發(fā)動機早燃現(xiàn)象是個讓不少車主頭疼的問題。其原因主要有以下幾個方面： 一是積碳問題。發(fā)動機運行時，不完全燃燒的燃料和機油會形成積碳，這些積碳在燃燒室內(nèi)形成高溫點。特別是長期使用的發(fā)動機，更容易積累積碳。當(dāng)發(fā)動機處于高負(fù)荷狀態(tài)，高溫點溫度超過點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

如果您想判斷發(fā)動機是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動機抖動厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元催化器壞了，癥狀不少。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅，加油門還會有“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 而且發(fā)動機動力性能會下降，燃油消耗變多，行駛中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

脫檔故障是汽車可能出現(xiàn)的一種問題，其現(xiàn)象主要是汽車在加速、減速、爬坡或者劇烈震動時，變速桿會自動跳回空檔位置，而且這一情況常常發(fā)生在高檔位。 造成脫檔故障的原因不少。首先，換擋后自鎖裝置的鋼球沒進(jìn)入凹槽，或者齒輪沒有達(dá)到全齒長嚙合。 其次， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

V6 發(fā)動機的點火順序一般有兩種情況。 第一種情況，當(dāng)人坐在駕駛室內(nèi)，氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 1、3、5 缸，左側(cè)從前到后為 2、4、6 缸時，點火順序是 1－4－5－2－3－6。 第二種情況，氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

點火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機運行時，ECU 接收各傳感器傳來的信號，按照存儲器中的程序和數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)算出最佳點火提前角和通電時間，接著向點火器下達(dá)指令。 汽油機和燃?xì)獍l(fā)動機里，點火系統(tǒng)很重要，它利用電火花來點燃混合氣體。從汽車的 12 伏電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機點火延遲的原因有不少。 要是車子之前能正常啟動，后來卻出現(xiàn)點火延遲，有可能是換了不同標(biāo)號或不同地方的汽油。因為汽油標(biāo)號和來源的改變可能影響燃燒性能。 車子積碳或部件臟污也是常見原因。節(jié)氣門積炭會干擾油門和進(jìn)氣量的感知，讓電腦傳輸信號滯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

怠速時點火角不跳躍變化，這是因為在怠速狀態(tài)下，通過監(jiān)測實際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會自動調(diào)整點火提前角。 當(dāng)實際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會減小點火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，點火提前角通常處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

左前輪出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 四輪定位問題，車輛用久了，要是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、輪胎單邊或異常磨損，還有駕駛時車感漂浮、顛簸、搖擺，那就得檢查四輪定位，像前輪前束、前輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角這幾項，有偏差得趕緊修。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

下雨時后視鏡壞了肯定會有影響。 首先，如果是后視鏡的鏡片損壞，那就無法清晰看到車后的情況。比如后方來車或者行人的動態(tài)就難以準(zhǔn)確掌握，增加了變道、轉(zhuǎn)彎時的風(fēng)險。 其次，要是后視鏡的外殼破裂，雨水可能會滲入內(nèi)部，損壞里面的線路和部件，導(dǎo)致后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

如果大眾車出現(xiàn)安全鎖止無法點火，您可以這樣做。 先確認(rèn)車輛停穩(wěn)，千萬別關(guān)發(fā)動機，接著打開司機一側(cè)車門，把所有車門都解鎖，然后再關(guān)閉發(fā)動機，這樣一般能解除安全鎖止提示。 還有，踩住剎車保證車輛靜止不動，撥動電子駐車按鈕，防止車輛移動。 再點擊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車發(fā)動機發(fā)燙是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動機內(nèi)部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車輛運行中燃料燃燒會產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔(dān)憂。 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車剎車總泵損壞會出現(xiàn)很多現(xiàn)象。 首先是制動性能變差，制動距離明顯變長，這是因為總泵損壞導(dǎo)致制動力不足。 比如回位不及時，使得剎車片不斷摩擦，溫度升高出現(xiàn)熱衰減。 還有剎車跑偏，踩下剎車后車輛有明顯偏移軌跡，可能是剎車分泵損壞。 總泵和真空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

小車點火時發(fā)動機抖動，常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動機的腳膠老化或松動，腳膠是發(fā)動機和車架間的橡膠塊，用于減少震動和緩沖，要是老化或松動，發(fā)動機震動就會很明顯。 其次是發(fā)動機氣缸不足，這指一個或多個氣缸工作不正常，像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

行車記錄儀壞了能修理的地方不少。 要是汽車原廠帶的，去汽車 4s 店修就行，質(zhì)量有保證，還有質(zhì)保服務(wù)，缺點就是價格貴點，要是返廠修，花的時間長。 后期自己安裝的，可以去買的店鋪修。要是質(zhì)量問題導(dǎo)致壞了，一般能免費修，商家好的話還能免費換。但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機正時鏈條壞了會有不少癥狀。 比如發(fā)動機容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動或者怠速運行時，噪音會明顯增大。 還會出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因為可能影響了凸輪軸和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動機抖動，甚至失去動力。 發(fā)動機啟動也可能變得困難，原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

輪速傳感器壞了還能繼續(xù)開車嗎？答案是能，但不建議這樣做。 因為輪速傳感器在車輛運行中很重要，盡管壞了車還能開，可會影響行車安全。如今很多車上都有 ABS 系統(tǒng)，輪速傳感器失效，急剎車或車輛打滑時，ABS 就會失效，容易出現(xiàn)側(cè)滑。 輪速傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

離合總泵壞了會出現(xiàn)不少故障現(xiàn)象。 比如會有漏油的情況，一旦總泵漏油，離合器油就會泄漏，影響正常工作。 還有換擋困難，在操作時會明顯感到阻力增大，難以順利掛上對應(yīng)擋位。 再者，離合器分離不徹底，導(dǎo)致車輛無法正常換擋。 離合無力也是常見現(xiàn)象，踩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

四缸車有一個火花塞壞了，車輛會出現(xiàn)不少問題。 首先，汽車啟動會變得困難，有時即便啟動了，行駛中也可能突然熄火。 其次，車輛駕駛時可能會微微抖動，尤其是在怠速時，甚至還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、熄火的情況。 再者，動力會明顯下降，加速時感到無力， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

如果安全帶彈簧壞了，處理方法如下。 第一步，先關(guān)閉發(fā)動機和所有電氣設(shè)備，讓車輛處于停車擋并熄火，打開車門，找到位于汽車座椅下方或附近的安全帶調(diào)節(jié)鈕，拔出調(diào)節(jié)鈕，松開安全帶扣并解開安全帶，方便操作。 第二步，小心取出損壞的彈簧，若彈簧卡住 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05