冬天開空調(diào)怠速抖動是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天開空調(diào)怠速抖動相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
倒車時發(fā)動機抖動嚴(yán)重可能是由以下原因造成的。 積碳問題是常見因素，積碳在氣節(jié)門、噴油嘴堆積，會讓汽油揮發(fā)過快，混合氣過濃，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，要定期清理積碳。 火花塞點火力量不足或無法點火，會在倒車時引起發(fā)動機抖動，應(yīng)及時檢查更換。 傳動軸在變 閱讀全文>>
車子啟動后怠速抖動，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機進氣管泄漏，讓不該進的氣體進入，使得進氣歧管中混合氣濃度不對，這時會出現(xiàn)間歇性抖動或無力，要檢查進氣管，及時修復(fù)泄漏處。 燃油堵塞或系統(tǒng)故障，汽車怠速時得不到相應(yīng)油量，空燃混合氣被 閱讀全文>>
斯巴魯傲虎啟動后抖動的原因有很多。 燃油方面，燃油質(zhì)量差、噴射系統(tǒng)故障、濾清器堵塞、供油不足都能引發(fā)抖動。 空氣濾清器臟了或堵塞、進氣不足也會這樣。 點火系統(tǒng)的分電器、點火線圈有故障，點火不穩(wěn)定，火花塞積碳或損壞都會造成抖動。 發(fā)動機內(nèi)部如 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)會發(fā)出異響，原因主要有以下這些： 一是皮帶問題。空調(diào)壓縮機通常由發(fā)動機曲軸通過皮帶帶動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)皮帶松動、老化、磨損嚴(yán)重或張緊輪張力不足時，會引起皮帶打滑、抖動，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調(diào)壓縮機損壞。制冷劑需通過壓縮機壓縮， 閱讀全文>>
寶馬 X5 怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門和空氣流量計積炭過多，現(xiàn)在汽車大多是電子節(jié)氣門，容易臟，少量積炭就會影響節(jié)氣門，使其積炭過多，加油門時會犯卡、動力嚴(yán)重下降，空氣流量計變臟會導(dǎo)致空氣流量信號錯誤，影響噴油量，造成噴油不準(zhǔn)， 閱讀全文>>
怠速時車內(nèi)會發(fā)出噗噗聲，原因主要有以下幾點。 一是排氣管出現(xiàn)問題，可能有破損或者連接處松動，導(dǎo)致廢氣泄露，從而產(chǎn)生噗噗聲。這種情況下，可檢查排氣管的各個連接處，若有破損，旁邊會有明顯的尾氣味道。 二是混合氣過濃，發(fā)動機內(nèi)的混合氣過濃，未完全 閱讀全文>>
下雨天寶馬空調(diào)泵不工作，可能是外部溫度傳感器故障或者蒸發(fā)箱溫度傳感器故障。 這時候得趕緊去修理廠，讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼，依據(jù)故障碼來維修。 汽車空調(diào)作用可大了，能調(diào)節(jié)溫度，夏天靠制冷系統(tǒng)出冷氣給車廂降溫，冬天除大型商用車用獨立燃燒式加熱器采 閱讀全文>>
寶馬 3 系 GT 的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱底下。 如果您要更換空調(diào)濾芯，具體操作如下： 先把副駕座椅挪到最后，拿開腳墊，趴下低頭能看到手套箱下方的位置。那里有個蓋板，一共三個卡扣，不需要工具，手動就能打開。左右側(cè)的卡扣旋轉(zhuǎn) 90 度 閱讀全文>>
寶駿 560 的空調(diào)蒸發(fā)箱在暖風(fēng)機里。 蒸發(fā)箱是汽車空調(diào)系統(tǒng)中極為重要的部件，能利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)變成蒸氣的特性，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量來實現(xiàn)制冷。 它依靠風(fēng)機強制讓庫房內(nèi)的空氣流經(jīng)箱體內(nèi)的冷卻排管進行熱交換，以此使空氣冷卻從而 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)濾芯口進雨水的原因不少。 安裝方面，要是室內(nèi)機沒保持水平，或者管路口方向太高，就容易讓雨水進入。 排水管要是松弛了，或者彎曲得像波浪，排水就不順暢，雨水也就可能進濾芯口。 配管上的保溫材料不好或者太薄，制冷劑通過時會結(jié)露水，這也可能 閱讀全文>>
大眾途安冷車抖動的原因主要有以下這些。 一是火花塞方面的問題，像火花塞老化、損壞或者積碳，這會使得點火能量不足或者點火失效，大概占 30%的可能性。 二是燃油系統(tǒng)的毛病，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或者燃油噴射器故障，這種情況能占到 25 閱讀全文>>
奧迪 01j 變速箱抖動的原因有很多。 一是積碳過多，發(fā)動機內(nèi)部積碳多，啟動時積碳會吸油，造成混合氣濃度低，積碳吸油飽和后又會使混合氣過濃，從而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。 二是節(jié)氣門或空氣濾清器太臟，空氣濾清器臟會讓進入氣缸的空氣量不足，混合氣比 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達空調(diào)高壓下不去可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法如下。 冷凝風(fēng)扇故障是常見原因。若冷凝風(fēng)扇卡住或轉(zhuǎn)動受阻，甚至完全不轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致電流過載，冷凝器無法有效散熱，進而使冷凝溫度上升，排氣壓力過高。 對于水冷系統(tǒng)，要查看冷卻水流量是否正 閱讀全文>>
改氣后發(fā)動機怠速會抖動，主要有以下幾個原因和對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見問題。積碳多會讓冷車啟動時混合氣變稀，造成抖動。這就需要定期清理發(fā)動機積碳。 點火系統(tǒng)故障也不能忽視。像火花塞積碳多或者點火間隙大，都會影響點火效果，導(dǎo)致抖動 閱讀全文>>
寶馬空調(diào)有時涼有時不涼，這是不少寶馬車主會遇到的問題。 主要原因之一是清潔保養(yǎng)不當(dāng)，空調(diào)外機和室內(nèi)機長時間不清洗，灰塵雜物堆積、細(xì)菌滋生，影響散熱和制冷。 還有空調(diào)功率不足以及通風(fēng)管安裝過長，也會讓制冷效果打折扣。 另外，自動空調(diào)的駐車通風(fēng) 閱讀全文>>
怠速轉(zhuǎn)速低時車身會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見原因，比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，內(nèi)部積碳過多會在冷啟動時大量吸收噴油嘴噴出的汽油，導(dǎo)致無法正常工作。 發(fā)動機缺缸也會引起，這意味著一個或多個氣缸未能正常運作，車子排出 閱讀全文>>
改氣后發(fā)動機怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，內(nèi)部積碳多，冷車啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，混合氣變稀，容易抖動。 點火系統(tǒng)有故障也不行，像火花塞積碳多、點火間隙大，點火不充分，燃燒效率低，發(fā)動機怠速就會抖動。 油壓不 閱讀全文>>
攬勝星脈怠速降低的原因有不少。 節(jié)氣門積碳是常見的一個，汽車使用久了進氣道易堵塞，節(jié)氣門存積碳或機油，影響進氣，導(dǎo)致怠速降低，要定期清洗。 火花塞積碳也會這樣，長時間使用后積碳嚴(yán)重，個別氣缸火花塞火花弱，影響汽車性能致怠速低，得定期檢查更換 閱讀全文>>
朗逸車發(fā)動機抖動厲害可能是由以下原因造成，并給出相應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 發(fā)動機缺缸的話，得檢查是哪個氣缸出問題，進行維修或更換相關(guān)部件。 點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓導(dǎo)、 閱讀全文>>
換加油站后發(fā)動機抖動，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是機油方面，加入的機油量要合適，油位保持在上限的四分之三處為最佳。同時要用合適標(biāo)號和質(zhì)量的機油，不同品牌機油盡量不混用，若要更換不同品牌機油，最好選同標(biāo)號和同黏度的。 其次是汽油成 閱讀全文>>
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