東風(fēng)小康風(fēng)光330和370的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于東風(fēng)小康風(fēng)光330和370的區(qū)別相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
燃油寶和三元催化清洗劑是汽車保養(yǎng)中常見的兩種產(chǎn)品，但很多人不太清楚它們的區(qū)別。 首先說清洗原理，燃油寶是添加劑，能添加到燃油里，通過與燃油混合清潔噴油嘴、油箱、進(jìn)氣道和氣缸等部位。三元催化清洗劑則是專門清潔汽車尾氣凈化裝置三元催化器的，清 閱讀全文>>
寶馬3系敞篷突然全車斷電，原因可能多樣。 一是汽車電瓶故障，像電池老化、損壞，無法供電。這時(shí)得去寶馬4S店或?qū)I(yè)維修店檢修或更換。若電瓶極板有硫化鹽堆積，影響工作，可用大電流5h率以內(nèi)充電，充滿后在液體溫度不超40度時(shí)放電30%，循環(huán)三四次 閱讀全文>>
車載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因?yàn)閱⑼ｋ娖康臉O板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車隨時(shí)啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>
0-20 和 0-40 機(jī)油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應(yīng)氣溫不同，0-20 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 30 度，0-40 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 40 度。 100 度溫度的動(dòng)態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 閱讀全文>>
輪轂保護(hù)輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護(hù)輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應(yīng)對(duì)道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護(hù)輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構(gòu)上也不一樣，輪轂保護(hù)輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部，通常連接著一個(gè)兩線插頭。 現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸，所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會(huì)有兩個(gè)凸輪軸位置傳感器。這個(gè)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)最里面，空間較小，不太好找，您可以拿個(gè)鏡子看看。 它安裝在正時(shí)凸輪軸 閱讀全文>>
寶馬 325i 報(bào) 1.2 缸熄火，可能是由多種原因造成的。 火花塞失去點(diǎn)火能力是常見原因之一，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常燃燒燃料，從而引起抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)和熄火。 節(jié)氣門出現(xiàn)故障也會(huì)有類似情況，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。 怠速不穩(wěn)是 閱讀全文>>
寶馬3系冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出咔咔聲，主要原因有以下這些。 首先是汽油機(jī)活塞與氣缸壁之間配合間隙較小，車輛長時(shí)間停放后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，部件溫度低變得堅(jiān)硬，潤滑不足，啟動(dòng)就易有異響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間熄火后，機(jī)油回流至油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)氣缸壁和活塞缺乏 閱讀全文>>
有氣瓶的減震和沒有氣瓶的減震區(qū)別主要在于以下方面。 有氣瓶的減震，瓶底會(huì)放置一些液體，通過液體運(yùn)動(dòng)吸收沖擊力，能更好地減少震動(dòng)。其采用氮?dú)鈪⑴c減震，結(jié)構(gòu)上是浮動(dòng)活塞，減少了儲(chǔ)油缸筒和一套閥門系統(tǒng)。在相同條件下，工作時(shí)缸筒及活塞直徑較大，阻 閱讀全文>>
85w90 和 80w90 齒輪油的區(qū)別主要在低溫粘度方面。 80w90 的低溫粘度相對(duì)較小，流動(dòng)性更好，能在更低溫度下使用，低溫性能更強(qiáng)。而這兩種齒輪油的高溫粘度相同，都是 90 。 我國車輛齒輪油的粘度分類采用 SAE 粘度分類，有 7 閱讀全文>>
寶馬 3 系連接藍(lán)牙后聲音小，可能原因有： 一是汽車上的媒體聲音沒調(diào)大，要把手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都打開且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，手機(jī)藍(lán)牙界面搜索車載藍(lán)牙設(shè)備并配對(duì)，輸入配對(duì)碼后連接，同時(shí)車載藍(lán)牙界面也點(diǎn)擊配對(duì)，然后在車載系統(tǒng)中找到媒體播放器或音頻設(shè)置 閱讀全文>>
寶馬3系制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 一是剎車油不足，這會(huì)影響制動(dòng)器正常工作。 二是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會(huì)削弱制動(dòng)效果。 三是制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，導(dǎo)致制動(dòng)力下降。 四是制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，影響摩擦效果。 五 閱讀全文>>
車載天線的作用在城市和郊區(qū)是有明顯區(qū)別的。 城市里信號(hào)站覆蓋全面，車輛即便沒安裝天線，也能正常接收 FM 信號(hào)。但郊區(qū)信號(hào)較弱，有外接天線的車在接收信號(hào)方面優(yōu)勢(shì)明顯，像聽廣播、使用導(dǎo)航會(huì)更流暢。 汽車天線能增強(qiáng)信號(hào)，比如在郊區(qū)能讓信號(hào)接收更 閱讀全文>>
在 4S 店加裝安全氣囊和在汽修廠加裝是有很大區(qū)別的。 4S 店是汽車品牌授權(quán)的機(jī)構(gòu)，用的是原廠配件，質(zhì)量和安全性有保證。4S 店的維修技師經(jīng)過品牌方專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)更豐富，能更好地進(jìn)行安全氣囊的加裝和維修。 安全氣囊對(duì)起爆時(shí)間、起爆減 閱讀全文>>
寶馬3系車燈和雨刮自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那現(xiàn)象可不少。 先說車燈，要是自動(dòng)控制出問題，比如原本應(yīng)該在光線暗時(shí)自動(dòng)亮起的近光燈不亮了，那夜間開車可就危險(xiǎn)啦。 還有遠(yuǎn)光燈，該自動(dòng)切換的時(shí)候沒反應(yīng)，容易晃到對(duì)向車輛司機(jī)的眼睛。轉(zhuǎn)向燈要是不能自動(dòng)回 閱讀全文>>
輪轂和鋼圈其實(shí)沒有區(qū)別，就是一個(gè)東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，支撐著輪胎的中心，安裝在軸上。 它按制造方式不同，主要分為鑄造和鍛造兩大類，常見普通車輛多采用低壓鑄造，材質(zhì)以鑄鐵或 閱讀全文>>
車載泵和地泵有不少區(qū)別。 適用范圍方面，大型地下室施工多用的是地泵，高層建筑施工則廣泛使用車載泵，并且車載泵常和天泵配合。 長度上，地泵沒吊桿，使用得人工接管，天泵最長，車載泵長度比天泵短。 用處也不同，200 米或更高的高空等天泵難達(dá)到的 閱讀全文>>
駐動(dòng)器和制動(dòng)器區(qū)別很大。 駐動(dòng)器也就是駐車制動(dòng)器，常說的手剎，部分自動(dòng)擋車還有左腳外側(cè)的腳剎。它主要是停車后用，防止車在路面不平處前后滑行，一般是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，用手操作，拉桿在檔把附近方便操控。 制動(dòng)器就是行車時(shí)用的剎車，比如常見的腳剎。它是 閱讀全文>>
四配套包括活塞、活塞銷、活塞環(huán)和缸套，目的是方便用戶維修柴油機(jī)時(shí)購買配件，沒有缸套時(shí)叫活塞組件。它能確保發(fā)動(dòng)機(jī)基本運(yùn)行性能。 六配套在四配套基礎(chǔ)上增加了連桿、大瓦和小瓦，是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)組件，與燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)配合，完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>
汽車漆的種類主要有普通漆、金屬漆和珠光漆。 普通漆是常見的純色車漆，如黑白紅等，制作材料包含樹脂、顏料和添加劑，成本低，工藝簡單，補(bǔ)漆也相對(duì)容易，能滿足不同車主的需求，有一定保護(hù)作用。 金屬漆在普通漆中加入了金屬顆粒，比如鋁粉，強(qiáng)光下能 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)