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發(fā)動(dòng)機(jī)尿素的作用可大啦! 它能把汽車尾氣里的氮氧化物轉(zhuǎn)變成無害的氮?dú)夂退,讓車輛尾氣符合國家定下的排放標(biāo)準(zhǔn)。 車用尿素是濃度在 31.8%-33.2%之間的無色透明液體,成分主要是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。 在柴油發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋的作用主要有以下幾點(diǎn): 一是將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩,讓車輛有足夠的動(dòng)力。 二是通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,比如將縱向傳遞的轉(zhuǎn)矩改變?yōu)闄M向傳遞。 三是 閱讀全文>>
節(jié)氣門的作用可大著呢! 它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量、決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的可控閥門,被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉?諝饨(jīng)過它進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。 首先,節(jié)氣門能控制空氣進(jìn)入引擎。不管是傳統(tǒng)拉線式還是電子節(jié)氣門,都能通過 閱讀全文>>
活塞環(huán)的作用主要有密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱、導(dǎo)向(支承)這四個(gè)方面。 密封方面,它能密封燃?xì),不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體泄漏量降到最低,從而提高熱效率。要是漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會下降,機(jī)油還會變質(zhì),這可是氣環(huán)的重要任務(wù)。 調(diào)節(jié)機(jī) 閱讀全文>>
蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,它是一個(gè)關(guān)鍵零部件,能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換,實(shí)現(xiàn)制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里,布置在空調(diào)濾芯后,側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。 蒸發(fā)器類型多樣,像我國轎車主要用全鋁 閱讀全文>>
PCV 閥作用可不少! 首先,它能將曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管,比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內(nèi)的油氣,引入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)繼續(xù)燃燒,防止曲軸箱內(nèi)壓力過高,避免發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油溢漏。 其次,在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或回火時(shí),PCV 閥會關(guān)閉;怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或減速時(shí),打開很小 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門的作用可多啦! 首先,能讓進(jìn)氣更順暢,這樣就能恢復(fù)車輛的怠速和排放,還能讓車的動(dòng)力回來。 其次,能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳,保持燃油系統(tǒng)干凈,降低廢氣排放,節(jié)省燃油,保護(hù)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者,有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>
限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛性能,因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪阻力不同,限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開車轉(zhuǎn)彎,依據(jù)艾克曼第五輪原理,內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)距離短,內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一樣,就得靠差速器來分隔左右輸出,不然車轉(zhuǎn)彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>
不計(jì)免賠險(xiǎn)是商業(yè)附加險(xiǎn)的一種,不能單獨(dú)購買,得在買了車損險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能買。 它的作用可大了,能讓您在交通事故中獲得最大限度保障。比如車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)有事故責(zé)任免賠率,要是沒買不計(jì)免賠險(xiǎn),出事故賠償時(shí),會按責(zé)任大小扣掉一定比例賠償 閱讀全文>>