電控燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)多種異常情況。 比如氧傳感器故障,氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的空燃比,出問(wèn)題時(shí)對(duì)混合氣中一氧化碳等物質(zhì)的凈化能力下降,尾氣排放不達(dá)標(biāo),同時(shí)影響噴油器的噴油量控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響。 EC 閱讀全文>>
別克 P0172 系統(tǒng)過(guò)濃是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,但別擔(dān)心,咱們有辦法解決。 這個(gè)問(wèn)題主要是燃油系統(tǒng)高電壓或混合氣過(guò)濃導(dǎo)致的。要是燃油系統(tǒng)高電壓,那就清洗節(jié)氣門。要是混合氣過(guò)濃,就更換濾清器或氧傳感器。 出現(xiàn)這問(wèn)題,原因有不少。比如進(jìn)氣流量 閱讀全文>>
如果您的寶馬駐車輔助系統(tǒng)失效了,別著急,咱們一起來(lái)解決。 首先,您要把車開到專業(yè)的 4S 店去。4S 店的專業(yè)人員能準(zhǔn)確判斷問(wèn)題出在哪,并進(jìn)行有效的維修。 在去 4S 店之前,您也可以自己做一些簡(jiǎn)單的檢查。看看車輛是不是處于正確的檔位,如果 閱讀全文>>
燃料供給系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制是這樣的。 對(duì)于柴油機(jī),輸油泵從油箱吸出柴油,經(jīng)濾清器除掉雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵低壓油腔,噴油泵提高燃油壓力,通過(guò)高壓油管送至噴油器,達(dá)到一定壓力時(shí),噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室,和空氣混合燃燒作功,最后廢氣排入大氣。 汽油 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”,能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑,推動(dòng)制冷劑循環(huán)。 冷凝器負(fù)責(zé)將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻,冷凝成高壓制冷 閱讀全文>>
直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來(lái)工作的。 這些傳感器能夠直接測(cè)量輪胎的氣壓和溫度,然后將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。 一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預(yù)設(shè)的安全閾值,系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)儀表盤上的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)作用重大。它能在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面,形成油膜。 其具體作用有:一是潤(rùn)滑作用,機(jī)油在運(yùn)動(dòng)零件之間構(gòu)成油膜接觸,減小摩擦阻力和動(dòng)力損失,減輕機(jī)件磨損。二是冷卻作用, 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向,減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類:機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動(dòng) 閱讀全文>>
遇到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障,不用慌,咱們這么辦。 要是燃油系統(tǒng)里有空氣,那就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拿手掀泵和放氣螺釘把空氣排干凈,保證燃油供應(yīng)穩(wěn)定。 燃油有問(wèn)題的話,得把油箱和燃油濾清器里的油全放掉,按 4 比 1 的比例選好燃油品質(zhì)和牌號(hào)重新加。還得注 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TPMS,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在汽車行駛中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和胎溫的系統(tǒng)。 它能對(duì)輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低、溫度過(guò)高和快速漏氣等危險(xiǎn)狀態(tài)提前預(yù)警,保證行車安全。 車輛每個(gè)輪胎都有一套輪胎壓力傳感器,當(dāng)車時(shí)速大于加速度傳感器閾值時(shí)會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪來(lái)開關(guān)車門。 關(guān)鍵在于幾個(gè)部件:門鎖開關(guān),大多由總開關(guān)和分開關(guān)組成,總開關(guān)在駕駛員旁的車門上,能控制全車車門;分開關(guān)在其他車門上,可單獨(dú)操控對(duì)應(yīng)車門。 門鎖執(zhí)行器,受門鎖調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
電控自動(dòng)變速器主要由變矩器、機(jī)械式變速器、電子液壓控制系統(tǒng)組成。 變矩器很重要,它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,能增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩并傳遞給機(jī)械式變速器中的齒輪機(jī)構(gòu),讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間有效傳輸動(dòng)力,還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)械式變速器一般多采用行星齒輪 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是短暫亮起,隨后熄滅,一般車輛沒問(wèn)題,可以繼續(xù)行駛。 但要是一直亮著,就得謹(jǐn)慎了。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛時(shí)提升安全性和操控性,尤其是在摩擦力小的路面,比如雪地,能防止輪胎打滑,讓駕駛員 閱讀全文>>
奔馳盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作不用慌,咱們來(lái)一步步解決。 首先,得去專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或 4S 店,讓專業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測(cè)下,一般升級(jí)系統(tǒng)能解決不少故障。 要是還不行,就檢查雷達(dá)傳感器的插頭是不是松動(dòng)了,松了就插緊。然后用故障檢測(cè)儀讀取雷達(dá)傳感器的 閱讀全文>>
智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)檢查非常重要,具有多方面的意義。 它能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行,方便車主啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這可不是單純?yōu)榱朔奖,更關(guān)鍵的是能提升汽車的安全性能。 智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理得了解。啟動(dòng)開關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路,讓電磁開關(guān)能通電工 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈亮的原因有不少。 比如在車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),像急轉(zhuǎn)彎、在雪雨泥濘道路行駛,這時(shí)指示燈就可能會(huì)亮,因?yàn)檐嚿矸(wěn)定系統(tǒng)在發(fā)揮作用,對(duì)車輪進(jìn)行干預(yù),讓駕駛員更好操控汽車,避免側(cè)滑或側(cè)翻。 系統(tǒng)本身故障也會(huì)導(dǎo)致指示燈亮,可能是傳感 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 要是警告燈是黃燈,方向盤也不重,能正常使用,那可以慢慢開到維修廠去修。 但要是警告燈是紅燈,或者方向盤特別重,甚至根本轉(zhuǎn)不動(dòng),那就別開了,趕緊打救援電話,讓拖車拖到店里檢查維修。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警 閱讀全文>>
大眾 CC 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失效了,別著急,咱們有辦法解決。 要是失效了,您可以試試把感應(yīng)鑰匙靠近門把手,有時(shí)候距離遠(yuǎn)了就感應(yīng)不到,靠近點(diǎn)可能就行。 要是車輛附近有電磁信號(hào)干擾,比如有基站啥的,那就離開這地方,換個(gè)環(huán)境再試試。 要是實(shí)在不行, 閱讀全文>>
汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮,原因可能有多種。 一是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障或其電源接地線故障。 二是傳感器間的連接器松動(dòng)或傳感器功能失效。 三是相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或損壞。 四是系統(tǒng)信號(hào)傳播受阻。 五可能是假報(bào)警。 汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng),也叫 ESP 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀,這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。 其實(shí)造成這種情況主要有四個(gè)原因。一是噴油器堵塞,這會(huì)影響燃油的正常噴射。二是進(jìn)氣量過(guò)大,這就破壞了正常的油氣混合比例。三是排氣管漏氣,導(dǎo)致了系統(tǒng)的異常。四是油氣分離器廢氣閥皮軟老 閱讀全文>>