定速巡航功能是否省油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于定速巡航功能是否省油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車排氣管噴水在很多情況下是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好，汽油充分燃燒產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，環(huán)境溫度低時(shí)水蒸氣凝結(jié)成水從排氣管排出，尤其汽車剛啟動(dòng)時(shí)排氣管溫度不高容易噴水。 不過，要是長(zhǎng)時(shí)間一直噴水，那可得注意了。要查看排氣管有沒有銹蝕，排 閱讀全文>>
判斷是否傷到了底漆的方法有不少。 肉眼觀察是常見的，底漆通常有黑色、灰色、白色，跟車漆顏色相反，車漆被劃后若有明顯色差，大概率傷到底漆。 用手指甲劃劃痕也能判斷，能卡住指甲滑動(dòng)，劃痕深，傷到底漆可能性大；只是感覺略顯粗糙凹陷，一般是表面車漆 閱讀全文>>
坡道輔助功能壞了，不用慌，咱們來一步步解決。 先檢查傳感器，像陡坡傳感器、車輪速度傳感器這些，看有沒有損壞或者臟污，壞了臟了就找專業(yè)人員用診斷工具讀故障碼，然后修復(fù)或更換。 剎車系統(tǒng)也得瞅瞅，比如剎車油夠不夠，剎車片磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，剎車卡鉗有 閱讀全文>>
判斷汽車是否燒機(jī)油可以通過以下方法： 首先，觀察尾氣。如果車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒出濃濃的藍(lán)色煙霧，過一會(huì)消失，或者在加速、原地踩油門時(shí)，排氣管冒出大量藍(lán)色煙霧，那就可能是燒機(jī)油。 其次，查看機(jī)油消耗情況。在加油站或停車場(chǎng)，用機(jī)油尺檢查機(jī) 閱讀全文>>
化油器是否損壞可以通過多種方法來確定。 先摘下空濾，確保化油器中有汽油，然后啟動(dòng)車子，如果啟動(dòng)困難，可能化油器有問題。 還可以用化油器清洗劑直接噴入化油器入口，再啟動(dòng)汽車，若車子表現(xiàn)不佳，也能說明化油器可能損壞。 汽車化油器損壞時(shí)，點(diǎn)火器的 閱讀全文>>
判斷車輛是否燒機(jī)油，主要有以下幾種方法。 首先，看尾氣。早上冷車啟動(dòng)后檢查排氣管，如果冒出藍(lán)色尾氣，車輛行駛中或原地猛踩油門時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，或者觀察油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，那就可能是燒機(jī)油了。 其次，檢查機(jī)油是否經(jīng)常少油。注意，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高 閱讀全文>>
碳罐電磁閥能有效省油。 它是發(fā)動(dòng)機(jī)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，安裝在汽車油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。汽油易揮發(fā)，夏天尤其明顯，碳罐電磁閥能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后油箱蒸發(fā)的汽油蒸汽，防止其污染空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后儲(chǔ)存的汽油蒸汽還能被送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，從而降低車輛燃 閱讀全文>>
方向機(jī)漏油是否需要更換，這得看具體情況。 如果漏油輕微，暫時(shí)不換也能繼續(xù)用。但要是漏油嚴(yán)重，那就得換了。 方向機(jī)漏油常見原因是油封腐蝕老化，像車使用超過三年，橡膠密封件容易因時(shí)間長(zhǎng)而變硬，受溫度變化影響更嚴(yán)重，密封件失去彈性就會(huì)漏油。 不及 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后通常是需要做動(dòng)平衡的。 尤其是輪胎卸下來補(bǔ)或補(bǔ)的位置較大時(shí)，必須做動(dòng)平衡。 不做動(dòng)平衡，車輪不能穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，車行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)顫動(dòng)、方向盤振動(dòng)等，高速時(shí)更明顯，甚至偏移。 若大部分時(shí)間在市政道路低速行駛，暫時(shí)不做動(dòng)平衡影響不大，但長(zhǎng)期 閱讀全文>>
換減震是否需要四輪定位，這得分情況來看。 一般來說，如果是更換前輪減震器，在拆卸減震器時(shí)，車橋以及懸架的零件被拆下，四輪定位的參數(shù)可能會(huì)發(fā)生變化，新減震器和原來的也可能存在差異，所以通常是需要做四輪定位的。 但如果更換的是后輪減震器，絕大多 閱讀全文>>
汽車加氟是否必須抽真空，這得看具體情況。 要是只是補(bǔ)充少量氟，不用抽真空。但要是因?yàn)榉孤┮砑踊蚋鼡Q，那必須抽真空。 不抽真空直接加氟危害不少。比如會(huì)讓壓縮機(jī)排氣溫度比制冷劑氣體溫度高，空氣進(jìn)到系統(tǒng)里，冷凝壓力會(huì)上升。冷凝器傳熱管內(nèi)表面形 閱讀全文>>
氣門傳動(dòng)組的功能主要是使氣門按照發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位規(guī)定的時(shí)刻進(jìn)行開閉，并保證有足夠的開啟高度。 它主要包括正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、搖臂以及推桿等零件。 其中，凸輪軸是氣門傳動(dòng)組中最重要的部件。它的作用是驅(qū)動(dòng)和控制氣門的打開和關(guān)閉，使其符合發(fā) 閱讀全文>>
判斷火花塞是否正常，可以通過以下方法。 觸摸感知法：車輛啟動(dòng)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，先熄火，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯偏低的，說明該缸火花塞工作不良。 外觀檢查法：查看火花塞絕緣體有無裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕，以及中心 閱讀全文>>
更換氧傳感器是可以省油的。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)和氧氣反應(yīng)，尾氣中的氧含量能反映混合氣的濃度。 新的氧傳感器能讓車輛精準(zhǔn)控制噴油量，使混合氣接近理想比例，前氧傳感器修正噴油量，確 閱讀全文>>
定速巡航不起作用的原因有不少。 比如未達(dá)到最低車速要求，通常得在 40 公里/小時(shí)以上才能啟動(dòng)定速巡航。 要是行駛中踩剎車或離合器不能停止定速巡航，可能就存在故障了。 車速不符合巡航控制的限制，像過高或者過低，定速巡航都會(huì)失效。 還有巡航控 閱讀全文>>
車子是否燒機(jī)油可以通過以下方法判斷： 一是看尾氣。冷車啟動(dòng)時(shí)，若尾氣呈濃濃的藍(lán)煙，大概率燒機(jī)油。車輛預(yù)熱后，急加速或原地轟油門時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，甚至怠速時(shí)也冒藍(lán)煙，都說明燒機(jī)油。而且除了排氣管，機(jī)油加注口冒藍(lán)煙也是燒機(jī)油的表現(xiàn)。 二是檢查機(jī)油 閱讀全文>>
要判斷化油器是否損壞，辦法不少。 您可以摘下空濾，確定化油器有汽油后啟動(dòng)車子，要是啟動(dòng)不了，用化油器清洗劑噴入化油器入口，能啟動(dòng)就說明化油器供油有問題。 還可以看看點(diǎn)火器上的火活塞情況，化油器壞了火活塞可能燒毀，車子啟動(dòng)會(huì)冒黑煙。 再就是從 閱讀全文>>
減震器漏油是需要更換的。 因?yàn)闇p震器漏油會(huì)帶來很多不良影響，比如降低車輛減震效果，影響乘坐舒適性，導(dǎo)致前輪兩側(cè)受力不均，造成車輛操控受限，還可能長(zhǎng)時(shí)間造成吃胎跑偏等危險(xiǎn)。 汽車減震器一般行駛 10 萬公里更換一次，不過當(dāng)汽車出現(xiàn)異常，比如舒 閱讀全文>>
要檢測(cè)輪胎是否漏氣，辦法有不少。 首先肉眼觀察，看四輪輪胎有無明顯癟氣現(xiàn)象。 再就是用鑒別胎壓的裝置，像手持胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車載胎壓自動(dòng)顯示器，能精確知道汽車胎壓。還有安裝胎壓監(jiān)測(cè)，能實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓。 檢查氣門嘴也很重要，表面有龜裂、硬化就 閱讀全文>>
車輛是否燒機(jī)油可以通過以下幾種方法判斷。 一是看尾氣，若車子排放的尾氣呈藍(lán)色，尤其是清晨冷車啟動(dòng)后或車輛行駛中、原地猛踩油門時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，就可能燒機(jī)油。還要觀察機(jī)油口，若不時(shí)冒藍(lán)煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。 二是檢查機(jī)油消耗，可用機(jī)油尺檢查機(jī) 閱讀全文>>
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