電車(chē)充電先插電車(chē)還是先插電源是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電車(chē)充電先插電車(chē)還是先插電源相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
電車(chē)充電器插上綠燈一直閃爍，可能是以下原因。 首先，電動(dòng)車(chē)電瓶嚴(yán)重虧電，電壓低于正常水平。這種情況得及時(shí)補(bǔ)充電量。 其次，充電器本身有故障，像內(nèi)部焊接點(diǎn)接觸不好、電容容量不夠、元件損壞等。 然后，電池組接線松動(dòng)或插座壞了，會(huì)影響充電器工作。 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲(chǔ)存電能，比如其電量?jī)?chǔ)存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測(cè)儀測(cè)量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障，導(dǎo)致 閱讀全文>>
汽車(chē)上的 USB 接口充電沒(méi)反應(yīng)，這可能是多種原因?qū)е碌摹?比如說(shuō) USB 端口故障，用久了可能會(huì)有磨損、松動(dòng)的情況，這時(shí)得考慮更換或者修復(fù)。 數(shù)據(jù)線要是壞了，像斷裂、接觸不良，那得換條質(zhì)量好的數(shù)據(jù)線。 有的汽車(chē) USB 端口電流輸出低，滿 閱讀全文>>
五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車(chē)展上正式公布命名。 其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅(qū)動(dòng)方 閱讀全文>>
新電瓶充了 9 個(gè)小時(shí)后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時(shí)間一般為 8 到 12 小時(shí)，9 小時(shí)沒(méi)充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉(zhuǎn)綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內(nèi)部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>
車(chē)漆刮傷了到底應(yīng)該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質(zhì)服務(wù)，而且車(chē)子顏色特殊，比如馬自達(dá)魂動(dòng)紅這類(lèi)，那去 4S 店更合適。因?yàn)?4S 店對(duì)車(chē)型針對(duì)性強(qiáng)，車(chē)漆調(diào)配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢(shì)，功能多 閱讀全文>>
思域檢查充電系統(tǒng)時(shí)喇叭不響，常見(jiàn)原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間按喇叭，會(huì)讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗，這就使得流過(guò)電磁線圈的電流變?nèi)�，電磁吸力降低，銜鐵不能正常帶動(dòng)膜片振動(dòng)，喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán)，洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
聽(tīng)電瓶的充電聲音一般不能辨別原裝和翻新。 想要分辨原裝和翻新電瓶，得從以下方面入手。 先看電瓶連接線處，原裝新電瓶接線口沒(méi)有斑點(diǎn)和銹跡，翻新電瓶則可能存在使用過(guò)的斑點(diǎn)或有生銹痕跡。 再瞧電瓶的外殼，原裝電瓶外殼光亮，沒(méi)有鼓包；翻新電瓶或許有 閱讀全文>>
車(chē)打不著火電瓶沒(méi)電了是可以自行充電的。 當(dāng)汽車(chē)開(kāi)動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為電瓶充電。不過(guò)要注意，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，輸出電量不大，所以充滿電的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)正常工作，電瓶的電量才能得到較好的補(bǔ)充。 另外，還能 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的，要根據(jù)電瓶容量來(lái)定。 通常，充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說(shuō)，60AH 的電瓶，合適的充電電流就是 6 到 12A；7AH 的電瓶，充電電流應(yīng)設(shè)為 0.7A。 而且，充電電 閱讀全文>>
汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的工作原理主要依靠超高倍率鋰電池和保護(hù)電路。 當(dāng)汽車(chē)電池電量不足或無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，它能瞬間輸出幾百安培的啟動(dòng)電流，為汽車(chē)提供足夠的電能使其正常啟動(dòng)。 在有交流電輸入時(shí)，系統(tǒng)控制器通過(guò)充電器對(duì)交流電進(jìn)行充電和管理。交流電中斷或 閱讀全文>>
寶馬523電子水泵的四插線包括兩根粗線和兩根細(xì)線。 粗線中一根是水泵的供電12V，另一根是搭鐵線。 細(xì)線里一根是水泵模塊的供電12V，還有一根是連接發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)線，電壓約為10V。 電子水泵供電線采用30常供電，從發(fā)動(dòng)機(jī)電腦過(guò)來(lái)的二檔信號(hào)線 閱讀全文>>
奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)橥馆嗇S在發(fā)動(dòng)機(jī)里太重要啦，它管著氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。雖說(shuō)轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設(shè)計(jì)要求可高 閱讀全文>>
寶馬油溫低開(kāi)很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題是常見(jiàn)的一個(gè)因素，它要是有故障，會(huì)讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒(méi)法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱過(guò)度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>
車(chē)頂布脫落去 4S 店處理好還是汽修廠好？這得看具體情況。 如果脫落面積小、問(wèn)題不復(fù)雜，汽修廠是個(gè)實(shí)惠選擇，費(fèi)用低，但得挑口碑好技術(shù)可靠的。 要是脫落面積大，對(duì)修復(fù)質(zhì)量和美觀度要求高，4S 店更合適，用原廠配件和專(zhuān)業(yè)工具，技術(shù)有保障，效 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)充電口的設(shè)計(jì)對(duì)充電效率有影響，影響還不小呢。 像早期部分“油改電”車(chē)型把充電口放在車(chē)頭，問(wèn)題不少。 車(chē)尾的充電口就好多了，離電池近，電線損耗小，充電效率高，停車(chē)充電也方便，而且車(chē)尾碰撞概率低，更安全。 買(mǎi)電動(dòng)車(chē)得重視充電口位置，選對(duì)了 閱讀全文>>
氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車(chē)且只有一個(gè)三元催化器，1 號(hào)氧傳感器是前氧，2 號(hào)就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>
帕拉丁的 off 燈亮代表車(chē)輛的相關(guān)功能處于關(guān)閉狀態(tài)。 比如汽車(chē)上主要的 off 燈指的是 ESP OFF，這意味著車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被關(guān)閉了。 ESP 是很重要的主動(dòng)安全裝置，能防止車(chē)輛側(cè)滑和甩尾。正常情況下，ESP OFF 燈是熄滅的，車(chē) 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀連接 ACC 電源會(huì)不會(huì)耗盡電瓶呢？答案是一般不會(huì)，但也有特殊情況。 連接 ACC 電源的行車(chē)記錄儀，在車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)開(kāi)啟供電，車(chē)輛熄火就停止供電，所以通常不會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控。 但要是接常電，車(chē)輛熄火后仍會(huì)持續(xù)取 閱讀全文>>
如果寶駿 e200 的充電插頭拔不出來(lái)，別慌，咱們可以這樣解決。 首先，按下鎖止開(kāi)關(guān)按鈕，然后再嘗試拔下充電槍。 寶駿 e200 的充電口在車(chē)頭的 LOGO 處。充電時(shí)，在車(chē)內(nèi)按下充電口開(kāi)關(guān)，接入充電槍?zhuān)褂?220V 家用三頭接地線插 閱讀全文>>
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