電動(dòng)車快充會影響電池壽命是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)車快充會影響電池壽命相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
制動(dòng)燈故障是汽車常見的問題之一,原因有很多。 比如剎車片磨損嚴(yán)重,這得分帶感應(yīng)線和不帶感應(yīng)線的。帶感應(yīng)線的,磨損到極限位置,感應(yīng)線接通電路,故障燈就亮;不帶感應(yīng)線的,磨損時(shí)會有鐵的咝咝聲。所以要養(yǎng)成定期換剎車片的習(xí)慣。 制動(dòng)液液位過低也會出 閱讀全文>>
車輛會燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損,它是活塞上的密封環(huán),若磨損或損壞,機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損,這是活塞移動(dòng)的表面,有磨損或劃痕會讓機(jī)油通過進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問題,密封環(huán)老化或磨損,機(jī)油會從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
R 檔無故熄火是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況,原因不少。 噴油嘴要是滴漏或者堵了,供油就不正常,容易熄火。 節(jié)氣門積碳多了,進(jìn)氣不暢,也可能導(dǎo)致這個(gè)問題。 變速箱要是有毛病,像齒輪壞了、軸承磨損、同步器失效,在 R 檔就可能熄火。 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動(dòng)平衡不良、正,F(xiàn)象如車輛行駛在顛簸路面且車速較快導(dǎo)致輪胎不規(guī)則跳動(dòng)進(jìn)而使方向盤抖動(dòng)。 怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是汽車共振引起,影響不大。 方向盤打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中 閱讀全文>>
排氣管會發(fā)黑,原因不少。 首先,新車排氣管發(fā)黑,可能是汽油燃燒不完全,比如加了劣質(zhì)汽油或者燃油標(biāo)號不匹配。 其次,對于使用一段時(shí)間的車,缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用、怠速熱車時(shí)間太長、空氣質(zhì)量不佳等,都會或多或少影響混合氣燃燒,導(dǎo)致排氣管 閱讀全文>>
車輛缺少機(jī)油可不是小事,會帶來一系列麻煩。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑的部位會潤滑不良,機(jī)油壓力偏低時(shí),各摩擦表面也潤滑不好,這就會讓動(dòng)力下降,車開起來一抖一抖的。 嚴(yán)重的話,發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、可變正時(shí)電磁閥工作不正常,進(jìn)排氣門控制不精準(zhǔn),油耗上升、 閱讀全文>>
新車燒機(jī)油的原因不少。 國內(nèi)燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳,積碳在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連、卡死,密封能力下降,油泥還堵回油孔,機(jī)油沒法正常回流,機(jī)油消耗就增加。 前后曲軸油封老化,因和油大面積長期接觸,雜質(zhì)和溫度變 閱讀全文>>
特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪,而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力,就容易出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致車輛無法順利前行。 不過,特斯拉也有自身的優(yōu)勢來抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>
哈弗 H6 有可能會燒機(jī)油,但并非普遍現(xiàn)象。對于渦輪增壓車型,機(jī)油消耗在 0.3 升每 1000 公里內(nèi)算正常。 判斷哈弗 H6 燒機(jī)油,可從冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油等情況入手。比如冷車啟動(dòng)時(shí),排氣管冒藍(lán)煙,就可能是燒機(jī)油。加速時(shí),尾氣冒藍(lán) 閱讀全文>>
變速箱發(fā)熱是不少車主會遇到的問題,原因主要有以下這些。 首先是潤滑油方面,變速箱內(nèi)缺少潤滑油,或者選用的潤滑油品牌不符合要求,這就無法保證良好的潤滑和散熱,得及時(shí)添加合適的潤滑油。 其次,軸承組件太緊,墊片和墊圈裝配過緊,新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>