發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用慌，咱們來瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車電池的正極或者負(fù)極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥問題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，去維修店用專門清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用那可太重要啦！ 它專門負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣，還得把燃燒后的廢氣排出去。 發(fā)動(dòng)機(jī)里有進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門就是把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空氣和燃料混合起來燃燒。排氣門呢，就是把燃燒完的廢氣排出去，順便還能散散熱。 清洗氣門好處可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

樓蘭倒車影像模糊不一定是故障。 原因不少，比如原廠設(shè)計(jì)就這樣，有的車載攝像頭在低光環(huán)境里表現(xiàn)不好，鏡頭要是被塵�；蛭蹪n蓋住了，影像也會(huì)模糊。 要是有水分滲進(jìn)去，或者攝像頭本身清晰度不夠，還有線路接觸不好，亮度和色度沒調(diào)好，也會(huì)讓影像不清楚。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先得把車安全停在陰涼通風(fēng)的地方，遠(yuǎn)離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險(xiǎn)地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險(xiǎn)警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的跡象有不少。 比如，水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這就意味著溫度超高了，得趕緊停車檢查。 還有，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加油無力甚至?xí)�熄火�?行車中會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒的氣味。輔助水箱可能會(huì)噴出水蒸氣或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

P0234 故障碼表示渦輪/超級增壓器 A 處于增壓過度狀態(tài)。 要解決這個(gè)問題，得一步步來。先對車輛做詳細(xì)診斷，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、進(jìn)氣溫度、增壓壓力傳感器電路和性能都正常，別讓傳感器報(bào)錯(cuò)。 點(diǎn)火 ON 時(shí)，大氣壓力、進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久？ 一般來說，正常情況下，比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命能達(dá)到十年或六十萬公里。這是基于車主按時(shí)保養(yǎng)且不暴力駕駛得出的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，像比亞迪F3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109ps 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜真的有效，這是毫無疑問的。 它的工作原理是車的點(diǎn)火鑰匙里有電子芯片，每個(gè)芯片都有固定的 ID ，只有鑰匙芯片的 ID 與發(fā)動(dòng)機(jī)端的 ID 一致車才能正常啟動(dòng)。 鑰匙內(nèi)嵌中有一個(gè)防盜轉(zhuǎn)換器，當(dāng)將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)鎖芯并將其旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

標(biāo)致 12t 發(fā)動(dòng)機(jī)通常能用十年或二十萬公里以上。 這主要取決于多個(gè)方面。 首先是制作方式，常見材料有鐵和鋁，鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好壽命長，不過隨著技術(shù)發(fā)展，合金鋁的使用增多，其壽命也不短。 然后是行駛方式，極端駕駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)常處高負(fù)荷狀態(tài)會(huì)大幅縮 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車 ESP 故障意味著車身穩(wěn)定性可能受損，車上的 ESP 電子系統(tǒng)部件可能損壞。 ESP 系統(tǒng)由大量傳感器、執(zhí)行器和車身控制單元組成，右前輪沒速度信號就可能表明 ESP 系統(tǒng)有問題。 ESP 故障時(shí)，組合儀表中會(huì)通過故障燈提示。 若 ES 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號通常在新發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，缸體后部兩側(cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過以下方式查看： 車輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號，一般在倒數(shù)第二行； 機(jī)動(dòng)車登記證書會(huì)注明發(fā)動(dòng)機(jī)號； 購車發(fā)票上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)號； 車輛購置稅 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

TPMS 故障的原因主要有以下這些。 首先是輪胎氣壓的問題，輪胎氣壓過低，比如輪胎粘釘子漏氣、氣門芯環(huán)密封不嚴(yán)、輪轂有氧化沙眼等，或者低胎壓行車時(shí)間過長。輪胎氣壓過高也不行，像充氣氣壓超標(biāo)準(zhǔn)范圍、開車過猛、天氣炎熱等都可能導(dǎo)致氣壓過高。 其 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五十鈴皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置有多個(gè)。 通常在氣缸蓋的出水管下方，在起動(dòng)機(jī)上方缸體的一個(gè)小方形平面上，在缸體的機(jī)油濾清器上面也能找到。 此外，還可以通過車輛行駛證查找，行駛證倒數(shù)第二行一般有發(fā)動(dòng)機(jī)號碼。 機(jī)動(dòng)車登記證書上會(huì)詳細(xì)記錄車輛的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 A5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因不少。 比如空氣流量傳感器出問題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)供油不正常；氧氣傳感器有毛病，會(huì)致使尾氣排放不達(dá)標(biāo)；點(diǎn)火線圈不行，會(huì)造成點(diǎn)火電流不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。 還有傳感器損壞、油液有問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 98 度是否正常？一般來說不太正常。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

消故障碼不一定要去 4S 店。 現(xiàn)在很多汽車修理店都能完成這個(gè)操作，甚至有些車主自己也能搞定。 汽車故障碼是汽車出故障后經(jīng)汽車電腦 ECU 分析得出的，一般是傳感器故障或工作不良導(dǎo)致，但像一些機(jī)械故障，ECU 可能檢測不出來。 當(dāng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因主要有以下這些。 一是怠速控制閥的問題，有些車靠怠速閥控制怠速時(shí)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，它出問題會(huì)致怠速過低或不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳，影響節(jié)氣門開度，使進(jìn)氣不暢。 三是氣門積碳，阻礙氣門正常開合，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。 四是進(jìn)氣道堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

故障燈亮了掛不上檔，常見原因有以下這些。 電池沒電是一方面，可能是汽車大燈長時(shí)間未關(guān)造成虧電，也可能是電瓶到了使用年限，一般建議兩年更換一次電瓶。 擋位不對也會(huì)這樣，自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)時(shí)，擋位要在 P 擋或 N 擋，手動(dòng)擋不踩離合無法啟動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

自動(dòng)駐車功能會(huì)故障，原因不少。 像駐車制動(dòng)桿無法固定，這種就得更換或重新安裝。 駐車制動(dòng)失效，要檢查并換剎車片和其他附件。 駐車制動(dòng)器有異響或老化也會(huì)影響。 還有自動(dòng)駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動(dòng)鼓間隙大，它們上面有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

噴油嘴出故障是有可能導(dǎo)致爆缸情況發(fā)生的。 當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)故障時(shí)，其工作會(huì)變得不靈敏。這就可能無法向氣缸內(nèi)精準(zhǔn)地噴射燃油，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而在發(fā)動(dòng)機(jī)主缸內(nèi)形成積碳。 積碳增多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，比如降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06