汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-15

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即Electric Power Steering，縮寫(xiě)EPS，是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元ECU等組成。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-10

混合動(dòng)力車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類(lèi)形式。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-03

電控燃油噴射系統(tǒng)組成工作原理：在電控汽油噴射系統(tǒng)中，汽油由電動(dòng)汽油泵從油箱中泵出，經(jīng)汽油濾清器等輸送到電磁噴油器和冷起動(dòng)噴油器調(diào)節(jié)器與噴油器并聯(lián)，保證供給電磁噴油器內(nèi)的汽油壓力與噴射環(huán)境的壓力之差（噴油壓差）保持不變。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-30

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理是：傳感器檢測(cè)作用在輸入軸的力矩，ECU根據(jù)車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，電動(dòng)機(jī)的力矩通過(guò)減速機(jī)構(gòu)作用到小齒輪上，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-27

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向中間軸、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、-轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向搖臂、整體式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向減振器等組成。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-23

長(zhǎng)安歐諾eps故障燈亮其實(shí)是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報(bào)警，說(shuō)明電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-05-13

五大系統(tǒng)包括：燃料供給系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-09

eps燈亮方向盤(pán)打不動(dòng)要對(duì)車(chē)輛電動(dòng)助力系統(tǒng)進(jìn)行檢查，車(chē)輛故障燈亮了，肯定車(chē)輛電動(dòng)助力電腦已經(jīng)檢查出故障大概位置了，需要用檢測(cè)儀讀出故障數(shù)據(jù)，進(jìn)行針對(duì)性維修，一般都是有傳感器不良或接頭出故障的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-07

不可以，很危險(xiǎn)的，eps燈亮是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，癥狀有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、方向盤(pán)回正能力差等，建議及時(shí)去汽修店檢修。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-09

是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，癥狀有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、方向盤(pán)回正能力差等，建議及時(shí)去汽修店檢修。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-09

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-20

汽油機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)組成。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-08

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成，而柴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)則少了點(diǎn)火系統(tǒng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系、點(diǎn)火系、潤(rùn)滑系、冷卻系和啟動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-06

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW（186PS），峰值扭矩243N·m，與之匹配CVT變速箱，百公里的工信部綜合油耗為7.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-29

2018款帝豪GS全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)輕一點(diǎn)，高速會(huì)相對(duì)沉一些，總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，虛位也不明顯，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)可以，雖然整體調(diào)校也是非常輕便的，但是轉(zhuǎn)向相對(duì)來(lái)說(shuō)還算清晰。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

沃蘭多采用了多模式EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低扭下轉(zhuǎn)向手感稍顯沉穩(wěn)了，但是整體駕駛起來(lái)都是比較的輕松的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不錯(cuò)，不會(huì)存在明顯的虛位，上手很快。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-09

長(zhǎng)安睿騁CC電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的力度三級(jí)可調(diào)，依次為舒適，正常，運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感比較細(xì)膩，車(chē)頭對(duì)方向盤(pán)的響應(yīng)也不慢，給人靈巧的操作感受。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-06

EPS為電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以在低速時(shí)減輕轉(zhuǎn)向力以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱性；在高速時(shí)則可適當(dāng)加重轉(zhuǎn)向力，以提高操縱穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-03