jī)油沒 閱讀全文>>
汽車電壓正常范圍是多少伏？這得分情況來看。 對于大多數(shù)乘用車，也就是小轎車、SUV 等，基礎(chǔ)供電系統(tǒng)電壓為 12V。汽車電瓶在空載狀態(tài)下，電壓一般在 13 伏左右為正常；負(fù)載狀態(tài)下，大于 11 伏即為正常。沒啟動時(shí)，蓄電池電壓測量不低于 閱讀全文>>
儀表盤上的引擎燈亮了，這通常意味著發(fā)動機(jī)存在一些問題。 常見的原因有以下這些： 首先是汽油質(zhì)量差，會使得缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，進(jìn)而產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致引擎燈亮起。 其次，冷車啟動時(shí)，由于溫度修正的問題，電腦啟動時(shí)故障燈可能會暫時(shí)亮起，等溫度 閱讀全文>>
車子剛啟動時(shí)轉(zhuǎn)速偏高是正常的。 為啥呢？這主要跟發(fā)動機(jī)水溫有關(guān)，水溫低，怠速就高。剛啟動時(shí)，車子還在“喚醒和調(diào)整狀態(tài)”，為了成功喚醒，轉(zhuǎn)速就高些，這樣車載電腦能很快對各個(gè)零件進(jìn)行調(diào)節(jié)。 還有啊，剛啟動時(shí)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)沒到最佳狀態(tài)，必須增加轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
車的發(fā)動機(jī)聲音變大，原因挺多的。 機(jī)器腳膠老化或松動，這玩意是發(fā)動機(jī)和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動機(jī)，出問題就會讓發(fā)動機(jī)抖，聲音還會隨速度變大。 機(jī)油要是用不對，像粘度跟發(fā)動機(jī)不匹配，容易有積碳，噪音就來了，粘度低潤滑不夠，粘度 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動機(jī)潤滑油的粘度等級分成了 11 個(gè)等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時(shí)有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)自動啟停故障是不少車主會遇到的問題，解決辦法有不少。 一是檢查故障代碼，用專業(yè)診斷工具讀取車輛故障碼，鎖定出問題的部件。 二是清潔傳感器和連接器，灰塵污垢等可能影響信號傳輸，得做好清潔。 三是更換電池，自動啟停系統(tǒng)要良好電池支持 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下，車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動機(jī)損耗。 其他時(shí)候，比如熱車狀態(tài)，轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)亮黃燈的原因不少。 一是節(jié)氣門過臟，混合氣體過濃。 二是發(fā)動機(jī)積碳多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。 三是氧傳感器故障。 四是通電自檢時(shí)不僅發(fā)動機(jī)故障燈亮，其他燈也亮。 五是零件故障，比如燃油泵或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。 六是 ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤。 七是氧 閱讀全文>>
如果您想判斷發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時(shí)響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動機(jī)抖動厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因不少。 首先是燃燒狀態(tài)不好，比如燃油質(zhì)量差或者進(jìn)氣不暢等都會導(dǎo)致。 還有發(fā)動機(jī)爆震，油氣混合物在未達(dá)預(yù)計(jì)點(diǎn)火位置就自行燃燒了。 氧傳感器故障也會引發(fā)，汽車上一般有兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前后。前氧傳感器能檢測不 閱讀全文>>
天籟車鑰匙燈亮通常有以下幾個(gè)原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一：智能鑰匙電源不足。當(dāng)車鑰匙使用一段時(shí)間后，電池電量會逐漸減少，導(dǎo)致鑰匙燈亮。這時(shí)，您需要盡快更換遙控電池，一般在超市或者汽車用品店都能買到適配的電池，自行更換即可。 原因二：車輛遙 閱讀全文>>
istop 一直閃黃燈，可能有多種原因。 首先是自動啟停系統(tǒng)關(guān)閉了，無法正常使用。比如車輛蓄電池電量不足，溫度過高或過低，還有行駛中未系好安全帶，都會讓自動啟停功能沒法正常運(yùn)行。 其次，一直閃黃燈還可能是自動啟停系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就導(dǎo)致發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
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