冬天開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帕薩特 B5 起步會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，若工作不良，比如火花塞跳火不正常，就得及時(shí)更換。 油壓不穩(wěn)定也會(huì)造成起步抖動(dòng)，得去 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是不是正 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)壓力正常情況下，低壓在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓在 15 - 18bar 之間。 這里的壓力數(shù)值很關(guān)鍵，能反映出空調(diào)系統(tǒng)是否正常工作。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 1 閱讀全文>>
大眾雙離合起步會(huì)抖動(dòng)，主要原因在于離合器內(nèi)部在高溫下會(huì)有輕微形變。這個(gè)形變?cè)谄鸩诫A段就容易引發(fā)抖動(dòng)。 另外，雙離合變速器本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也有關(guān)系。比如離合器蓋和盤的接合與磨損度要是不理想，就可能造成起步抖動(dòng)。還有飛輪要是存在異常，同樣會(huì)有這 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒(méi)能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間，就可能吸入過(guò)多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開(kāi)度來(lái)控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>
空調(diào)離合器損壞會(huì)有不少反應(yīng)。 首先是空調(diào)不制冷，這是常見(jiàn)且容易察覺(jué)的。因?yàn)榭照{(diào)離合器損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷效果。 其次，汽車動(dòng)力會(huì)下降�？照{(diào)離合器出問(wèn)題，會(huì)影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)作，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)，進(jìn)而造成動(dòng)力減 閱讀全文>>
車輛高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如前輪定位角失準(zhǔn)且前束過(guò)大，這會(huì)讓開(kāi)車時(shí)感覺(jué)難以控制從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 輪胎方面，氣壓過(guò)高或過(guò)低，四個(gè)輪胎的胎壓差異大，或者輪胎磨損嚴(yán)重、動(dòng)平衡量相差大，以及修補(bǔ)、輪輞變形、扎釘子、夾帶大石塊等破壞輪胎動(dòng)平衡 閱讀全文>>
車子空調(diào)漏水到車?yán)�，主要是以下原因及�?duì)應(yīng)的解決辦法。 排水管老化、松弛、彎曲成波浪形，導(dǎo)致排水不良甚至局部堵塞。這種情況可以聯(lián)系廠家或有資質(zhì)的空調(diào)維修商更換排水管，用戶也能買普通的 pvc 細(xì)管代替，但室外機(jī)施工較難，拆保護(hù)膠帶也麻煩。 閱讀全文>>
邁速表和實(shí)際車速不一致，這是不少車主會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動(dòng)，會(huì)造成這種不一致。 車速傳感器信號(hào)異常，使得顯示的實(shí)際車速與應(yīng)有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號(hào)干擾， 閱讀全文>>
五菱宏光 s1 空調(diào)不制冷的原因有不少。 電子扇工作異常，正常電子扇有低速和高速檔，若達(dá)不到高速或高速檔轉(zhuǎn)速不夠，空調(diào)就可能不制冷。 節(jié)溫器若故障，無(wú)法正常開(kāi)啟關(guān)閉，冷卻水循環(huán)慢，影響空調(diào)效果。 水溫傳感器或電子扇溫控開(kāi)關(guān)故障，不能準(zhǔn) 閱讀全文>>
經(jīng)典福克斯怠速忽高忽低的情況，通常是由以下這些方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了，因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥，會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見(jiàn)原因，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>
加燃油寶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來(lái)的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過(guò)加大油門沖開(kāi)就沒(méi)事。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
車子突然沒(méi)力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過(guò) 12V 正常。 積碳也是常見(jiàn)原因，行駛 2 萬(wàn)公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>
速騰在高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)，原因有不少。 像制動(dòng)盤表面不平，這會(huì)讓剎車片和制動(dòng)盤接觸不均勻。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角度不對(duì)且前束過(guò)大，也會(huì)有影響。 胎壓不合適，過(guò)高或過(guò)低都不行。 輪胎跑偏、動(dòng)平衡失效、輪輞變形、輪胎磨損 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在加油時(shí)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火不良，汽車開(kāi)久了火花塞點(diǎn)火能力會(huì)下降，加速時(shí)跳火弱導(dǎo)致燃燒不良從而抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑濕潤(rùn)就得更換。 二是燃油壓力不足，用燃油壓力表能檢查出來(lái)，壓力跟不上要檢查汽油泵和濾清器。 三是噴油不暢， 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯和空氣濾芯不一樣。它們?cè)诙鄠�(gè)方面存在差異。 首先是安裝位置，空氣濾芯一般在引擎蓋內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，管道連接著發(fā)動(dòng)機(jī)；空調(diào)濾芯則位于汽車副駕駛手套箱內(nèi)，取下?lián)醢寰湍芸吹健?其次是更換時(shí)間，空氣濾芯通常行駛 15000 公里左右更換一次， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭多，這會(huì)讓點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降，最終發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，車就抖動(dòng)還加速無(wú)力。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，要是不好也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車怠速車身抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>
汽車開(kāi)啟空調(diào)發(fā)出異響，原因眾多，相應(yīng)解決辦法如下。 壓縮機(jī)電磁離合器有問(wèn)題，比如軸承損壞、安裝位置離地面近接觸雨水泥土等，會(huì)導(dǎo)致異響�？上葯z查空調(diào)皮帶，確認(rèn)安裝螺絲是否松動(dòng)、皮帶是否有油及磨損，若電磁離合器有問(wèn)題，更換即可。 壓縮機(jī)本身 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿的空調(diào)濾芯在副駕駛位置，具體是在手套箱下方靠近中控臺(tái)那兒。 要換的話，得先把舊的取出來(lái)，白色的就是舊濾芯，直接抽下來(lái)就行。新濾芯安裝前，開(kāi)空調(diào)冷、熱大風(fēng)各吹 3 分鐘。黑色帶活性炭那面靠近駕駛位，別裝反，共有三個(gè)卡口，輕輕往外掰就能 閱讀全文>>
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