冬天空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
冬天手剎容易凍住,主要是以下這些原因。 手剎拉線老化,內(nèi)部殘留水分,低溫下易結(jié)冰。 洗車或雪天行車后,水在剎車片、剎車盤和手剎拉線上,氣溫一低就凍住,導(dǎo)致它們無法分離。 像東北等寒冷地區(qū),車輛停在室外,部件容易被凍。 下雪或洗車后,水結(jié)冰會 閱讀全文>>
后車輪上方的部件材質(zhì)有塑料也有鋼。 常見的擋泥板一般是塑料材質(zhì),它安裝在汽車四個車輪后面,前面兩個固定在左右下檻上面,后面兩個固定在后保險杠上面。擋泥板能在汽車行駛中抵擋泥沙,避免泥土濺到車身,保持車身清潔,也防止濺到周圍人群和車輛。擋泥板 閱讀全文>>
搭電還是啟動不了可能是多種原因?qū)е碌摹?首先可能是救援方面的問題,比如搭電線過細(xì),電流不夠,或者搭線沒夾實有虛接,再就是救援車沒啟動,電壓和電流不足。 其次是蓄電池的情況,嚴(yán)重虧電,充電時間短電量不夠,或者多次虧電蓄電池?fù)p壞存不了電。 車輛 閱讀全文>>
去 4S 店還是修理廠定損,這得根據(jù)實際情況來決定。 4S 店定損有不少優(yōu)勢。其一,定損流程規(guī)范,能給出準(zhǔn)確的損失評估,維修服務(wù)質(zhì)量高。其二,使用原廠配件,保證維修質(zhì)量和車輛性能。其三,和保險公司合作緊密,能加快理賠速度。所以,如果您追求高 閱讀全文>>
換輪胎時到底是前輪還是后輪,這是不少車主會糾結(jié)的問題。 一般來說,家用小轎車多是發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動,重要部件集中在車頭,車輛重心靠前,平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé),前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時車輛重心后移,好的后輪利于加速;減 閱讀全文>>
汽車貼膜后是暴曬還是陰干,這得根據(jù)具體情況來決定。 要是車膜裝貼完成后殘留的水分不多,水泡很少,那暴曬和陰干都可以。 但要是水泡很多,那前期就得多曬曬太陽,這樣能讓水分更快蒸發(fā),減少氣泡遺留。 對于貼膜后產(chǎn)生較多氣泡的車輛,陰干很可能導(dǎo)致氣 閱讀全文>>
冬天汽車后輪不轉(zhuǎn)動的情況確實讓人頭疼,別著急,咱來看看咋解決。 多踩踩剎車,低溫下剎車零件摩擦大,回彈可能不充分,多踩幾次瞧瞧剎車片能不能復(fù)位。 再檢查剎車片,看是不是沒分離或者背面有異物,有的話清理掉異物,保證能正常分離。 輪胎要是被冰雪 閱讀全文>>
剎車踩到底還是剎不住,原因可能有很多。 比如剎車片磨損嚴(yán)重,這會導(dǎo)致剎車效果大打折扣。 剎車油內(nèi)有空氣、變質(zhì)或剎車油管滲漏,都會影響剎車性能。 剎車分泵卡滯不歸位、剎車總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS 泵工作不正常也會造成這種情況。 日常操作失 閱讀全文>>
冬天轎車提速慢,這是不少車主會遇到的情況。 原因有很多,比如發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)有問題,像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,這些都會讓汽車上坡沒力,燃燒效率變差,馬力達(dá)不到要求。 空濾出故障,像空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或有 閱讀全文>>
一般來說,動平衡需要做四個輪胎。 任何改變車輪某一部分質(zhì)量的操作都要做動平衡,比如發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理,前后輪胎單側(cè)偏磨,開車時方向盤過重或浮動顫抖,直行時汽車向左或向右行駛,出于保養(yǎng)目的,建議新車在行駛 3 個月后,每 6 個月 閱讀全文>>
冬天剎車發(fā)出異響是個常見的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先,剎車片和剎車盤長期處于冷態(tài),它們的接合處會有冰凝,啟動時冰凝消除就可能有輕微異響,這正常。 新車的剎車片和剎車盤處于磨合期,也可能有點噪音。 再有,制動片和制動盤間要是有異物, 閱讀全文>>
冬天電瓶充不進(jìn)去電,這是很多人會遇到的問題。 主要原因有:天氣冷,電解液粘度大,充電效率低,可在溫暖室內(nèi)充電并適當(dāng)延長時間; 電池活性物質(zhì)遇冷反應(yīng)效率降低,給電池加強(qiáng)保暖,用前短時間充電預(yù)熱; 冬季騎行耗電量大損傷電池,雨雪天盡量少用,必須 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)漆是整塊還是局部得根據(jù)具體情況來決定。 要是傷損超過部件的三分之一,那就得整塊噴漆。這么做能防止補(bǔ)漆部位脫落,像過度修補(bǔ)這種辦法,就是從傷損處開始,逐層噴清漆、色漆、底漆,能最大程度保留原車漆,避免色差。 但要是傷損很小,那就局部補(bǔ)漆 閱讀全文>>
要區(qū)分汽車輪胎的內(nèi)外側(cè),可以通過以下幾種方法。 先看輪胎的胎側(cè)標(biāo)記,很多輪胎制造商會直接標(biāo)注“內(nèi)側(cè)”或“外側(cè)”,按照標(biāo)記安裝就沒錯。 還有輪胎的旋轉(zhuǎn)方向箭頭,箭頭所指通常是外側(cè)。 觀察輪胎的花紋設(shè)計,外側(cè)花紋往往更復(fù)雜,能提供更好的操控性和 閱讀全文>>
換剎車片需要回縮操作;乜s能讓制動卡鉗回到正確位置,避免剎車片和剎車盤間隙過大影響剎車效果。 具體步驟:先卸掉輪胎,露出制動卡鉗和剎車盤,給要松動拆卸的螺絲或螺母縫隙用潤滑油,方便拆卸。然后把剎車卡鉗用繩子掛好,取下舊剎車片。 接著掀開引擎 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油不是國產(chǎn)的,而是進(jìn)口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應(yīng)商,在國內(nèi)也是有口皆碑。 殼牌機(jī)油有著出色的性能和品質(zhì)。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞,讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行更順暢。還能吸收發(fā)動機(jī)燃燒室和活塞頂產(chǎn)生的熱量,有 閱讀全文>>
轎車電瓶通常是 12 伏的。 一般家用汽油發(fā)動機(jī)的轎車基本都是 12 伏。為啥是 12 伏呢?因為汽油發(fā)動機(jī)的工作特性,這個電壓能滿足車輛正常運(yùn)行的需求。 在發(fā)動機(jī)未啟動時,12 伏的電瓶能為全車電子設(shè)備供電,像車內(nèi)的音響、燈光、儀表盤 閱讀全文>>
汽車冬天啟動抖動厲害是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是冬天氣溫低,排氣管溫度跟著降,氧傳感器在低溫下工作,車輛的 ECU 沒法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù),點火和油氣混合控制就出錯,車輛動力輸出弱,自然就抖動了。 二是發(fā)動機(jī)燃燒汽油不充分 閱讀全文>>
廢氣循環(huán)的工作原理其實是熱容理論的應(yīng)用。 發(fā)動機(jī)廢氣中的三原子氣體,像 CO2、H2O 和 NO2 比熱高,新鮮氣體混合物跟廢氣混合后,熱容量會增加。燃料燃燒總熱量不變時,最高燃燒溫度就降低。 廢氣循環(huán)就是把汽車小型內(nèi)燃機(jī)燃燒后的一部分廢氣 閱讀全文>>
昂科威使用的是地毯。 地毯有很多優(yōu)點,能為駕乘者帶來諸多好處。 首先,地毯的底材厚實,可以有效減少底盤噪音和輪胎噪音,這大大提高了駕駛的舒適性。開車時,車內(nèi)安靜,能讓駕駛者更專注,乘客也能更舒適地享受旅程。 其次,絨面類的地毯還能吸附 閱讀全文>>